我国集装箱港口的现状及发展趋势.doc

我 国 集 装 箱 港 口 的 现 状 及 发 展 趋 势 中交水运规划设计院 王荣明 摘 要 : 我国港口已建成近百个专用集装箱泊位 ,其装卸设备和技术先进 ,工艺自动化程度不断提高 ,吞吐 量达到近 5 000 万 TEU ,并将持续高速增长 ,随着船舶的大型化以及现代物流业的发展 ,集装箱港口将进一步向深 水化 、大型化 、高效化 、信息化 、多功能化的方向发展 。 关键词 : 集装箱港口 ;增长 ;发展 Abstract : In China there are almost a million of container berths in ports , where there have advanced loading and unload2 ing equipments and technology , the degree of technique automation is high , the throughput is almost 50 million TEU and will con2 tinuously increase in high speed. With the development of large - scale ship and modern logistics , the container port will develop in the way of deep water , large scale , high efficiency , information and multi - function. Key words : container port ; increase ; development 我国集装箱码头建设经 20 多年的跨越式发展 过程 ,目前已形成多个集装箱枢纽港 ,近百个专用集 装箱泊位 。计算机管理与信息化水平不断提高 , EDI 网络在各大集装箱港口已基本建立 。集装箱码头各 项技术指标已达到世界先进水平 。 3 721万 TEU ,比 2001 年增长 35 . 4 % 。其中沿海港口 完成 3 376 万 TEU ,增长 36 . 7 % ,内河港口完成 345 万 TEU ,增长 24 . 1 % 。表 1 是 2002 年我国主要港口 集装箱吞吐量统计概况1 。 据预测 ,2003 年全国港口完成集装箱吞吐量将 接近 5 000 万 TEU ,比 2002 年递增约 32 % ,上海港 、 深圳港将分别跨过千万标箱的门槛 ,预计其集装箱 吞吐量将分别达到 1 100 万 TEU 和 1 050 万 TEU 。 到港船舶密度增加 、船型增大 、单船装卸箱量 1 集装箱港口现状 1. 1 集装箱港口吞吐量概况 2002 年 我 国 ( 大 陆 ) 港 口 完 成 集 装 箱 吞 吐 量 表 1 2002 年我国主要港口集装箱吞吐量 港口 上海 深圳 青岛 天津 广州 宁波 厦门 大连 吞吐量Π万 TEU 世界排名 861 762 341 241 217 186 175 135 4 6 15 23 26 30 ─ ─ 提高的有利因素 ,促使码头装卸能力不断提高 ,多机 并机作业已在码头前沿装卸作业中被普遍采用 。单 船船时效率达 200 TEU 以上 ,上海港 、深圳港的一些 港区泊位年通过能力已超过 70 万 TEU 。 1. 2 集装箱码头建设特点 (1) 从 20 世纪 90 年代开始 ,利用外资建港和合 作经营码头 ,提高了集装箱码头装卸效率 ,加速了港 口专业化和现代化进程 。 (2) 近年来 ,新建和改造的集装箱码头大多采取 长顺岸 、宽突堤 、多泊位 、大纵深的总平面布置 。如 上海港外高桥港区一期～三期工程码头岸线总长为 为1 250 m ,陆域纵深为 1 200 m ,正在建设中的大小 洋山港一期工程码头岸线长 3 000 m ,9 个大型集装 箱船泊位 ,最大陆域纵深约 1 000 m 。 (3) 注重加强装卸设备和装卸技术的先进性 ,集 装箱装卸设备逐年更新换代 ,装卸工艺自动化程度 逐年提高 ,设备种类和系统配套逐步完善 。 (4) 港口信息化管理水平不断提高 ,各大港集装 箱码头装卸公司与航运公司 、口岸 、海关等各单位实 施集装箱电子数据交换 ,实现了无纸化操作 ,简化了 手续 ,提高了作业效率 。 (5) 随着集装箱运输全球物流系统的逐渐完善 , 港口为平台和载体 ,建设临港出口加工区 、集装箱保 税区 、集装箱物流中心 、集装箱中转站等 ,多方面开 拓具有集疏运功能的新领域和新市场 ,扩大港口综 合管理业务 ,提高运营服务水平 。 8 000 TEU 的 大 型 船 舶 。显 然 , 船