- 1、本文档被系统程序自动判定探测到侵权嫌疑,本站暂时做下架处理。
- 2、如果您确认为侵权,可联系本站左侧在线QQ客服请求删除。我们会保证在24小时内做出处理,应急电话:400-050-0827。
- 3、此文档由网友上传,因疑似侵权的原因,本站不提供该文档下载,只提供部分内容试读。如果您是出版社/作者,看到后可认领文档,您也可以联系本站进行批量认领。
查看更多
CY6102-N3A型发动机维修手册(燃气机)
朝阳柴油机
使用维修手册
CY6102-N3A型发动机
前言
东风朝阳机有限责任公司1960年建厂,原名朝阳农机厂,以生产农机配件和农机试验设备为主。1973年转产农用发动机,更名为朝阳机厂。1993年4月26日加入东风汽车公司,成为东风汽车公司的全资子公司,更名为东风朝阳机公司。2001年9月实行债转股,成立东风朝阳有限责任公司。经过40余年的发展,朝柴已成为我国定点生产车用发动机的重点骨干企业,国家大一型企业,国家二级企业
朝柴于1979年开发出中国第一台高速直喷式车用发动机--6102Q型发动机。经过二十多年开发研制,目前产品有4100、4102、4105、6102、6105、6110、QD32大系列,包括增压、增压中冷,近200个变型品种。现在为东风汽车公司、合肥江淮汽车有限公司、南汽等100多家汽车制造企业配套。朝柴产品具有体积小、重量轻、功率大、排放低、噪小等特点,排放指标全部达到欧II标准,部分产品达欧标准,有绿色动力的美誉。近年来,朝柴4102、4105系列发动机依靠其性能和质量优势,成为各汽车厂配套首选动力,出口或随车出口到缅甸、泰国、菲律宾、斯里兰卡、土耳其等二十几个国家和地区。朝柴在全国设立了25个办事处和配件中转库,669家服务中心(站),24小时为用户提供快速、周到、满意的服务。朝柴的质量体系于1997年通过了ISO9001标准认证,实现了质量管理与国际标准接轨。朝柴CY商标为辽宁省著名商标,为国家级重合同、守信用单位。
本手册的主要内容如下:
——发动机基本构造与作用
——发动机性能参数与特性曲线
——发动机各主要零部件技术规格、配合尺寸与紧固力矩
——发动机拆装、修理工艺
——发动机使用与保养
——发动机故障诊断与排除
——发动机与整车匹配要求
本手册所提供的技术数据及说明均以现产品为准。随着技术发展及用户的要求,其结构不断完善。因此本手册有关内容可能与今后产品有不符之处,特提请使用者注意,如有问题可致电本公司或用网络直通车登陆本公司网站。
目 录
一、概述 1
1、发动机主要数据及简要规格 1
2、CY6102-N3A发动机外特性曲线 2
3. 发动机的主要零部件和系统简介 3
二、发动机主要零部件技术规格、配合与紧固技术参数 4
1.整机 4
2. 发动机主要件配合表 5
3. 重要螺栓、螺母的扭紧力矩 7
4.附件技术规格 9
三、发动机的拆装与修理工艺 10
1. 指示符号与意义 10
2、整机外部零部件的拆装 11
3. 内部零部件的拆装 19
4. 基础件的拆装 27
5、过盈配合件的拆卸 29
6. 基础件的检查 34
7. 附配件的拆检、修理和调整 45
四、发动机的使用与保养 55
1. 安装使用注意事项 55
2. 天然气、润滑机油及冷却水 55
3. 正常使用规范 56
5. 发动机的定期保养 59
五、发动机故障及排除方法 64
1. 常见故障及排除方法(机械部分) 64
2. 常见故障排除(电控部分) 67
3、故障仪诊断 69
一、概述
型 号
项 目 CY6102-N3A 型式 立式直列水冷废气涡轮增压中冷 燃烧式型式 直接喷射圆形燃烧室 气缸套 薄壁干式 各缸工作顺序 1-5-3-6-2-4 行程(mm) 118 排量(L) 5.785L 压缩比 10:1 标定功率(Kw) 132 标定转速(r/min) 2800 最大扭矩(N.m) 600 最大扭矩转速(r/min) 1400-1600 全负荷最低燃气消耗率(g/Kw.h) ≤253 最低空车稳定转速(r/min) ≤750 曲轴旋转方向 从飞轮端看,逆时针 起动方式 电起动 润滑方式 压力润滑与飞溅润滑混合式 发动机停车方式 电控 净质量(kg) 595 外型尺寸
(mm) 长 1280 宽 850 高 945 1、发动机主要数据及简要规格2、CY6102-N3A发动机外特性曲线
3.发动机的主要零部件和系统简介
发动机是由许多机构和系统组成的复杂机器。一般由机体组件、气缸盖组件、曲柄连杆机构、配气系统、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统及其它辅助系统等构成。
机体与气缸盖—它们构成了发动机的骨架,所有运动件和辅助系统都安装在它们身上。它们本身上有许多空腔、孔道供冷却水和润滑油流过,缸盖上还铸出气道供进排气之用。机体采用龙门式、干缸套结构。
曲柄连杆机构—其作用是将活塞在气缸内的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动,将作用于活塞上的燃气压力转变成曲轴的转矩,再向汽车等底盘输出。曲柄连杆机构包括活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组成。
配气系统—按一定的要求,定时排除废气,吸人新空气。主要由气门组、传动组(包括定时齿轮、凸轮轴、挺柱、
您可能关注的文档
- CPA财务管理--公式-简洁版.docx
- cpanel文件管理器的使用以及数据库安装向导.ppt
- Creo Parametric 2.0标准案例-第十三章.pptx
- CPV双轴跟踪系统.docx
- CPR培训.ppt
- CRM6 驾驶舱管理方式.ppt
- CRH动车组概论.pptx
- CSI200E装置同期方案.doc
- css的定位.ppt
- cssd品管圈.ppt
- 棒线材热轧生产孔型优化:方法、系统与实践应用.docx
- 上游产业集中度提升对IT专业市场的多维影响及策略研究.docx
- 中外非营利组织治理模式的比较与启示——基于宋庆龄基金会与盖茨基金会的案例分析.docx
- IPE编码的XML数据查询:技术、算法与应用实践.docx
- 深化改革视角下江西地税稽查体制的完善与创新研究.docx
- 职前幼儿教师数概念教学知识的多维审视与提升策略研究.docx
- 外国临时仲裁裁决在中国承认与执行的多维审视与路径优化.docx
- 以模型为翼,展数学之美:论小学数学教学中数学模型思想的融入与升华.docx
- 联通国际互联网穿透业务平台项目风险管理:策略与实践.docx
- 我国结构性理财产品市场风险管理:挑战与应对策略研究.docx
文档评论(0)