土木工程专业基础工程3-4 单桩承载力.pptVIP

第三章　桩基础 第一节 概述 第二节 桩和桩基础的类型及构造 第三节 桩基础的施工 第四节 单桩承载力 第五节 基桩内力和位移计算 第六节 群桩基础的竖向分析及验算 第七节 桩基设计 第四节 单桩承载力 孤立的一根桩称为单桩，群桩中性能不受邻桩影响的一根桩可视为单桩。 单桩工作性能的研究是单桩承载力分析理论的基础。通过桩土相互作用分析，了解桩土间的传力途径和单桩承载力的构成及其发展过程，以及单桩的破坏机理等，对正确评价单桩轴向承载力具有一定的指导意义。 一、单桩轴向荷载的传递机理和特点 二、单桩轴向容许承载力的确定 三、单桩横轴向容许承载力的确定 四、按桩身材料强度确定单桩承载力 五、关于桩的负摩阻问题 一、单桩轴向荷载的传递机理和特点 1、桩身轴力和截面位移 2、桩侧摩阻力和桩端阻力 3、单桩破坏模式 1、桩身轴力和截面位移 在轴向荷载作用下，桩身将发生压缩变形；同时桩顶部分荷载通过桩身传递到桩底，致使桩底土层发生压缩变形，这两部分压缩变形之和构成桩顶轴向位移。 由于桩与桩周土体的紧密接触，当桩相对于土向下位移时，桩侧表面受到土向上的摩阻力。 在桩顶荷载沿桩身向下传递的过程中，必须不断地克服这种摩阻力，故桩身截面的轴向力随深度逐渐减小，传至桩底截面的轴向力为桩顶荷载减去全部桩侧摩阻力，并与桩底支承反力（即桩端阻力）大小相等、方向相反。 桩通过桩侧阻力和桩端阻力将荷载传递给土体，即土对桩的支承力由桩侧阻力和桩端阻力两部分组成。 由桩底土层的压缩变形导致的桩端位移加大了，由于桩身的压缩变形引起的桩身各截面的位移，并促使桩侧摩阻力进一步发挥。一般来说，靠近桩身上部土层的摩阻力先于下部土层发挥出来，桩侧阻力先于桩端阻力发挥出来。 2、桩侧摩阻力和桩端阻力 桩侧摩阻力是桩截面对桩周土的相对位移的函数[qs=f(s)]，可用下图中的曲线OCD表示，且常简化为折线OAB。AB段表示一旦桩土界面相对滑移超过某一极限值，侧摩阻力将保持极限值不变。 极限摩阻力可用类似于土的抗剪强度的库伦表达式： 式中ca和?a为桩侧表面与土之间的附着力和摩擦角，?x为深度z处作用于桩侧表面的法向压力，它与桩侧土的竖向有效应力 成正比例，即： 式中Ks为桩侧土的侧压力系数，对挤土桩，K0KsKp；对非挤土桩，因桩孔中土被清除，而使KaKsK0 。此处，Ka、K0和Kp分别为主动、静止和被动土压力系数。 采用上述公式计算深度z处的单位侧阻时，如取 则侧阻将随深度线性增大。然而砂土中的模型桩试验表明，当桩入土深度达到某一临界值后，侧阻就不随深度增加了，这个现象称为侧阻的深度效应。 综上所述，桩侧极限摩阻力与所在的深度、土的类别和性质、成桩方法等许多因素有关。但是，桩侧摩阻力达到极限值所需的桩土滑移极限值则与土的类别有关、而与桩径大小无关，根据试验资料约为4～6mm（对粘性土）或6～10mm（对砂类土）。 单桩受荷过程中桩端阻力的发挥不仅滞后于桩侧阻力，而且其充分发挥所需的桩底位移值比桩侧摩阻力达到极限所需的桩身截面位移值大的多。根据小型桩试验所得的桩底极限位移值，对砂类土约为d/12～d/10，对粘性土约为d/10～d/4（d为桩径）。因此，对工作状态下的单桩，其桩端阻力的安全储备一般大于桩侧摩阻力的安全储备。 单桩静载荷试验所得的荷载—沉降（Q～s）关系曲线可大体分为陡降型（A）和缓变型（B）两类形态。 3、单桩破坏模式 二、单桩轴向容许承载力的确定 单桩轴向容许承载力的确定方法 ⑴静载试验法 ⑵静力触探法 ⑶设计规范经验公式法 ⑷动测试桩法 ⑸静力分析法 ⑴静载试验法 （2）静力触探法 （3）设计规范经验公式法 仅限初步设计阶段或不很重要的工程，以下针对不同桩讲。 （1）摩擦桩 ①打入桩 ②钢管桩 ③钻（挖）孔灌注桩 ④管桩受压容许承载力 ⑤单桩轴向受拉容许承载力 （2）柱桩 （4）动测试桩法 1、动力参数法 (低应变动测法)——施加于桩顶的荷载远小于桩的使用荷载，不足以使桩土发生相对位移，只通过应力波沿桩身的传播和反射的原理分析桩身质量。 2、高应变动测法 ①锤击贯入法(相似性)——贯入度大，承载力低；桩周土破坏，贯入度有较大增大。 ②波动方程法——依靠计算机程序计算。 ③动力打桩法——精确度不高，已很少运用。 （5）静力分析法 按土的极限平衡理论和土的强度理论确定。 （1）桩底极限阻力的确定——土的极限平衡 理论 （2）桩侧极限摩阻力的确定——库伦强度理