车载视频监控终端硬件系统设计-信息与通信工程专业论文 word格式.docxVIP

优秀毕业论文 精品参考文献资料 目 录 第一章 绪论1 1.1 课题研究背景及意义1 1.1.1 课题研究背景1 1.1.2 课题研究的意义2 1.2 国内外发展现状2 1.3 主要研究工作及论文安排4 第二章 车载终端系统总体设计5 2.1 嵌入式系统概述5 2.1.1 嵌入式系统定义5 2.1.2 嵌入式系统的体系结构5 2.1.3 嵌入式系统开发流程6 2.2 系统需求及性能指标7 2.2.1 系统功能需求7 2.2.2 系统技术指标8 2.3 处理器选型8 3.3.1 嵌入式处理器种类8 2.3.2 系统处理器的选择方案10 2.3.3 达芬奇技术11 2.4 操作系统选择11 2.5 系统总体设计12 2.6 本章小结13 第三章 硬件平台设计14 3.1 硬件平台框架14 3.2 处理器模块15 3.2.1 TMS320DM365 处理器介绍 15 3.2.2 ARM 子系统 16 3.2.3 视频处理子系统16 3.3 视频采集模块17 3.4 视频输出模块18 3.4.1 视频处理后端18 3.4.2 视频输出接口18 3.5 存储模块20 3.6 电源模块24 3.6.1 供电模块24 3.6.2 电源监控模块28 3.7 网络模块28 3.7.1 以太网接口28 3.7.2 3G 无线网络模块 29 3.8 调试接口30 3.8.1 串口电路设计30 3.8.2 JTAG 接口设计 30 3.9 USB 集线器接口设计 31 HYPERLINK \l _TOC_250008 3.10 CANBUS 总线接口设计 33 3.11 本章小结 35 HYPERLINK \l _TOC_250007 第四章 车载终端 PCB 设计 36 4.1 车载监控终端信号完整性分析36 HYPERLINK \l _TOC_250006 4.2 高速 PCB 设计 36 HYPERLINK \l _TOC_250005 PCB 叠层设计 37 HYPERLINK \l _TOC_250004 PCB 布局设计 39 HYPERLINK \l _TOC_250003 PCB 布线设计 41 HYPERLINK \l _TOC_250002 4.3 PCB 调试 45 4.3.1 电源及复位模块测试45 HYPERLINK \l _TOC_250001 4.3.2 DDR 测试 46 4.4 本章小结51 HYPERLINK \l _TOC_250000 第五章 嵌入式 LINUX 操作系统移植 52 5.1 系统软件架构52 5.2 系统引导程序53 5.3 系统启动方式53 5.4 Uboot 移植及烧写 56 5.5 Linux 操作系统移植 58 5.6 嵌入式 linux 驱动开发 63 5.7 本章小结64 第六章 总结及展望65 6.1 总结65 6.2 展望66 参考文献67 发表论文和参加科研情况说明70 致 谢71 第一章 第一章 绪论 PAGE PAGE 1 第一章 绪论 1.1 课题研究背景及意义 近年来，随着我国经济建设的迅猛发展，城市化进程的不断推动，越来越多 的人涌入城市，城市汽车数量急剧增长，给人们带来方便的同时，也给城市公共 交通带来新的问题与挑战。 1.1.1 课题研究背景 我国幅员广阔，人口众多，汽车保有量呈现快速增长态势，汽车需求日益增 大，截至到 2011 年 6 月底，我国汽车保有量已达到 1 亿多辆，其中公交客车保 有量约为 40 万左右 [1]。庞大的公共交通体系，与城市居民的自身利益以及社会 的和谐稳定息息相关，如何对公共交通系统进行高效的监控与管理，成了当前亟 需解决的问题。 在公共交通事业迅猛发展的同时，也带来了公交营运过程中经常出现的偷窃 事件、乘务人员与乘客间的纠纷以及交通事故纠纷等问题，而公交车司机视野范 围以及处理问题能力有限，很多情况下不能发现车厢内以及视野死角中存在的隐 患，对一些突发状况不能作出及时有效的反应，对交通事故取证带来一定困难， 这一切问题都可以通过建立一套完善的车载视频监控系统得以解决。 与此同时，现代科技的广泛应用，极大的加速了公共交通事业的信息化、电 子化、高速化的进程。伴随着一系列数字高清摄像机的出现，促使视频监控朝着 高清化的方向发展，同时也推动了更先进、更高效的视频压缩技术的出现。从 M-JPEG、MPEG4 到 H.264 编码方式，在保证同等图像质量的情况下，采用 H.264 编码方式，相比于 M-JPEG 和 MPEG-4 编码方式，可使数字视频文件的大小分别 减少 80%和 50%以上，其压缩比是 MPEG4 的 1.5~2