锐志发动机故障灯亮的.pptVIP

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2018-04-17 发布于江西
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锐志发动机故障灯亮的

锐志发动机故障灯亮的故障检修故障现象车辆在130KM/H高速行驶时,路中遇见一石快,因为车速度过快,来不及躲避,听到砰的一声响后,发动机故障灯就亮起来了.但是仍然可以行使. 故障诊断及排除启动发动机,发动机故障灯常亮,尾气气味难闻. 考虑到是撞后出现的问题,于是把车举起来检查发现左边三元催化后面的氧传感器被撞歪了. 在采用丰田二代进行掉码检查,发现了有5个故障码存在. 序号故障码故障码说明故障码1 P0031 空燃比传感器、控制线路电压低（ B1--S1）故障码2 P0037 加热式氧传感器控制线路电压低（B1-- S2）故障码3 P0051 空燃比传感器控制线路电压低（B2--S1）故障码4 P0057 加热式氧传感器加热器控制线路电压低（B2--S2）故障码5 P0102 空气流量计线路输入电压太低故障码6 P0660 进气歧管调整阀控制线路断路B1 通过看故障码及结合氧传感器的实际受损的情况可以认定是氧传感器坏了. 更换了氧传感器. 故障灯还亮. 再次对车辆进行调码检查. 发现原来的故障码都存在,于是对故障码进行消码处理,发现故障码5不能被清楚. 分析认为撞车不会导致空气流量计损坏.故障一定出在线路的控制上了. 检查空气流量计锐志车使用的是线式带空气温度传感器的热线式空气流量计. 检查发现 +B端子为12V电压但是测量的时候发现电压为0V, VG为空气流量信号端子, E2G为空气流量信号地, E2为温度传感器搭铁. THA 为进气温度信号端子检查供电线路,发现是保险丝烧了,更换后故障消除. 问题 1、为什么一个氧传感器撞断后会出现六个故障码。 2、保险丝的熔断与氧传感器损坏有无直接关系？ 3、在更换传感器后和更换保险丝之前，氧传感器和空气流量计都是公用一个保险丝，可是为什么不报氧传感器的鼓掌码。 * * 1 5 2 3 4 +B E2 E2G YG THA *