变压器过载能力优化及运行风险评估方法-电气工程专业论文 word格式.docxVIP

L川附件四上海交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:坏利1过EKTL陀协khwHh恬阳mw:lh-FLLh1444}ti叶日期:)01 年l月主头日附件五上海交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密口，在一-年解密后适用本授权书。本学位论文属于/ 不保密曰:(请在以上方框内打.，f)学位论文作者签名:导抑过日期:μI3年l月〉主日时师签名:收侨日炼油i…」，.，』，-t←ι.‘，2变压器过载能力优化及运行风险评估方法摘要为提高变压器运行的经济性和安全性，本文针对变压器热点温度计算方法、过载风险评估、并列运行方式优化及智能评估系统实现等方向展开了大量的研究工作。本文分析比对了IEEEC57.91-1995和GB1094.7-2008标准中的温度分布模型，提出一种基于热点温度的变压器过载风险评估方法。该方法综合考虑变压器寿命损失风险和故障风险，应用故障率理论及WeibullHazard分布，量化了变压器热点温度过高而引起的经济损失。并根据此方法，对夏冬季、不同负载类型条件下的变压器风险进行仿真计算。本文针对并列运行变压器经济运行时单一考虑功率损耗最小的不足，提出了兼顾变压器热点温度因素的改进约束条件，结合双时段控制策略，采用二分搜索法获得变压器最优切换时间点，确保并列变压器运行的经济性和安全性。本文给出了基于IEC61850标准的变压器过载能力优化及运行风险评估系统的设计及具体实现方案。设计了一套符合智能变电站通信要求，集变压器热点温度计算、绝缘寿命估计、过载能力评估及风险预测为一体的硬件平台和软件系统，为把握和提高变压器的输送能力提供了有效手段。关键词：变压器；热点温度；并列运行；风险评估IOverloadCapabilityOptimizationandRiskAssessmentMethodforTransformerABSTRACTInordertoimprovetheeconomyandsecurityoftransformer operation,thispaperhasdonealargeamountofresearchfocusingon hottest-spottemperaturecalculationmethod,overloadriskassessment, parallelrunningmodeoptimizationandintelligentevaluationsystem implementationfortransformer.ThispaperanalyzesthetemperaturedistributionmodelofIEEE C57.91-1995andGB1094.7-2008,proposesanoverloadriskassessment methodfortransformerbasedonhottest-spottemperature.Themethod considersbothtransformerlifelossriskandfailurerisk,appliesfailure ratetheoryandWeibullHazarddistributionandquantizestheeconomic losscausedbyexcessivehightransformerhottest-spottemperature.With thismethod,simulationcalculationoftransformerriskforsummerand winter hasbeenmade underdifferenttypesof load.Generally,onlyminimumpowerlossisconsideredwhentheparallel runningtransformerisineconomicoperationmode.Againstthisshortage, thisarticleputsforwardanimprovedconstraintwhichtakesintoaccount thefactoroftr