人机工程学2节.pptVIP

山东理工大学工业设计史 3.1　人机工程的国际技术标准(b) 　　ISO／TC--159已制定出一批人机工程的正式国际技术标准、标准草案或建议，并已发布多个正式标准，例如，?ISO－6385－l981《工作系统设计的人类工效学》。该标准不但适用于工业，也适用于有人类活动的任何领域。 山东理工大学工业设计史 3.2　我国的人机工程技术标准 　　2.我国的人机工程技术标准 　　中国人类工效学标准化技术委员会于l980年建立。 　　中国人类工效学标准化技术委员会下设8个分技术委员会：基础分委员会、人体测量和生物力学分委员会、控制与显示分委员会、劳动环境分委员会、工作系统的工效学要求分委员会、颜色分委员会、照明分委员会、劳动安全分委员会。 山东理工大学工业设计史 本章小结 　　本章主要介绍了人机工程学的基本概念和定义；日常生活中人机学问题；人机学的形成、发展和学科思想的演进；人机工程技术标准简介；人机系统与人机界面以及人机工程设计。　 山东理工大学工业设计史 山东理工大学工业设计史 3.4　现代人机工程学产生的背景 　　从第二次世界大战到战后初期，上述正反两方面的现实，使各国科技界加深了这样的认识：器物设计必须与人的解剖学、生理学、心理学条件相适应。这就是现代人机工程学产生的背景。 山东理工大学工业设计史 3.5　一个新的学科名称(a) 　　l947年7月，英国海军部成立了一个研究相关课题的交叉学科研究组。次年英国人默雷尔(K．F．H．Murrell)建议构建一个新的科技词汇“Ergo—nomics”，并将它作为这个交叉学科组的学科名称。 山东理工大学工业设计史 3.5　一个新的学科名称(b) 　　新的学科名称及其涵盖的研究内容为各国学者所认同，意味着现代人机学的诞生。Ergonomics是由两个希腊词根“er-gon”和“nomos”缀接而成的，前一词根意为出力、工作、劳动，后一词根意为规律、规则。 山东理工大学工业设计史 3.5　一个新的学科名称(c) 　　一些专家在当时对人机工程学所做的阐释，便反映了这一时期的学科思想。例如美国人伍德(Charles C．Wood)说：“设备设计必须适合人的各方面因素，使操作的付出最小，而获得最高的效率。” 山东理工大学工业设计史 3.6　另一重要事件 　　1949年恰帕尼斯(A．Chapanis)等三人合著的《应用实验心理学——工程设计中人的因素》一书出版，该书总结了此前的研究成果，最早系统论述了人机学的理论和方法。这是新学科建立时期的另一重要事件。 山东理工大学工业设计史 3.7　诞生期_小结 　　与人机学的孕育期对比，学科思想至此完成了一次重大的转变：从以机器为中心转变为以人为中心，强调机器的设计应适合人的因素。 山东理工大学工业设计史 4、向民用品等广阔领域延伸－人机学的发展和成熟 　　直到20世纪五六十年代，在设计和工程方面，人机学的研究和应用还主要局限于军事工业和装备(但在劳动和生产管理方面的研究和应用，不局限于军事部门。)。从那时以后，迅速地延伸到民用品等广阔的领域，主要有：家具、家用电器、室内设计、医疗器械、汽车与民航客机、飞船宇航员生活舱、计算机设备与软件、生产设备与工具、事故与灾害分析，消费者伤害的诉讼分析等等。 山东理工大学工业设计史 4.1　该时期的人机学焦点 　　事实上，近几十年来，人机工程常常成为设计竞争的焦点之一。例如在相机的机械、光学、电子性能水平趋同之时，竞争在较长时期内集中在产品的造型、使用方便等方面。其中“使用方便”即优良的人机性能尤为关键。 山东理工大学工业设计史 4.2　“三论”相继建立与发展 　　20世纪五六十年代系统论、信息论、控制论这“三论”相继建立与发展，人机学的学科思想又有了新的发展，前面已经介绍的IEA关于人机学的定义，就是在这一时期提出的，反映了新转变之后的学科思想。 山东理工大学工业设计史 4.3　人机学的理论趋于成熟 　　与人机学建立之初强调“机器设计必须适合人的因素”不同，IEA的定义阐明的观念是人机(以及环境)系统的优化，人与机器应该互相适应、人机之间应该合理分工。人机学的理论至此趋于成熟。 山东理工大学工业设计史 山东理工大学工业设计史 5、对工业文明的反思与可持续发展－人机学的更高阶段 　　人机学和其他一切事物一样，只要还存在着，就必然会继续发展和演变。人机学如今在如何演进、今后还将如何演进呢?以下是一些提供探讨的刍议。 山东理工大学工业设计史 5.1　人机学可能形成的热点 　　人机学的应用，除了上一段中所列的种种方面会继续下去以外，以下方面可能形成热点：计算机的人机界面；永久太空站的生活工作环境；弱势群体(残疾人、老年人)的医疗和便利设施；海陆空交通安全保障；生理与心理保健产品与设施等等。人机学以提高人们的生活质量为