K3+400-K4+740.7段路肩墙施工组织设计.docVIP

1.编制依据 2 2.工程慨况 2 3.施工准备 2 3.1.施工机械、人员配置 2 3.2.材料配置 3 3.3.施工准备 3 4.施工方法 3 4.1.施工工艺流程 3 4.2.施工工艺 3 4.3.基础C15片石砼施工 4 4.4.墙身C15片石砼施工 5 4.5.片石埋放 6 4.6.墙背回填 6 5.施工注意事项 7 6.质量保证措施 7 6.1、测量质量保证措施 7 6.2.?现场试验质量保证措施 8 7.施工作业进度计划 8 8.安全文明施工措施 8 8.1.安全施工措施 8 8.2.文明施工措施 9 9.环境保护措施 9 1.编制依据 1、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）； 2、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； 3、《公路圬工桥涵设计通用规范》（JTG D601-2005）； 4、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG063-2007）； 6、六盘水机场高速公路两阶段施工设计图纸。 2.工程慨况 该段路堤墙位于K3+400-K4+740.7路堤填方路段左侧。本段防护形式为：衡重式路堤挡土墙。路堤挡土墙基础与墙身均采用C15片石混凝土。 3.施工准备 3.1.施工机械、人员配置 设备投入依据“少污染、高效率、合理配套”的原则，选用先进设备，满足质量、工期要求。本标段该路堤挡土墙主要施工机械设备和人员配置见下表。 3.1.1.施工机械设备表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 1 挖掘机 360 台 1 2 平蛙夯机 台 1 3 自卸汽车 　双桥车 辆 2 4 发电机 台 2 5 插入式振捣器 50 台 2 6 平板振捣器 三相 台 1 3.1.2.施工的主要人员分工表 序号 工种 姓名/人数（人） 1 施工队负责人 1人 2 技术负责人 1人 6 测量工程师 1人 8 专职安全员 1人 9 机械操作人员 3人 10 模板工 4人 11 砼浇筑工人 8人 3.2.材料配置 （1）所用的砂、碎石、C15混凝土等各种材料都经过试验室自检合格，并报监理审批合格后方投入使用。砼为世翔建材销售有限公司提供的商品砼，严禁人工拌和，保持良好的和易性和适宜的稠度。 （2）片石：厚度15-20cm（卵形和薄片者不得使用），石料应强韧、密实坚固，无风化剥落或裂纹，片石强度不小于砼强度等级；埋放前需清除片石表面泥垢、水锈等杂质，必要时用水清洗干净。 （3）碎石：本路堤墙所用的碎石来源于独山采石场，粒径在4.75—31.5mm之间。 （4）砂：本路堤墙所用的砂来源于独山采石场，最大粒径，不大于5mm。 3.3.施工准备 施工前对现场进行“四通一平” 。 ①修通施工便道； ②施工用电采取当地电网供电和自备电源相结合，并设一台小型发电机随时准备供电； ③施工用水采用附近山泉水，经检测各指标符合施工用水要求； ④通讯使用移动电话。 ⑤场地已平整，施工便道能满足施工需要。 ⑥施工前，进行了现场勘测，并根据地勘资料和相关规范确定了施工工艺，并细化有关施工措施。 ⑦施工队进场后，已组织相关人员学习了设计图纸和技术资料，熟悉了技术规范。 4.施工方法 4.1.施工工艺流程 施工准备——测量放线——基础开挖——地基承载力检测并报监理工程师——基础施工——墙身施工——成品验收——墙背回填 4.2.施工工艺 4.2.1测量放样 ①施工便道修筑：根据路堤墙（挡土墙）初步位置，施工所需的施工便道。 ②由工区项目部测量组按桩号放出挡土墙线及土方开挖线，并确定开挖深度，测量组对挡墙施工人员进行测量交底。 4.2.2.基坑土方开挖 ① 路基施工队挖机根据土方开挖线采用1.8m3斗容量的凯斯360型挖掘机一台开始基础土方的开挖工作。 ② 基坑土方开挖时根据土质情况及开挖深度，确定土方开挖线，开挖坡度根据现场实际情况放坡。当为岩层时坡度应适当放小，由于需安装模板，基坑开挖尺寸须加工作面不小于30cm。 ③ 挖出的土方如能作为填料应及时运至填方区回填，如不能用作填料，则运至K6+400左线外弃土场。 ④ 开挖至设计基底上200mm时，应停止机械开挖，由测量人员重新放出挡墙线及测出标高，当符合要求后，由人工进行清底。基底清成1：10的反坡，并对机械不能挖到的死角进行人工开挖。如基坑内有水时应在基坑四周明挖排水沟，在适当部位开挖集水井。集水井底深度比基坑底部深0.5～0.8m，并及时的用水泵将水排出，以免基坑由于水的侵泡而降低承载力。 ⑤ 基坑开挖后若发现基础与设计有出入，应通知有关人员确定处理方案。基坑开挖完成后，应及时的对地基承载力进行检验，当符合设计要求地基承载力时，进行基础施工工作，同时做好有关的资料；当地基承载力不足时应及时通知设计单位进