新型无摩擦阻力自行车发电系统的设计.PDF

新型无摩擦阻力自行车 发电系统的设计 安艳伟 随着生活质量的提高，健身运 动成为时尚。人们在健身的同时， 消耗了大量的能量，这些能量完全 可以转化为可利用的电能，以创造 一种节能环保、和谐健康的生活。 在全球能源紧缺的情况下，能源 的再生和利用引起公众的高度重 视。本文以自行车为例，通过研究， 设计制作了一种新型的自行车发电 图1 电动势的产生示意图 装置。 目前，自行车发电装置多数是 线框在磁场中移动产生感应 这是本自行车发电系统的设计出 利用小电机转轮和自行车车轮摩擦 电动势的情况如图1 所示，当线框 发点。 发电，由于摩擦对骑行造成阻力， ABCD 向右移动穿过磁场时，要想 2. 自行车发电系统的工作 因此这些方法很难推广。本装置依 使线框中出现连续的电流，则线框 方法 据法拉第电磁感应定律，制作电机 a b 为了得到连续电流，在自行 的宽度 、磁场1 的宽度 、磁场 部分，在不破坏自行车功能的情况 c 车轮辐上等间隔均匀布置一圈磁体 1 与磁场2 的间距 、磁场2 的宽 下，骑行和驻车状态都可使线圈和 d a b c d 作为转子；为了提高磁通量的变化 度 必须相等，即 = = = 。同理， 磁体相对运转，实现无接触、无摩 率，在距磁体一定距离的平板上装 a 对于无数个宽度为 磁场而言，其 擦阻力发电，独具一格。 有多个线圈作为定子。当车轮转动 a 磁场间的间距必须是 才能保证宽 1. 交流发电机的工作原理 时磁体和线圈发生相对运动从而产 a 度为 的线圈通过时产生连续的交 交流发电机产生交流电的基 生交流电，此交流电经过整流、 变电动势。 本原理就是电磁感应原理。发电机 DC-DC 稳压转变后，变为稳定的 由电磁感应定律知，穿过线圈 有定子和转子组成，当转子转动时， 直流电，可以直接供给直流用电设 的磁通量发生变化时，线圈中会产 定子与转子之间作相对运动，使其 备使用或者储存于蓄电池中。蓄电 生感应电动势，感应电动势计算式 磁力线切割定子线圈，在线圈内产 池经逆变后可得到220V 的交变电 dφ ε=−N N 流，供交流用电器使用，流程图如 生交变感应电动势。若转子不停地 为： ，其中