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第三篇章 公路场站与枢纽.ppt
(1)二个综合物流中心 ①西北综合物流中心 选址:在已建成的外环线外侧、沪嘉高速公路与沪宁高速公路之间。 功能:集货运配载、交易、信息服务、停车、仓储、加工配送等于一体,兼汽修、汽配、加油、清洗、住宿、娱乐、餐饮等配套服务,同时,吸纳本市公路快运公司和物流企业进驻,使之成为省际道路货运和市域货运的集散点和长途大型货车和市内小型专用车辆的换装点。 主要为长江三角洲、华中和北方地区提供道路货运服务,占地面积2000亩,年货物处理能力800万吨。 ② 南方综合物流中心 选址:在已建成的外环线外侧、沪杭高速公路(320国道)的出口处。 ?功能:该中心与西北综合物流中心功能相似,主要为杭嘉湖地区、南方地区和西南地区的道路货运服务,占地面积1400亩,年货物处理能力500万吨。 (2)四个专业物流中心 ① 芦潮港海港城物流 中心 位于芦潮港交通主干道附近,主要为大小洋山集装箱深水港区提供堆存、中转、拆装箱和相关业务。国际集装箱的年处理能力为500万TEU。 ② 浦东机场物流中心 位于浦东机场,靠近交通主干道。主要功能是为浦东机场的航空货运提供中转、集散服务。年处理航空货邮量为500万吨。 ③ 金桥开发区物流中心 ?位于金桥东南侧外环线内,西南面是金桥出口加工区和张江高科技园区,东北是五号沟港区,西边是黄浦江沿江港口。 主要功能是充分利用区位优势和国际知名企业集中的优势,为金桥开发区和浦东新区的各类企业提供国际和国内的现代物流服务,成为上海物流产业发展的导入区和示范区,同时提供公水、公铁联运和货物运输代理、中转、储运服务,用地面积250亩,年处理货物能力250万吨。 ④ 漕泾化工区物流中心 在郊区环线金山区境内,地处金山嘴港区附近,主要为进出金山漕泾工业区的化工物品运输服务,占地面积300亩。年处理货物能力为200万吨。 (3)若干联运、专用或区域性货运站 ①沿江集装箱货运组合站 在黄浦江入口和长江口的张华浜、军工路、宝山、外高桥港区附近,形成若干个集装箱货运中转站,基本功能是为港区的集装箱提供堆存、拆装箱、修理、清洗及“一关三检”等服务。年处理国际集装箱的能力为500万TEU。 ②铁路联运中转货运站 在铁路西站和铁路北郊站附近建立铁路联运中转货运站。主要功能是为铁路货运提供中转、仓储和联运服务,占地面积为100亩,年处理货物能力为200万吨。 ③区域性货运站 宝山、松江、奉贤、崇明、金山、青浦、南汇等区县设立区域性货运站。 (4)一个道路货运管理信息中心 管理信息中心主要职能为:接受、汇总、储存、传输货运行情信息,及时全面反映道路货运交易供求状况、运力和运量需求信息,提供各种代理、结算、协调服务和集合竞价交易场所等,为各级管理部门提供辅助决策工作。 其建设和规划的切入点,可从目前的省际货运配载市场的主市场建设入手,将现存的市道路货运交易市场的功能进一步完善和提升,加快计算机管理信息交易和网络系统的建设,扩大吸引力和知名度,使之逐步达到道路管理信息中心的要求,成为道路货运的“信息港”,最终建成上海公路货运交易所。 课堂作业: 1.客运站规模的三个概念分别是什么?各用什么指标来反映站级的规模? 2.货运站场的常用设备有那些?各有何作用? 3.公路主枢纽组织量和适站量的概念?相互关系? 4.上海公路主枢纽规划的主格局是什么?具体内容?你对上海公路主枢纽规划的评价? 二、保养场 汽车保养场是执行汽车各级技术保养 , 进行维护性作业的基地; 主要设备:保养工作沟、栈桥、举升器或翻转机等。 保养工作沟亦称地沟或修理坑。建在车轮之间的轮间地沟用于检视、润滑、紧固和调整底盘及发动机下部; 侧面地沟主要用于轮胎作业。两者兼有者,称为混合式地沟。我国以轮间地沟较多。 栈桥是布置在地平面以上,两端(尽头式)或一端(贯通式)设有斜道的 “举升”装置。 举升器是利用介质或机械组件将停有汽车的支承台顶离地面的设备。其动力传动方式有液压、气压、液-气压以及机械等四种。 翻转机主要用于小轿车的保养,它先将汽车前后两端固定在起重旋转设施上,然后升起并绕纵轴旋转 90度。 三、 汽车修理厂 汽车修理厂是专门修理汽车和总成的单位,一般设置在汽车站内部; 汽车修理的基本方法:就车修理、总成互换修理; 具体作业方式:定位作业法、流水作业法(大修理厂); 工艺布置形式:直线流水线式、门型流水线式、 Г型流水线式和尽头式工段配置: 四、汽车加油站 汽车加油站是汽车增添燃料的场所 , 主要由地下贮油罐、加油柱和管理室三部分组成。 贮油罐是贮油的专门容器。立式的呈圆桶形 ;卧式的油罐亦称油槽,可呈圆形或椭圆形; 加油柱是直接为汽车加油的设备,由油泵、油气分离器、流量计、计数器、油栓及电器设备等组成; 加油站内
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