航站楼电气施工方案.docVIP

航站楼电气施工方案 1.工程概况 某国际机场T2航站楼在一期航站楼的东侧，与一期航站楼呈对称状布置，由主楼和候机长廊组成，均为三层结构，中间为连接廊。主楼内包含办票大厅、行李提取厅、迎宾厅，行李处理用房、设备机房等；候机长廊内包含候机厅、到达通道、设备机房和办公用房，总长度约1430m；连接廊内包含休闲娱乐及办公用房、出发到达联检区中转中心。T2航站楼总建筑面积约500000m2。 强电系统设置10所10/0.4kV变配电站（其中1～7#变配电站分布在登机长廊一层，8～9#变配电站设在主楼地下室，10#变配电站设在连廊一层），电源分别从机场两个35kV总降压站经共同沟引入。整个某国际机场T2航站楼共配置24台2500kVA和4台2000kVA变压器,并设置5台应急柴油柴油发电机组（其中长廊三台，主楼二台）。 为了确保10所10/0.4kV变配电所施工安装的顺利展开，尽可能将各种技术及现场实际问题在施工前期予以发现并合理解决，故决定在长廊M～N轴、35～36轴）3#变配电所、（M～N轴—1/44～45轴）4#变配电所进行样板段施工。 本样板段3#机房主要设备有高压柜8台、变压器2台；4#机房主要设备有高压柜8台、变压器2台、柴油发电机组1台。这些主要设备是本次样板段机房施工的重点，都采用合适的液压汽车吊直接把设备卸于机房外，然后用卷扬机进行水平拖运进机房安装就位的施工方法。其中最大件设备为1120KVA柴油发电机组，其外形尺寸=4611*2136*2306mm;重量=9800kg;其次为10Kv变压器，其外形尺寸=2200*1300*2100mm;重量=6500kg;各高压柜暂估单件重量为1000kg。 为了按质、按量确保本样板机房的施工，我公司将选派具有丰富施工经验且持有效施工操作证书的优秀员工进场参与施工。驻现场项目部将与业主、设计、监理、总包、土建及供应商等有关单位人员密切联系，切实做好各项准备工作；同时也需要得到上述协作单位的大力支持配合，共同圆满完成此次施工任务。 4.主要施工方法与技术措施 施工工艺流程方框图 4.1 技术物资及人员准备 4.1.1 认真审阅施工图，注意施工图的设计深度和完整性，并应及时提出和解决施工图上存在的问题。 4.1.2 施工前应实地勘察变、配电所在工程项目中的地理位置和现场施工条件。 与土建交错施工中对变压器等设备安装前建筑工程应具备的条件： 1）地坪抹光面完工； 2）墙面和顶面粉刷完工； 3）门、窗均装好； 4）凡有吊平顶的房间，吊顶安装完工； 5） 室内建筑垃圾全部清理干净。 4.1.3 编制施工预算，按预算和工程进度计划，提供公司规定的合格分供方的材料，提供完好的机具。 4.1.4 送到工地的设备和材料应附有质保书和合格证，设备和材料如有缺陷，则应在业主、监理、总包及供货单位四方的共同确认下签证备案，问题严重的设备和材料，施工单位可拒绝接收。 4.1.5施工人员配备表 序号 岗位名称 人员名单 数量 岗位职责 1 起重指挥 陈正浩 1人 全面负责指挥施工 2 起重操作员 姜建平等 10人 实施各节点、过程操作 3 卷扬机操作员 李荣华、张玉华 2人 按照指挥信号操作卷扬机 4 锚点看护员 郭培亚 6人 看护捆扎锚点 5 安全监控员 邵一鸣 2人 负责施工现场的安全防护 6 电气保养 陈建忠 1人 负责施工用动力、照明电源正常供应 4.2 标高测量及基础型钢安装 4.2.1 标高测量应与土建施工单位密切配合，根据他们提供的标高作为基准点,测出电气设备就位处地坪的最高点，找水平使基础型钢安装符合规范要求。 4.2.2 测量变压器基础并划出就位中心线，检查基础轨距与变压器轮距的一致性。施工中应注意变压器基础轨道应水平，轨距与轮距应吻合。 4.2.3 落地手车式高压开关柜其基础型钢，及其他型式高低压配电柜、控制柜、UPS柜、EPS柜、基础型钢其顶部高出抹平地面10mm。基础型钢的顶部水平度和侧面不直度均要求每米允许偏差在1mm之内，全长不大于5 mm。基础型钢应有明显的可靠接地，成排柜基础型钢引出二点与接地干线连接。 4.3 机房主要设备卸车与拖运 4.3.1施工准备 4.3.1.1参与设备吊装工作的全体人员应熟悉施工场地，了解操作要领以及与吊装有关的建筑物结构与设备的重量，外形尺寸和重心位置及其在吊装与拖运过程中的相互关系。 4.3.1.2对于运抵现场的起重机具和索具进行仔细检查、试验、清洗、加油，确保使用可靠性。对电动卷扬机进行重点检查，确保其接地良好，运转平稳，声响正常，制动器动作灵敏，制动可靠。 4.3.1.3在施工人员中特殊工种应持有效上岗证书进行施工，树立起安全第一的思想，相互协