汽车汽油发动机结构和工作原理1演示教学.ppt

汽车汽油发动机结构及原理 教学目标与要求 掌握发动机的基本概念及分类 掌握四冲程发动机的结构及工作原理 教学重点 发动机的概念及分类 四冲程发动机的工作原理 教学难点 四冲程汽油发动机的工作原理 一. 发动机的基本概念，分类方法及结构 1. 发动机基本概念 发动机---是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。 目前的传统发动机都是将燃料的化学能转变为热能，再由热能转变为机械动力，并通过底盘的传动系和行驶系驱动汽车行驶 . . 2. 发动机的分类 按燃料分类：汽油发动机 柴油发动机 压缩天然气发动机 液化石油气发动机 双燃料发动机 （图） ? 按着火方式分类：压燃式和点燃式 （图） ? 按工作循环冲程数分类：四冲程和二冲程 （图） ? 冷却方式分类：液体冷却和气体冷却 （图） 按发动机进气形式分为：增压式和非增压式发动机（图） 压缩天然气发动机 柴油发动机 汽油发动机 双燃料发动机 3.四冲程汽油发动机的基本结构 1-火花塞 2-气缸盖 3-凸轮轴 4-机体 5-进气道 6-气缸 7-活塞 8-曲轴 9-曲轴皮带轮 10传动链轮 11-连杆 12-气门 13-凸轮轴正时齿轮 4.单缸四冲程汽油机基本结构 2R 上止点 下止点 5.发动机常用术语 上止点（图）： 活塞顶离曲轴中心线最远的位置 下止点（图）： 活塞顶离曲轴中心线最近的位置 活塞行程（图）： 上下止点间的距离 S=2R S 曲轴中心线 上止点 下止点 工作容积 汽缸工作容积（图）： 活塞由上止点到下止点运动扫过的容积。 发动机工作容积（排量V1）： 发动机全部气缸工作容积之和。 燃烧室容积（图）： 活塞在上止点时其上方的容积 气缸总容积（Va）： 活塞在下止点时其上方的全部容积 压缩比： 气缸总容积与燃烧室容积之比 二. 四冲程发动机的工作原理 四冲程发动机的四个冲程主要指：进气冲程，压缩冲程，做功冲程和排气冲程。 * *