车载电脑数字收音机及音响功放调控系统设计-电子与通信工程专业论文 word格式.docxVIP

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车载电脑数字收音机及音响功放调控系统设计-电子与通信工程专业论文 word格式

车载电脑数字收音机及音响功放调控系统设计摘要随着科技的发展和人们生活方式的转变,汽车已经成为了人们日常生活的一 个重要组成部分。在汽车的安全性和便利性之外,人们也越来越注重汽车的舒适 性和娱乐性,这就促成了车载电子产品的繁荣,而如何针对种类繁多的车载电子 设备进行有效简便的控制是一个亟待解决的问题。论文阐述了系统软硬件设计和调试过程,以及如何使用车载电脑完成车内多 媒体设备的便捷控制,设计中使用数字调谐收音机作为设计的主体之一,通过单 片机与车载电脑进行异步通信传输控制指令。完整的系统还包括车载音响模块, 该模块的硬件部分又可以细分为音频处理部分和功放控制部分,其中音频处理部 分需要通过低功耗微处理器进行音效控制和音量调节。本设计是在车载环境下应 用,因此在元器件选取方面需要考虑到低功耗问题,设计中的微控制器芯片为 PIC 系列单片机,该系列单片机有低功耗、高性能的特点。系统设计目标是通过 车载电脑完成对数字收音机和车载音响的控制。论文介绍了课题设计背景,通过硬件设计和软件设计两方面描述了系统设计 方案,并对设计中所使用的芯片的工作原理以及元件性能特点进行分析,构建了 单处理器硬件平台并设计相应软件进行实现。整个系统设计共有五个模块:电源 模块、微控制器模块、调频收音机模块、音响模块、上位机模块。硬件部分介绍 了系统中每一个模块的特点和工作方式,并结合电路图讲述了硬件连接方式和器 件外围的电路设计。软件部分讲述了系统软件实现过程,介绍了芯片不同接口协 议以及上位机的软件设计。通过两部分相结合,设计实现了车载电脑对汽车内部 多种音响设备的有效控制,解决了车载环境下多设备多控制台的操控。关键词:调频数字收音机;PIC;音响调控;车载Design of the control system about digital radio and audio amplifier on the Car-PCAbstractWith the development of technology, peoples lives are changing. The car has become an important part in daily life. In addition to the safety and convenience of the automobile, people is more and more emphasis on comfort and entertainment of the car, which contributed to the prosperity of the automotive electronic products. However, how to get control of a variety of electronic equipments effectively and easily is an urgent problem.This thesis mainly describes how to use the Car-PC to achieve the convenient control of the car multimedia devices, by using hardware and software design and successful debug, and the design of tuning digital radio is one of the main parts of the system. The transmission of control commands is done by using the RS232 communication between the microcontroller and on-board computer. The other part of this complete system is the car audio module,which can be subdivided into an audio processing section and a power amplifier part, and the audioprocessing section could be controlled by the low-power microprocessor. The design is applied in the automotive environment, so the designer should take into account the low power performance of chips. I

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