防抱死制动操作系统.pdf

ABS F3/F3-R 轿车维修手册 防抱死制动系统 目 录 第一节 防抱死制动系统概述 …………………………… 第二节 防抱死制动系统布置图 ………………………… 第三节 防抱死制动系统端电压…………………………… 第四节 防抱死制动系统注意事项………………………… 第五节 防抱死制动系统系统检查………………………… 第六节 防抱死制动系统故障诊断表 ……………………… 第七节 防抱死制动系统故障码和电路检查 ……………… ABS F3/F3-R 轿车维修手册 第一节 防抱死制动系统概述 汽车的防抱死制动系统（Anti-Lock ABS 阶段——保压 Brake System ）简称ABS ，是汽车上的一种 主动安全装置，用于汽车制动时防止车轮抱 情况描述：当制动器结合（A ）并且ECU 检 死拖滑，以提高汽车制动过程中的方向稳定 测到一个车轮达到开始抱死的临界点（1） 性、转向控制能力和缩短制动距离，并充分 时，HCU 将控制该车轮的制动液压力以保持 发挥汽车的制动效能。防抱死制动系统受汽 制动液压力（B ）和防止车轮抱死。 车上的 ABS 控制单元控制，其包括电控单 元总成（ECU ）和液控单元总成（HCU ）。 在紧急制动时，ABS 通过调节施加到相应车 轮上的制动液压力来防止车轮抱死。当 ECU 检测到车轮开始抱死时，ABS 将在以下几个 阶段循环工作： ●保压阶段 ●减压阶段 ●增压阶段 ABS F3/F3-R 轿车维修手册 控制操作（假设左后车轮开始抱死）： 控制操作（假设在 ABS 处于保压阶段时左 ECU 监测并比较每个车轮速度传感器的信 后车轮仍处于抱死状态）： 号以确定车轮是否滑移。如果在制动过程中 ECU 监测并比较每个车轮速度传感器的信 检测到车轮滑移，ECU 将切换到保压阶段， 号以确定车轮是否滑移。如果当 ABS 处于 并向 HCU 发送一个控制信号，以关闭左后 保压阶段时仍然检测到左后车轮处于滑移 进口阀。 状态。则 ECU 将切换到 ABS 减压阶段，ECU 当左后进口阀和出口阀都关闭时，无论制动 向HCU 发送控制信号以： 踏板所施加的