3131斜井治理安全技术措施.doc

3131斜井治理安全技术措施 根据矿工程安排，我单位将对3131斜井进行综合治理，为了保证工程质量，特制定如下安全技术措施： 一、现场调研： 3131斜井上半段采用10.5m2金属拱型支架支护，棚距500mm，木质背板配合铁篦子联合插背，下半段采用锚喷支护，由于巷道压力下附10.5m2棚子和金属网。巷道右侧有一条水沟，因底鼓现已变形，左侧水泥台阶因底鼓，台阶变形。斜井下半段为水泥地面。 二、技术要求： 1、卧底时，用风镐将混凝土或煤矸支掉，装卸物料或杂物时，用3131斜井上坡头40kw绞车将矿车停在施工地点，将矿车用保险绳配合绳爪，刹勾将矿车锁在巷道两侧的棚腿上，并打好眼。 2、卧底修道打底： 1）修道使用使用24kg/m钢轨，轨距600mm，要求轨距误差不大于5mm，不小于2mm，轨道接头间隙不超过5mm，内错差不大于2mm，道枕间距不大于700mm，要求构件齐全有效，道心子内浮矸不超过轨枕上平面。禁止使用杂拌道，连接件及扣件规格与轨型配套，数量齐全，鱼尾板连接使用专用螺栓，配好各种垫圈。 混凝土质量要求材料配比为：采用25号硅酸盐水泥。水泥：沙子：石子=1：2：4 ，水灰比为0.6。砂子采用中沙，石子粒径为20-40mm。 混凝土地面高度为轨道内侧低于道背高度50mm，轨道外侧低于道背高度20mm，混凝土厚度100mm。 浇注混凝土要求：采用人工拌料严格按配比对料。搅拌要均匀并满足和易性和流动性要求。打底时混凝土上面要均匀平整，随浇注随捣固。即时拌面，严禁出现蜂窝麻面。 ① 修道时将杂物清离轨道不小于400mm。 ② 回道时，先卧底，然后断开轨道各处连接。 ③ 捣固道床或卧底（拉底）时，前后间隔距离不得少于2m。 ④ 用起道器起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防伤人。 ⑤ 使用起道器时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要牢固的挂在钢轨底座上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。 ⑥ 修道时，严禁用手试轨道螺丝眼。 ⑦ 修道时严格按平线修平修直。安装风、水管路前要先将管内赃物吹、冲洗干净，再与牢固联接，联接使用快速接头配专用销。施工中随时检查联接情况，有问题及时处理。 压风管与风镐连接处要用8#铅丝双股把风镐手把与风管连接在一起，防止脱扣伤人。h以上时，要将混凝土接茬面膜划破，水冲干净，先浇20厚水泥净浆，然后浇混凝土。 ⒁浇筑完混凝土24小时后，将模板拆掉h后 ，要进行洒水养护， 7天之后方可投入使用。 3、斜井运输： ⑵绞车司机必须持证上岗，无证不得操作。 ⑶开车前绞车司机先将绞车附近场地清理干净，并配合机电维护检查好地脚螺丝、刹车装置、信号、保险绳及钢丝绳等装置是否安全可靠，否则处理好后再开车。 ⑷司机必须精神集中，听清信号再回信号方可开车。如信号不明确，必须重新联系好。信号采用声光信号，信号规定为：“一停、二开车、三松、四行人”禁止用喊话，晃灯或其它方式代替。 ⑸使用绞车刹勾刹好刹勾必须满扣⑹上、下人时要联系好方可行人，必须遵守“行人不行车，行车不行人”的原则，严禁人员“趴、蹬、跳”车。 ⑺把勾人员在信号前，首先确认斜井内没有人员，检查联接装置，无问题后挂好保险绳，发信号开车。下把勾人员发信号前要看一下是否有来往行人，并派人到安全地点截人⑻运输时，绳道内严禁有人员停留或通过，并在下下坡头20m远外派专人截好人。 ⑽松车时应带电松车，严禁不带电松车，绞车停止运转又无人接班时，必须将开关手柄打到零位并锁好。班末矿车应放在下坡头。斜巷运输时，挡车装置处于常闭状态行车时矿车挂好红灯。刹勾采用Ф27mm以上的且必须刹满。