车辆整备质量检测台检定规程编制说明x.PDF

《车辆整备质量检测台检定规程》编制说明 贵州省地方计量检定规程起草编写说明 一、目的和任务来源 制《车辆整备质量检测台检定规程》的目的是研究车辆整备质 量检测台的检定方法，制定出适合我省车辆整备质量检测台的地方计 量检定规程，满足我省计量工作的需要，使车辆整备质量检测台计量 性能准确可靠，测量结果具有溯源性，进而为其正确使用提供计量保 障，为质量技术监督管理工作等提供技术依据。 贵州省计量测试院于20 15 年9 月向贵州省质量技术监督局申请 起草《车辆整备质量检测台检定规程》，同年得到贵州省质量技术监 督局的同意，批准立项。我院成立了 写小组，并制定编写计 。 二、规程起草的必要性 整备质量测量可选择轴 （轮）重仪 （包括带称重功能的平板 试验台）等方式进行测量。三轴及三轴以上车辆如采用轴（轮） 重仪测量时，应保证轴 （轮）重仪有足够的有效测量长度，确保 双联和三联的各并装轴同侧轮同时停在一块称重板上。 根据国家标准GB21861-2014 《机动车安全性能检验项目和方 法》规定：车辆整备质量检测台为了要确保双联和三联的各并装 轴同侧轮“同时”停在一块称重板上，所以，检测用称重板长必 须为4.0m，而且测量范围由原10 t （左右称重板各5 t）增加至 30 t （左右称重板各 15 t）。这样，原JJG1014-2006 《机动车检 测专用轴(轮)重仪》规程就无法适应（原规程只适用检测板长1m 的轴(轮)重仪），计量性能要求及检定方法必须根据新的工作要求 进行制定。 而车辆整备质量检测台又是GB21861-2014 规定的强制规定 使用的检测设备，所有的机动车检测站必备。全国制造机动车检 测设备的厂商有几十家，从上世纪80 年代开始生产各类机动车检 测设备，其中有十几家企业在GB21861-2014 颁 实施前、后，就 已经陆续生产车辆整备质量检测台。 因为根据GB21861-2014 规定，从2014 年3 月开始允许有 PDF created with pdfFactory trial version 25 个月的过渡期。现在全国及贵州省地区有些机动车检测站 已陆续配备车辆整备质量检测台。届时，全国四千多家、贵州 省三百多家机动车检测机构都必须配置车辆整备质量检测台。 车辆整备质量检测台是2015 年新投入使用的机动车检测设备， 通过我们调研和查阅信息，目前国家和交通行业均无相关检定规 程，也无相关制定计 ，在这种情况下，我们迫切需要尽快制定 《车辆整备质量检测台》计量检定规程，以满足当前计量检定工 作的需要。 三、编制原则 为了使规程既有先进性、又考虑适应实际情况，起草小组在制定 过程中，力求按照以下原则，完成规范的起草工作： （1）力求与国际标准、国际建议、国家标准接轨，保证其先进 性、科学性； （2）在检定用设备上，既要采用先进的仪器设备，现场适应性 强，数据准确，又要来考虑经济适用、性能可靠； （3）在检定方法设计上，既要能测出主要技术指标，又要力求 适用、操作简便；