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河北工业职业技术学院 毕 业 论 文 论文题目：论我国第三方物流的现状与发展对策 系 别 工商管理与贸易系 专业年级 09物流管理 学生姓名 杜建雪 学号 36090901037 指导教师 杨志伟 职称 讲师 日 期 2012年4月30日 目 录 一、我国第三方物流的现状 2 （一）我国第三方物流起步晚，经验少 2 二、我国第三方物流的问题分析 5 （一）物流需求不足，观念落后 5 （二）改制改组未到位，企业机制不适应 5 （三）物流渠道不畅，服务功能不全 6 三、我国第三方物流的发展对策与建议 6 （一）我国第三方物流发展目标 6 （二）我国第三方物流发展对策及建议 7 论我国第三方物流的现状与发展对策  作者：杜建雪 专业：物流管理 摘要：我国第三方物流发展还存在着起步晚、经验少、形成结构不完善等问题。我国必须转变传统观念，树立物流理念；深化企业改革，实现制度创新；制定统一的全国物流产业发展规划；以信息技术应用为核心，加快物流人才培养，实施人才战略。第三方物流快速兴起了一些从事物流的企业公司，但，第三方物流市场很不完善，没有形成规模，需求严重不足大多物流企业设施简单、功能单一，难以提供完备的第三方物流服务，而且服务水平不高，客户满意度低我国目前出现的物流公司，大都由原有的运输企业和仓储企业改建而来，这些物流公司在服务功能上非常有限，离综合物流的要求还有距离。此外，还有一些民营的物流企业，规模较小，只在一个固定的地区提供有限的物流服务，对整体的物流市场带动作用有限。从地域上来看，成功的物流企业大都集中在经济较发达的地区，以广东、上海和北京为中心，内地第三方物流市场还远没有开发。组织方式的科学性，各环节的衔接和协作的规范性，服务功能的多样性和服务质量都有欠缺。第三方物流的现状 我国第三方物流起步晚，经验少 在国外，第三方物流在物流市场上已占据了相当可观的份量，欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76%，美国约为58%，日本约为80%；同时，有24%、美国有33%的非第三方物流服务用户已积极考虑使用第三方物流；欧洲62%、美国72%的第三方物流服务用户认为他们有可能在未来几年内再增加对第三方物流服务的需求。全球物流业务外包将平均每年增长17%。20世纪90年代中期，第三方物流的概念 目前，我国的第三方物流所占的比例仅为10%，还没有形成有规模优势的大型第三方物流企业，这是我国现代物流产业中最薄弱的环节。大多数物流公司只是局限在供应链功能的一小部分，无法满足客户的一体化物流服务需求。我国物流企业的仓储、运输企业改造成，业务局限于传统范围，机械化程度低运输方式单一规模小市场份额少融资能力弱结构单一货源不稳定服务功能少竞争力弱。其中最主要的问题是缺乏高效和广泛的服务网络量设备和计算机网络管理软件高素质人才。而且，在货物处理配载运输计划的制订资产管理的实际运作方面，也缺乏切实有效的营运保证我国第三方物流企业的形成结构不够完善我国第三方物流企业传统仓储运输企业经过改造转型而来的物流企业，中外运、中远、邮政、中铁快运、中储、中集等。他们凭借原有的物流业务基础和在市场、经营网络、设施、企业规模等方面的优势，不断拓展和延伸其他物流服务，向现代物流企业逐步转化。都有着较完善的全国性网络，规模资金实力较雄厚，在自身的专业领域上经验丰富都已向现代物流企业转型积极扩展综合物流服务；价格竞争力这类企业一般都提供运输、仓储服务，但由于规模大，要负担庞大的人力成本，价格区域性的中小物流企业；服务意识不强，服务质量较差。地方性商业储运企业新创办的国有或国有控股的新型物流企业，它们是现代企业改革的产物，管理机制比较完善，发展比较快。其主要特点是：一般依托原来的仓储系统，并拥有自己的车队，可在本地区提供运输、仓储等基本服务；服务价格较低；随着市场竞争的加剧，他们也开始不断提高自身的能力，适应客户的需求。个别企业随着不断的积累，也能做得比较出色。其存在的问题是：尚不能成为全国性企业；仓库结构和设施比较陈旧；由于历史遗留的体制问题，多数企业负担沉重；在管理方法和对物流服务的认识上，多企业还局限于传统、分离、单一的基本业务。外资和港资物流企业，一方面为原有客户跨国公司进入中国市场提供延伸服务，另一方面用它们的经营理念、经营模式和优质服务吸引中国企业，逐渐向中国物流市场渗透，外企在资金、人才、理念、管理方法、服务及技术等方面都具有优势。凭借着这些优势，它们占据了外资企业物流供给的大部