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调度通信系统 主要内容 业务需求 功能需求 网络结构 网管及同步 接口 主要性能指标 呼叫流程举例 客专与既有铁路调度通信的比较 实例 1. 业务需求 调度电话：列车调度通信、货运调度通信、牵引变电调度通信等，包括调度台+（值班台）+分机 专用电话：车务、工务、电务、供电、水电、机务、车辆、公安等基层站段调度使用，包括总机+(值班台)+分机；自动电话方式 区间电话：移动GPH手机 站内通信：车站（场）集中电话、驼峰调车电话、平面调车电话、货运电话、列检电话、车号电话和商检电话等，包括值班员+站内话机 站间行车：值班台到值班台 与GSM-R无线用户的通信:调度所FAS与GSM-R系统互联 2. 功能需求 基本功能：电路交换、呼入呼出、互联、优先级等 基本电话业务：通话 电话补充业务：主/被叫识别及限制业务，无条件前转，呼叫的等待、保持，会议 新业务：呼叫限制，热线，黑白名单过滤 调度业务：组呼及优先级划分，同时不同优先级组呼，同一用户最高优先级通话，强插，调度呼叫接续无阻塞 数据业务 ：提供低速速率的透明传送 与GSM-R无线用户通信 3. 网络结构（总体分层结构） 3. 网络结构（客专业务节点） 业务节点： 客专调度所（同城异地通信站）分别设置调度所FAS，在车站、动车所设置站段FAS。客专调度所与通信站设置的调度所FAS互为主热备 综合维修段、维修工区、信号线路所、牵引变电所（有人值守）、电力配电所（有人值守）、联络线车站的调度电话通信采用ONU用户延伸解决 3. 网络结构（客专设备组成） 3. 网络结构（客专系统） 3. 网络结构（调度所FAS的主备） 在客专调度所及同城异地的通信站分别设置调度所FAS，作为容灾备份 客专调度所的各调度台复接至通信站FAS，在客专调度所FAS故障时，通信站FAS可代替其功能 通过通信站FAS直接将各站业务接入到铁道部调度中心调度台 3. 网络结构（编号计划） 系统应根据《铁路GSM-R数字移动通信网络编号计划》的要求，对固定用户进行统一编号，分配唯一的ISDN号码 4. 网管及同步 网管： 在客专调度所配置调度通信管理系统，对全线调度系统设备进行管理和维护。 提供北向接口，接入上级综合网管 同步： 在调度所由同步及时间分配系统设置时间同步设备，其提供RS422/485接口 通过调度系统内部通道传送时间同步信号，全线所有设备保持同步 5. 接口（1） FAS系统与GSM-R系统互联 客专调度所（通信站）的调度所FAS通过30B+D接口与GSM-R系统的MSC互连，采用DSS1信令 5. 接口（2） 与铁道部干调度系统互联 客专调度所（通信站）的调度所FAS通过30B+D接口与干调系统调度交换机进行互连，采用DSS1信令。 与相关路局调度系统互联 客专调度所（通信站）的调度所FAS通过30B+D接口与既有线调度交换机进行互连，采用DSS1信令。 6. 主要性能指标（一） 交换网络容量 调度所FAS：1024×1024、2048×2048或4096×4096； 车站FAS：最小512×512。 会议总容量 调度所FAS容量：最小256方（4K*4K） 车站FAS容量 ：最小64方(512*512) 等效用户线 调度所FAS：768、1536、3072； 车站FAS：384。 黑白名单 黑名单20000个，白名单2000个； 话务处理能力(忙时呼叫尝试次数BHCA) 调度所FAS：BHCA值≥1x105次/小时； 车站FAS：BHCA值≥5x104次/小时。 6. 主要性能指标（二） 基本话务数据 调度用户话务量：1.0Erl/线 其余用户话务量：0.1Erl/线 中继话务量：0.7Erl/线 用户线条件 用户环路电阻??≤1800Ω(包括话机电阻)，馈电电流≥18mA 用户线线间绝缘电阻?≥20kΩ 用户线线间电容≤0.5μF 固定用户终端间呼叫的时延概率 调度电话呼叫时延概率：平均值不超过100ms，0.95概率不超过150ms 非调度电话呼叫时延概率应符合YDN065的附录5(ISDN环境下的时延概率)的要求 大话务量测试要求 内部呼叫接续故障率应小于等于0.1‰ 内部呼叫加自环(出中继和入中继)的接续故障率应小于等于0.1‰ 7. 呼叫流程举例（1） 无线终端按MSISD