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一项年节约200亿元公共关健技术 你、我、他开车安全吗？大家没有更多时间练车吗？我为您找到了答案，请试试吧，的确真有不一样的感觉……. 根据国务院发布“国家中长期科学和技术发展规划纲要”[2006-2020],第39条强调的内容:交通运输安全…重点开发交通事故预防预警应急处理技术，开发运输工具主动和被动安全技术，交通运输事故再现技术等等。公安部有关部门负责人表示，全国道路交通呈现交通流量高位增长,交通工具日趋多样化，群众出行日益旺盛，新情况和新问题不断的涌现等特点。新驾驶员安全驾驶意识和技能不适应问题逐渐明显。进一步严格规范驾培考试，加强新驾驶人的教育管理，用严格的安全法规推动汽车时代文明建设已经刻不容缓。据官网统计发布；在中国历年交通事故死亡人数统计中看出，交通事故已成为“世界第一公害”，而中国又是世界上伤亡死亡人数最多的国家。从二十世纪八十年代末，中国交通事故年死亡人数首次超过五万人。至今中国（不包括港澳台地区）每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，已连续十年居世界第一。目前，我们国家的汽车不是全世界最多的，交通事故高死亡率，全国政协委员、中国作家协会副主席陈建功如是分析。他建议，应尽快修改《中华人民共和国道路交通法》，对交通违法实行高额的经济罚款以至刑事处罚以示震慑。同时还应倡导“汽车公德”。陈建功在提案中表示，交通事故已成“中国第一害”，交通事故死伤人数连续十年高居世界第一，每年车祸夺去的生命让我们痛心疾首。 1年的实习驾驶员近3000万人，占机动车驾驶员总人数的11.3%。2012年，驾龄不满1年的驾驶人交通肇事导致了事故总数，死亡人数同比分别上升22.6%和25.7%。特别是在超速行驶、违法会车、违法占道行驶等因违法导致的事故中，驾龄不满1年的驾驶员比例明显上升。这完全证实，交通事故的四大因素“人、车、路、环境”中，人的因素{所指的就是驾驶员}是造成交通事故的主要原因。 经调查；自公安部下达123号令，2013年新的机动车驾驶员训练考试科目以来，新训学员反应是难度加大，合格率下降（比2012年底以前），全国各类驾校现实急待解决的重要课题是：怎么样才能使新学员学得快又好，学的技术很扎实，能迅速提高驾校的合格率，并使学员在取得驾驶证后能够当即上路，开车轻松自如，保证安全，减少交通事故的发生。最重要、最突出、最紧迫的问题就是积极研究开发一个综合性、实用性很强、又能降低训练费用和训练时间、起到事半功倍的新训练方法或科目。 这种保障对全社会人民的生命安全、生活幸福安康、为全国人实现“中国梦”、具有创新的优秀的为驾驶员练习走捷径的科目终于诞生了。现已通过中国知识产权局专利局受理，专利产品名称；“机动车驾驶员练习创新科目”；发明创造名称；《一种“8”字形练习场的设计制作》；专利受理号：201320272979.9。 本专利的理念；众所周知，一个机动车驾驶员要想把汽车开好，首先最重要的是方向盘的正确掌握和正确操作，这是每一个汽车驾驶员开好汽车的源头基础。这如同一个人骑自行车、摩托车一样，运用好了方向把就会骑得轻松自如。以小比大，开汽车也是这个道理。但是怎么样才能使不懂开车，初学开汽车，对汽车一无所知，大脑一片空白的新训学员认识掌握好方向盘的操作，这就要从认识到练习的基础做起。要想盖好几层几十层或上海刚封顶的125层大楼，必须事先打好坚硬的大楼基础，才能一砖一砖垒到高层，大楼才会伫立在蔚蓝天空中。开车不把掌握汽车方向盘的源头基础打扎牢固，以后是开不好安全车的，肯定会出现交通事故的。 那么，用什么方法来完成开车打好方向盘的基础功呢？我从几十年的教学经验得出；“8”字形练习场科目，就是为机动车驾驶员练习掌握运用好方向盘，打扎牢固基础的创新科目。俗话说：不走弯路，就走不好直路，多走弯路，才会更泰然自若的走直路。这和一个人做一件事情一样，要想把那件事情做成功，不经过坚难曲折是不太可能的，即使侥幸成功，那也是一时的运气。最后应用到实际事情当中，还会有各种各样不可想象的困难反复出现。开车的源头基础不打扎实，就不会开好汽车，就会出现不是这样就是那样的交通事故。用“8”字形练习练习开车，多走走弯道，新训学员无论是练习另外的项目，或开车行驶在各种各样的直道、弯道、大道、小道，甚至是较复杂的道路上，也能够轻松应对自如。就象“红灯记”里的李玉和说临行喝妈一碗酒后，什么样的酒我全能对付……。 任何一种新事物都是要经过五个阶段：认识、运用、掌握、反复、成功。特别是新学员在学习任何一个科目时，都要经过这五个阶段，尤其是“8”字形练习场的新科目更是如此。 本专利的背景：我是1974年1月入伍，1976年1月开始在54军军部汽训队当教练，1979年2月参加对越自卫反击战，1980年回军部汽训队任总教练。我在部队任教10年共38期汽车训练工作中，