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给水温度偏低分析及处理

发电机组给水温度偏低分析及处理 王 微 摘要 #1、#2机组投产后,随着机组运行时间的增长,#1、#2机组给水温度逐步降低。经过认真分析影响给水温度偏低的各种因素,认为是高加水室短路,部分给水通过隔板直接流过,造成给水加热不彻底温度偏低。针对该问题提出了检修方案,彻底解决#1、#2机给水温度偏低,使机组能在最佳工况下运行,提高其经济效益。 主题词:给水温度偏低分析 0、概述 二期2×330MW机组,汽机主设备是北京汽轮电机有限责任公司引进法国ALSTHOM公司技术生产的330MW亚临界、中间一次再热、冲动、凝汽式汽轮机,机组型式为单轴三缸双排汽。回热系统由两级高压加热器(内藏疏水冷却段及一外置式蒸汽冷却器)、一级除氧器和四级低压加热器组成。高压加热器疏水采用逐级自流进入除氧器,4号、3号、2号低压加热器逐级疏水至低加疏水箱,通过低加疏水泵至主凝结水管道,1号低压加热器疏水到凝汽器。给水系统采用3X50%电动给水泵,2台运行,1台备用。 1、问题的产生 机组在满负荷情况下运行时,采用的是TRL工况。自2002年9月两台机组开始投入商业运营以来,各工况下的运行参数均能达到设计要求。随着长时间大负荷的运行,从2003年11月以来,两台机组给水温度比对应工况设计值逐渐降低,造成机组不能在最佳工况下运行,严重影响经济性。通过采集数据,将给水温度的降低趋势作成如下曲线: 另将机组在TRL工况下实际运行参数与设计参数对比情况汇成表1: 表1 名称 工作温度 #1机实际温度 #2机实际温度 #6高加给水入口温度 185.6℃ 182.56℃ 183.14℃ #6高加给水出口温度 211.℃ 203.38℃ 209.62℃ #7高加给水出口温度 25.90℃ 239.38℃ 240.48℃ #6高加蒸冷器给水出口温度 256.41℃ 245.39℃ 244.48℃ 65.72℃ 64℃ 63.8℃ 二段抽汽温度 89.94℃ 88℃ 87.2℃ 三段抽汽温度 129.37℃ 114℃ 112℃ 四段抽汽温度 256.33℃ 257℃ 261℃ 五段抽汽温度 351.15℃ 344℃ 353℃ 六段抽汽温度 451.27℃ 449℃ 458.3℃ 七段抽汽温度 336.98℃ 334℃ 333.5℃ 从图1、表1中可以看出,给水温度是随着机组长时间运行逐步降低的,#1机#6高加、#2机#7高加的给水出口温度与工作温度设计值相差较大。 2、问题的分析 为了提高机组的效率,保证双机经济可靠地运行,对给水温度偏低的原因进行了分析: ⑴对给水系统及抽汽系统的热电偶进行校核,各测试元件工作正常,测量误差均在允许范围之内,未发现设备异常; ⑵对高加三通阀严密性做了如下试验:关闭高加出入口三通阀,将高加水侧从系统中隔离出来,给水流经高加旁路,同时泻掉高加水侧的压力,将高加水侧密闭。缓慢提升给水泵的出口压力,高加水侧压力没有变化,三通阀不存在内漏。 ⑶汽轮机各级抽汽的运行参数见表2。 表2 名称 工作温度 #1机实际温度 #2机实际温度 一段抽汽温度 65.72℃ 64℃ 63.8℃ 二段抽汽温度 89.94℃ 88℃ 87.2℃ 三段抽汽温度 129.37℃ 114℃ 112℃ 四段抽汽温度 256.33℃ 257℃ 261℃ 五段抽汽温度 351.15℃ 344℃ 353℃ 六段抽汽温度 451.27℃ 449℃ 458.3℃ 七段抽汽温度 336.98℃ 334℃ 333.5℃ 查高加内部结构图纸以及设计性能相关数据。机组在TRL工况下运行时,#6高加疏水出口温度设计值为193.56℃,#7高加疏水出口温度设计值为219.26℃。测量高加疏水温度,均符合设计要求。 (5)高加水室存在着短路的情况,即水室隔板有漏流,使得部分给水未经过高加加热直接到达出口,与热水在高加出口混和后,势必会造成给水温度的降低。2004年4月,利用双机停运期间,对#1机#6高加和#2机#7高加水室进行了检查,发现二号机#7高加水室的底部隔板螺栓有四条脱落,另有八条螺栓已经松动,隔板已被冲刷(见图3) ,造成水室隔板短路。 3、解决方案 将新的水室分隔板等分三段,并分割; 拼接端割坡口30度,钝边1mm,并打磨; 将三段分隔板拿入水室,清理后在内件园弧板上划线装配分 隔板并点焊拼接端坡口朝外,间隙2mm 焊条选用J507-3.2.。电流100-130A ; 将分隔开的割断板上移20mm进行焊接,将下方露出的螺丝孔堆焊; 焊接三段分隔板与内件圆弧板。焊条选用J507-3.2.。电流100-130A ; 焊接三段分隔板拼缝。氩弧打底选用J-50焊丝.。罩面焊条选用J507-3.2.。电流100-130A ; 焊缝打磨后10

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