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第五章 常见问题和事故的预防与处理
第五章 常见旅游事故的预防和处理;目 录;目 录;学习目标;;课前新闻:导游典范——文花枝;感动中国人物:文花枝;第二节 旅游故障及处理方法;一、旅游计划变更处理 ;(一)旅游团(者)要求变更计划行程;(二)客观原因需要变更计划和日程;针对性具体措施;2、缩短一地的游览时间;(旅游团提前离开或推迟抵达)
A、尽量抓紧时间,将计划内的参观游览安排完成;若确有困难,应有应变计划;突出本地最有代表性、最具特色的旅游景点,以求旅游者对本地的旅游景观有基本了解;
B、如是提前离开,要及时通知下一站;
C、向旅行社领导及有关部门报告,与饭店、车队联系,及时办理退餐、退房、退车等事宜。;3、被迫改变部分旅游计划。(减少半天以上或取消一地的游览,或取消某一活动)
A、减少(超过半天)或取消一地的游览时间,全陪应报告组团社,由组团社作出决定并通知有关地方接待旅行社;
B、被迫取消某一活动,由另一活动替代,导游人员要以精彩的介绍、新奇的内容和最佳的安排激起旅游者的游兴,使新的安排得以实现。;案例:;结果:客人将此事投诉到旅游局,而旅游局认为旅行社的做法合乎情理,客人应当承担一半的费用,客人败诉,支付了本应承担的费用。;此案例是属于哪种行程改变?有没有更好的解决方法?;情景模拟;案例讨论;解:导游灵机一动,指着窗外等待道路疏通的市民,对贵宾说:“各位贵宾请看,路两边真是迟来的爱送给迟到的您,好客的桂林市民在这里等待大家的到来,为即将举行的开幕式送上他们真诚的祝福……”;二、漏接、错接、空接的预防与处理;(一)漏接的预防与处理;1)工作不细,没有仔细阅读接待计划。把接站时间、
日期、班次和地点搞错。
2)没有按规定提前到达接站地点,提前( 30 )分钟
3)只读接待计划,没有看变更记录,还按原计划接团。
4)没有查阅新的时刻表。
5)导游员接站时的地方选择不对。;1)实事求是地向旅游者说明情况,诚恳地向他们道歉,求得他们谅解。
2)如有费用问题,应及时赔付给旅游者。
3)提供更加热情周到的服务,高质量地完成计划内的节目,以求尽快消除旅游者因漏接带来的???愉快情绪。;非责任性漏接的原因?;非责任性漏接的处理?;
; 是指由于某种原因旅游团(者)推迟抵达某站,导游人员仍按原计划的班次或车次接站而没有接到旅游团的现象。
1.原因
(1)由于天气或事故使旅游团滞留上一站或途中,无法通知下一站。
(2)上一站忘了通知。
(3)地接社忘记通知导游人员。
(4)旅游者由于自身原因,临时取消旅游计划。; 2.处理
(1)立即与地接社联系,必要时与下榻酒店联系。
(2)若推迟时间不长,继续等待;若推迟时间太长则重新落实接待事宜。
(3)因故取消的,立即通知接待社有关人员,取消各项预定。请旅行社工作人员及时通知组团社和下一站。
; 主要是指导游人员接了不应由他自己接的旅游团(者)。错接属于导游人员责任事故。
1.原因
主要是由于导游员责任心不强。; 2、如何处理错接事故?
1)立即向旅行社领导报告。
2)如发生在同一家旅行社两个团之间,导游应立即向领导报告。经领导同意,地陪可以不再交换旅游团。
3)如同一旅行社,两名导游有一人是地陪兼全陪,就要交换旅游团。
4)如果错接的是另一家旅行社的团,导游员应立即向领导汇报,设法尽快交换旅游团,并向旅游者实事求是的说明情况并道歉。
5)如果是被其他人接走,应立即与饭店联系,看客人是否已抵达饭店,并向旅行社报告。; 3.错接的预防
(1)认真阅读接待计划。
(2)杜绝迟到现象。
(3)接到旅游团后,认真核实所有有关信息,确认无误后再带走。
(4)与全陪、领队密切配合,互通信息
(5)提高警惕,防止其他人员非法接走旅游团。;三、误机(车、船)事故的预防与处理;误机(车、船)的概念:是指由于某些原因或旅行社有关人员工作的失误,旅游团(者)没有按原定航班(车次、船次)离开本站而导致暂时滞留。误机(车、船)属重大事故。
;(一)误机(车、船)事故的原因;主观原因
(1)导游人员没有认真阅读旅游计划,没有认真核对。
(2)离站当天,日程安排过紧,没有留出足够的时间赶赴机场(车站、码头)。
(3)没有按规定时间提前抵达送站地点。
客观原因
(1)旅游者方面的原因造成的。
(2)突发情况。(交通事故;汽车故障);1)提前落实游客离站的交通票据,核对日期、班次、时间、目的地.
2)若交通票据没有落实时,要随时与旅行社联系,了解航班有无变化。
3)临行前,不安排游客去环境复杂的景点游览,不组织去热闹的场所购物。
4)安排充裕的时间去机场,确保在规定的时间提前到达机场:乘坐国际航班要提前120分钟抵达机场;乘坐国内航班要提前90分钟抵达机场;乘坐火车或轮船要提前60
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