[工学]第三章 桥梁设计作用.pptVIP

思考题 1、桥梁的一般组成及各部分的作用是什么？ 2、概念：计算跨径、标准跨径、桥梁全长、桥梁建筑高度等 3、桥梁按结构体系分为哪几种？说说他们各自的主要承重构件和受力特点？ 4、桥梁设计的基本要求有哪些？ 5、桥梁的作用有哪几类？熟悉《桥规》关于作用的规定。 * * b.当主拱为变截面拱桥时： 式中， 为系数，按下式确定： 其中， 为拱厚度变化系数。 、 的数值由表1-3-6查得。 表1-3-6 、 值 1 2 3 4 5 3.7 34.3 16.3 364 1955 1.7 15.7 0.15 -30 -88 系数 3.3.3 汽车离心力 曲线桥，R≤250m时 离心力标准值=车辆荷载（不计冲击）标准值×离心力系数C 说明：①多车道及纵向折减； ②作用点（1.2m)，移至桥面不计力矩； 3.3.4 汽车制动力——滑动摩擦力 ①按同向行驶的汽车荷载（车道荷载，不计冲击力）计算，1车道：取在加载长度内车道荷载的10%，但公路—Ⅰ级不小于165kN，公路—Ⅱ级不小于90kN； 同向行使双车道：取1车道制动力的两倍； …………三……：………………的2.34倍； …………四……：………………的2.68倍。 ②着力点在桥面以上1.2m，移动时，不计力矩；方向？ ③车道荷载标准值应以使桥梁墩台产生最不利纵向力的加载长度进行纵向折减。 ④各种支座传递的制动力，依《桥规》。 3.3.5 汽车引起的土侧压力 ①采用车辆荷载加载； ②按换算的等代土层厚度计算 3.3.6 人群荷载 人群荷载标准值按下列规定采用： 1）当桥梁计算跨径L≤50m时，人群荷载标准值为3.0 ；当桥梁计算跨径L≥150m时，人群荷载标准值为2.5 ；当桥梁计算跨径在50m和150m之间时，可由线性内插得到人群荷载标准值。对跨径不等的连续结构，以最大计算跨径为准。 城市郊区行人密集地区的公路桥梁，人群荷载标准值取上述规定值的1.15倍。 专用人行桥梁，人群荷载标准值为3.5 。 2）人群荷载在横向应布置在人行道的净宽度内，在纵向施加于使主梁产生最不利荷载效应的区段内。 3）人行道板（局部构件）可以一块板为单元，按标准值为4.0 的均布荷载。 4）计算人行道栏杆时，作用在栏杆立柱顶上的水平推力标准值取0.75kN/m；作用在栏杆扶手上的竖向力标准值取1.0kN/m。 3.3.7 其它 1）在进行结构承载能力极限状态和正常使用极限状态设计时，应根据当地具体情况、结构物使用的材料和施工条件等因素考虑由温度作用而引起的结构效应。各种结构的线膨胀系数规定于表1-3-7 。 结构种类 线膨胀系数（以摄氏度计） 钢结构 混凝土和钢筋混凝土及预应力混凝土结构 混凝土预制块砌体 石砌体 0.000012 0.000010 0.000009 0.000008 表1-3-7 1.温度作用 线膨胀系数 2）计算桥梁结构因均匀温差作用引起外加变形或约束变形时，应从结构受到约束时的平均温度开始，考虑最高温度和最低温度的作用效应。如缺乏实际调查资料，公路混凝土结构和钢结构的最高和最低有效温度标准值可按表1-3-8取用。 气候分区 钢桥面板钢桥 混凝土桥面板钢桥 混凝土、石桥 最高 最低 最高 最低 最高 最低 严寒地区 46 -53 39 -39 35 -29 寒冷地区 48 -30 41 -22 38 -15 温热地区 48 -23 42 -17 38 -11 表1-3-8 公路桥梁结构的有效温度标准值（℃） 注：气候分区按下列规定：严寒地区，最冷月平均温度低于-10℃；寒冷地区，最冷月平均温度低于0℃～10℃；温热地区，最冷月平均温度高于0℃。气候分区中温热地区包括温和地区、夏热冬冷地区、夏热冬暖地区。 3）计算桥梁结构由于梯度温度引起的效应时，可采用图1-3-4所示的竖向梯温度曲线，其桥面板表面的最高规定于表1-3-9 。对混凝土结构，当梁高H小于400mm时，图中A=H-100（mm）；梁高H不小于400mm时，A=300mm. 混凝土上部结构和带混凝土桥面板的钢结构的竖向日照反温差为正温差乘以-0.5。 T1 (℃) T2（℃） 混凝土铺装 25 6.7 50mm沥青混凝土铺装层 20 6.7 100mm沥青混凝土铺装层 14 5.5 图1-3-4竖向梯度温度 表1-3-9 竖向日照温差计算的温度基数 2. 风荷载 规范规定的风荷载计算方法，是采用静力计算方法。