四川省昭觉中学高中物理选修3-4《11.4阻尼振动和受迫振动》课件.ppt

问题：敲击鼓面，鼓面振动发声，开始很大，随后迅速减弱，这是为什么？ §1.4阻尼振动 受迫振动 1．阻尼振动：系统在实际振动过程中受到介质的阻力的作用，振动逐渐消逝，振动能量逐步转变为其他能量，这种振动叫做阻尼振动． 阻尼（英语damping）是指任何振动系统在振动中，由于外界作用或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性，以及此一特性的量化表征。 一．阻尼振动 对阻尼的理解： a、摩擦阻力使得机械能变为热能 b、引起其他质点的运动，是能量向四周辐射 问题1：振幅减小的快慢与什么有关？ 振幅减小的快慢跟所受的阻尼有关，阻尼越大，振幅减小得越快． 问题2：物体在做阻尼振动时的周期或频率如何变化？ 物体做阻尼振动时频率不变。 2．自由振动：不受任何阻力，只在自身回复力作用下的振动，称为自由振动（无阻尼振动）． 自由振动的频率，叫做系统的固有频率，由系统本身的特征决定． 简谐运动的能量特性？ 阻尼振动是简谐振动吗？ 怎样才能使物体持续的振动下去？ 受迫振动实例： ①跳板在人走过时发生的振动 ②机器底座在机器运转时发生的振动 ③听到声音时耳膜的振动 ④电磁打点计时器的振针所做的振动 …… …… 二．受迫振动 1．驱动力：作用在振动物体上的周期性外力 2．受迫振动：物体在外界周期性驱动力作用下的振动 3．受迫振动频率总等于驱动力频率，和固有频率无关 观察思考 弹簧振子做自由振动的频率是怎样的？ 弹簧振子在驱动力作用下做受迫振动，稳定后弹簧振子的振动频率又怎样？ 观察思考 弹簧振子在驱动力作用下做受迫振动，改变驱动力频率，观察振子的振幅有什么变化？ 不同摆长的单摆系在一根细绳上，让其中一个单摆振动起来，其它单摆就跟着振动，观察不同摆长的单摆的振幅有什么不同？ 结论：受迫振动中，驱动力的频率越接近受迫振动物体的固有频率时，振幅越大；驱动力的频率跟受迫振动物体的固有频率相差越大，振幅越小。 三．共振 1．共振： 驱动力的频率等于受迫振动物体的固有频率时，受迫振动的振幅最大，这种现象叫做共振。 2．共振的应用与防止 支持列车车厢的弹簧减振系统,固有频率是2Hz.若列车行驶在每根长12.5m的钢轨连成的铁道上,当运行速度是_____m/s时.车厢振动得最厉害 将一个电动传感器接到计算机上，就可以测量快速变化的力，用这种方法测得的某单摆摆动时悬线上拉力的大小随时间变化的曲线如图所示。某同学由此图线提供的信息做出了下列判断中，正确的是 A. t=0.3S时摆球正经过最低点。 B. s 时摆球正经过最低点。 C.摆球摆动过程中机械能减少。 D.摆球摆动的周期是 T＝1.4s。 * * * 实验分析 谁提供驱动力 谁受迫振动 谁共振 分析过程 * * 这个力不能是恒定的力 * * * * 实验分析 谁提供驱动力 谁受迫振动 谁共振 分析过程 * * 这个力不能是恒定的力 *