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电动自行车电池逆向物流网络优化设计研究 物流工程与管理 LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT 物流技术 doi：10．3969／j．issn．1674-4993．2014．07．O44 电动自行车电池逆向物流网络优化设计研究 口 陈红梅，宋志伟 (燕山大学 经济管理学院，河北 秦皇岛 066004) 【摘 要】针对电动自行车电池回收网络不完善，电池回收处理流程不科学的问题，以我国现有电动自行车销售网 点为基础，以企业构建电动 自行车电池逆向物流网络的总成本最小为 目标，建立电动 自行车电池逆向物流的非线性混 合整数规划网络模型，通过 LINGO 11．0软件对该模型进行求解，以确定废 旧电池回收 中心、处理中心数量和位置。最 后，通过算例验证模型的有效性。 【关键词】电动自行车电池；逆向物流；非线性混合整数规划；网络优化 【中图分类号】 F253 【文献标识码】 8#004699B 【文章编号】 1674—4993(2014)07-0130-03 Optimal Design of the Reverse Logistics Network for W astes Electric Bicycle Battery 口 CHEN Hong—mei，SoNG Zhi—wei (College of Economics and Management，Yanshan University，Qinhuangdao 066004，China) 【Abstract】To deal with the wastes electric bicycle battery recycling network is not perfect and battery recycling process is not scientific problems，combined with the electric bicycle logistics in our country，the enterprise setting up wastes electric bicycle battery reverse logistics network based on its forward logistics network was established in order to minimize the total cost of establishing the wastes electric bicycle battery reverse logistics network． rhe model is a mixed integer programming mode1．and to solve it by LINGO 1 1．0 sofeware．The number and position of recycling centers and processing centers in the network ean be decided．Finally，through effective exam ples verify the mode1． 【Key words】electric bicycle battery；reverse logistics network；mixed integer programming model；network optimization 1 引言 近年来 ，电动 自行车做为一种新兴交通工具，无燃油和尾 气排放污染 、低能耗 、绿色环保 ，正在广泛地被人们接受 ，并逐 步地取代了摩托车、自行车，成为了主流交通工具。至 2013 年 10月，我国电动自行车保有量超过 2亿辆。然而，大部分 电动自行车电池平均使用寿命为1—2年，当电池在使用期内 出现问题或电池寿命结束不得不更换时，就面临大量废旧电 池回收的问题。电动自行车电池一方面对环境构成潜在危 害，一方面又具有回收利用的价值。如果回收处理流程不规 范，将废旧铅酸蓄电池堆放或丢弃 ，其渗出的铅及其他重金属 物质就会渗透进土壤，污染地下水，进而进入农作物中，威胁 人类健康。虽然国家环保总局于 2003年 1O月 9日已经颁布 了《关于废电池污染防治技术政策》，其对废旧电池的生产使 用、收集、运输、储存、资源再生、处理处置制定了一系列规范， 尤其明确了废铅酸蓄电池防治污染措施，对其收集、运输、处 置的过程做了要求。但是由于部分电池处理企业的生产工艺 落后，以及公众对电池的危害还缺乏足够的了解等原因，电动 自行车电池逆向物流网络体系至今尚未建立，多数电动 自行 车电池也未得到