公路勘察设计教学幻灯片.ppt

道路勘测设计;第1章 绪论;1.1道路运输概论;道路运输与其他运输方式相比，具有以下优点： ①机动灵活，直达门户 ②运输速度快，适应性强 ③为其他运输方式集散、接运客货 ④道路运输的技术特性简单，车辆易于驾驶，投资回收快 ⑤道路运输在客运上有很大优势 ;1.1道路运输概论; 道路运输是唯一能兼顾运输中多方面基本要求的运输方式，这是当代运输得以高速发展的根本原因。 （2）道路运输的地位和作用 道路运输是交通运输的重要组成部分，它能实现物质产品和人员交流，是确保社会生产和活动正常的基本条件之一；;1.1道路运输概论;②通行能力大 一般双车道公路的通行能力为5000~6000veh/d（辆/日），一条四车道的高速公路通行能力可达34000~50000veh/d，六车道和八车道可达70000~100000veh/d。 ③运输费用省，经济效益高 ④行车安全 ;1.1道路运输概论;1.1道路运输概论;1.1道路运输概论;1.2道路的分类、分级与技术标准;1.2道路的分类、分级与技术标准; (4) 厂矿道路 指主要为工厂、矿山运输车辆通行的道路，通常分为厂内道路、厂外道路和露天矿山道路。厂外道路为厂矿企业与国家公路、城市道路、车站、港口相衔接的道路或是连接厂矿企业分散的车间、居住区之间的道路。厂矿道路按1987年国家计委颁布由交通部修订的《厂矿道路设计规范》（GBJ22-87）规定设计。 (5)??? 林区道路 指修建在林区的主要供各种林业运输工具通行的道路。由于林区道路的位置、交通性质及功能不同，林区道路的技术要求应按专门制定的林区道路工程技术标准执行。 (6)??? 乡村道路 乡村道路是指修建在乡村、农场，主要供行人及各种农业运输工具通行的道路，由县统一规划。由于乡村道路主要为农业生产服务，一般不列入国家公路等级标准。 各类道路由于其位置、交通性质及功能均不相同，在设计时其依据、标准及具体要求也不相同，要特别注意。 ;2、公路的分级及技术标准;四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为25 000~55 000辆； 六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为45 000~80 000辆； 八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为60 000~100 000辆； ;其它公路为除高速公路以外的干线公路、集散公路、地方公路，分为四个等级。 一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为15 000~30 000辆； 二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3 000~7 500辆； 三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1 000~4 000辆； 四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1 500辆以下；单车道200辆以下。 ;（2）公路等级的选用;（4）对于分期修建公路工程，特别是半幅的高速公路，今后不提倡。 对于某些由于建设资金不足等实际情况而确实需要分期修建的公路，一定要作好统筹安排，最好对前、后期工程进行一次设计，使前期工程在后期仍能充分利用。 对于不符合技术标准规定的已有公路，应根据需要与可能的原则，按照公路网发展规划，有计划地进行改建，提高通行能力及使用质量，以达到相关等级公路标准的规定。 ;（3）公路工程技术标准;公路技术标准大体可归纳为三类，即：“线形标准”、“载重标准”、“净空标准”。对路线来说关键是线形标准。由于我国幅员辽阔，各地地理位置和自然条件各不相同，故对《标准》的掌握、应用，应视具体情况，在满足基本要求的前提下，结合实际灵活应用。使用《标准》时必须防止两种倾向：一是不考虑路线的作用和运输发展的要求，采用低标准以压缩工程费用；二是盲目轻率，贪大求全，采用高标准，既增加了投资，又多占用土地。 ;? ? ? 各级公路主要技术指标汇总简表 表1-1 ;公路技术标准的正确掌握取决于两个阶段：一是在计划任务书编制阶段，公路技术等级的选定要正确合理，因为计划任务书是进行勘测设计的主要依据，在技术等级选定以前，一定要征询各方面的意见，深入实地进行踏勘调查，掌握第一手资料，然后结合目前和远景的使用要求，慎重的进行选择，如果确定不当，偏