欧阳明高 2014 CIBF 中国新能源汽车发展现状与趋势.pptx

2014.6.20 New Energy Vehicle Development Status and Prospects in China (中国新能源汽车发展现状与趋势) Ouyang Minggao International Conference on the Frontier ofAdvanced Batteries, CIBF2014, June 20-22, Shenzhen, China 年份 2008 2009 2010 2011 2012 汽车工业产值（亿元） 18781 23438 30249 47317 52957 国内生产总值GDP（亿元） 314045 340902 401512 472881 519322 占比 5.98% 6.88% 7.53% 10.01% 10.20% 中国汽车产业发展面临的挑战（1） 汽车产业由大到强的转型挑战 • 国民经济的支柱性产业,有着举足轻重的地位 （总产值占GDP的10%左右）； • 产业的关联度强，带动众多的相关产业，创造大量就业 （全国就业的10%左右）； • 国家税收的主要来源之一，能为国家提供大量财富积累 （国家税收的10%左右）； 面向未来市场完全开放倒逼自主品牌的转型升级 2/28 满足未来法规的排放后处理技术与管理愈来愈复杂 大气污染控制国家行动计划倒逼零排放汽车发展 汽车排气污染治理的挑战 中国汽车产业发展与面临的挑战（2） 产量 （亿吨 ） 百万辆 消费 量 / 产量 （亿吨 ） 百万辆 产量常规气 2010-2015:7%-10% 货车 我保有量进入快速上升期 0 50 40 30 20 3 350 300 250 200 150 100 50 0 2000 2020 客车 乘用车 预测 系列4 中国汽车产业发展与面临的挑战（3） 汽车保有量快速上升与能源安全的挑战 测 2005 2010 2015 6.0 5.0 4.0 3.0 2.0 1.0 10 0.0 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025 2000 中国常规与非常规油气产量构成预 2020 2030 Projectedproductionrange 系列非常规气 销量非常规油（不含稠油） 增长率: 常规油 2015-2020:5%-7% 国石油供需关系预测 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030 2005 2010 2015 油耗法规不断加严倒逼新型动力发展 开发新一代车用能源动力系统 ——发展新能源汽车 转型战略 并互 行动 可持续发展的 汽车能源动力 双重战略 中国汽车技术与汽车产业发展战略 过渡战略 优化现有的车用能源动力系统 ——发展节能汽车 国家节能与新能源汽车研发历程 “十 五” 863计划《电 动汽车》重 大科技专项 “十一 五”863计 划《节能与 新能源汽车》 重大项目 “十二五” 《电动汽车 》 重点科技专项 6 燃料电池汽车 混合动力汽车 纯电动汽车 纯电驱动战略的三条路径 动力电池系统的三个维度 电动汽车发展的三大趋势 内容提要 液体燃料（汽、柴油为主 与替代燃料掺混，逐步发 展到生物燃料） 内燃发动机（尤其 ＋ 是直喷压燃式发动 机） ＋ 燃油车和混合动力车, 逐步发展到可充电式 混合动力电动车 气体燃料（天然气为主与 其他气体燃料掺混，逐步 发展到氢气） 内燃机,逐步过渡 ＋ 到燃料电池发动机 ＋ 燃气汽车及其混合动 力车,逐步发展到燃料 电池电动车 电燃料（煤电为主，逐步 ＋ 增加可再生能源电力比例） 电池/电机动力系 统 ＋ 小型电动车，里程延 长式逐步发展到全功 能纯电动车  FCV/FCHV  BEV/REEV 纯电驱动的三大类型（1） 混合动力与插电式电动车  HEV/PHEV 混合动力汽车模块化原理 12伏系统(微混合） 48伏系统(中混合） 高压系统(强混/插电） 中国典型PHEV乘用车 比亚迪第二代双模（DM）系统：应用到“秦”插电式混合动力轿车 混合动力工作模式 发动机和电机