00柳汽企业介绍.ppt

进入2000年，东风公司将柳汽确定为东风集团在南方最大的生产基地、研发基地和面向东南亚的出口基地的战略定位，之后，柳汽相继投入了15亿元打造“三个基地”的建设。 120000台套车桥 100%车辆均须通过整车检测线才能出厂！ 三维的CAD计算机辅助设计：所有的新开发车型，在计算机里实现整车的装配验证 柳汽公司2010年上半年实现3.4万辆商用车的销售，完成了年销售计划的62%，下半年随着乘龙609的逐步量产，公司有信心在提前完成计划后创造新的佳绩。 在此，欢迎各位朋友到柳汽参观、指导。 谢 谢！ 2007年，柳汽公司被评为中国汽车服务品牌“四星级企业”（五星空缺） 二、荣誉 2007-2008年度， “中国物流杰出贡献奖” 之“最受信赖的物流用车”荣誉称号 二、荣誉 二、荣誉 2006-2008年， 柳汽公司获得多项消费者评价的大奖： 2009年3月，霸龙507获得“第二届中国卡车年度安全车型”大奖。 二、荣誉 * * 市场推广部 2010年 东风柳州汽车有限公司简介 一、柳汽公司企业简绍 注册资本： 1.9亿元人民币(东风75%、柳州25%) 总 资 产： 31亿元人民币 产品及产能： 商用车120000辆、 乘用车80000辆 面 积： 110万平方米 在岗员工： 3000多人 一、柳汽公司企业简绍 1、柳汽的发展历程 1954年 1969年 创建工厂 由农业机械进入汽车行业 广西生产的第一辆汽车 “柳江牌”在柳汽诞生！ 第1个 “第一” 一、柳汽公司企业简绍 1981年 由汽油卡车进入柴油卡车 1954年 1969年 创建工厂 由农业机械进入汽车行业 中国第一辆中型柴油卡车在柳汽诞生！从此，“柴油东风，柳汽正宗”响彻大江南北。 第2个 “第一” 一、柳汽公司企业简绍 1981年 由汽油卡车进入柴油卡车 1954年 1969年 创建工厂 由农业机械进入汽车行业 中国第一辆平头卡车在柳汽诞生！ 第3个 “第一” 1991年 乘龙载货车开始投产 第一代乘龙 第二代乘龙 一、柳汽公司企业简绍 1981年 由汽油卡车进入柴油卡车 1954年 1969年 创建工厂 由农业机械进入汽车行业 东风集团第一辆乘用车在柳汽诞生！ 第4个 “第一” 1991年 乘龙载货车开始投产 开始生产乘用车 1992年 一、柳汽公司企业简绍 1981年 由汽油卡车进入柴油卡车 1954年 1969年 创建工厂 由农业机械进入汽车行业 中国第一辆自主品牌MPV商务车在柳汽诞生！ 第5个 “第一” 1991年 乘龙载货车开始投产 开始生产乘用车 1992年 2001年 开始生产MPV商务车 一、柳汽公司企业简绍 东风集团第一辆重型卡车在柳汽诞生！ 第6个 “第一” 1981年 由汽油卡车进入柴油卡车 1954年 1969年 创建工厂 由农业机械进入汽车行业 1991年 乘龙载货车开始投产 开始生产乘用车 1992年 2001年 开始生产MPV 开始生产霸龙重卡 2003年 第一代霸龙重卡 第二代霸龙重卡 一、柳汽公司企业简绍 第7个 “第一” 1981年 由汽油卡车进入柴油卡车 1954年 1969年 创建工厂 由农业机械进入汽车行业 1991年 乘龙载货车开始投产 开始生产乘用车 1992年 2001年 开始生产MPV 开始生产霸龙重卡 2003年 2005年 开始生产龙卡 中国第一辆“美洲风格”的长头重卡在柳汽诞生！ 一、柳汽公司企业简绍 第8个 “第一” 1981年 由汽油卡车进入柴油卡车 1954年 1969年 创建工厂 由农业机械进入汽车行业 1991年 乘龙载货车开始投产 开始生产乘用车 1992年 2001年 开始生产MPV 开始生产霸龙重卡 2003年 2005年 开始生产龙卡 广西第一辆轿车、东风集团首款自主品牌轿车在柳汽诞生！ 2007年 景逸轿车上市 一、柳汽公司企业简绍 第9个 “第一” 1981年 由汽油卡车进入柴油卡车 1954年 1969年 创建工厂 由农业机械进入汽车行业 1991年 乘龙载货车开始投产 开始生产乘用车 1992年 2001年 开始生产MPV 开始生产霸龙重卡 2003年 2005年 开始生产龙卡 中国第一辆通过欧洲安全标准认证的高端重卡（德国TüV公司认证）在柳汽诞生！ 2007年 景逸轿车上市 2008年 霸龙507上市 全新平台 霸龙重卡 一、柳汽公司企业简绍 ★一方面印证了柳汽的发展史是一部一代又一代柳汽人自立自强、自主创新的历史！ ★另一方面，从中我们也可以看到了一代又一代广西人为振兴民族汽车工业而不懈奋斗的历史缩影！ 从1969到2010年，柳汽的造车历史经历了40多年，在40多年的发展历程中，柳汽人