新建铁路襄阳铁路物流基地工程环境影响评价.pdf

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新建铁路襄阳铁路物流基地工程环境影响评价

新建铁路襄阳铁路物流基地工程环境影响评价第二次公示 (一)建设项目名称及概要 项目名称:新建铁路襄阳铁路物流基地工程 建设单位:中国铁路武汉局集团有限公司 项目概要:新建物流基地在焦柳线郜营站接轨,物流基地功能设置考 虑与金鹰重工工业园区物流设施统筹、融合布局。具体方案如下:(1 )车 站改造:结合蒙西华中铁路引入郜菅站改造方案,自郜营站焦作端接轨引 出牵出线 1 条,有效长 1050 米;按照半纵列式预留到发场兼调车场 1 座、 调车线 4 条,郜营站预留到发线 2 条。郜营站改造要与蒙西华中引入车站 改造方案充分衔接,统筹设计、同步实施,避免二次拆改及相关软件重复 修改。(2 )物流基地:征地范围内场地平整;A 区地块设集装箱作业区, 规划 2 束 4 线规模,初期实施 1 线,有效长满足整列条件,配套集装箱门 吊2 台、正面吊 1 台,掏拼箱库 10000 平方米;B 区地块设商品车作业区, 规划 1 束 2 线规模,初期实施 1 线,有效长满足整列条件,设双层可调式 端式站台。其他作业区预留,根据发展和招商情况逐步实施。设物流综合 楼 1 座、面积 3000 平方米;给排水、电力等设施及其他房屋合计 1500 平 方米,国际箱查验库 600 平方米。门吊走行轨要与线路轨面、硬化面标高 一致。(3 )通信、信号、电力、电气化、给排水等工程相应改造,并与蒙 西华中铁路引入工程做好结合。 (二)建设项目对环境可能造成主要影响概述 施工期:工程征地拆迁、开辟施工场地、基础施工、材料设备和土石 方运输等施工活动将占用和破坏城市道路,增加城市道路的负荷,使城市 交通受到较大干扰,易出现堵塞现象。工程占地将导致征地范围内农用地 及居民住宅的消失。施工中的挖掘机、重型装载机械及运输车辆等机械设 备产生的噪声、振动会影响周围居民区敏感目标。施工过程中的生产作业 废水及施工人员驻地排放的生活污水都可能对周围区域水环境造成影响。 施工作业对环境空气的影响主要表现为扬尘污染,燃油施工机械也将影响 环境空气质量。工程建设将有部分被拆迁居民需安置,如安置措施不适当, 将对拆迁居民生活质量带来一定程度的影响。 运行期: (1 )列车运行产生噪声影响周边环境敏感目标;(2 )列车 运行产生振动影响地面环境敏感目标;(3 )物流基地内的固定机械设备将 产生噪声;生产污水,职工办公生活将产生生活污水;职工食堂产生厨房 油烟气。 (三)预防或者减轻不良环境影响对策和措施要点 施工期主要环保措施:文明施工,使施工期环境影响降到最低。施工 现场要设置硬质围挡;施工现场洒水降尘。施工单位要加强管理,合理安 排施工计划,严格控制高噪声设备的作业时间,避免夜间噪声扰民。合理 筹划施工组织。尽量采用集中平行作业,缩短工期,减少干扰时间。 运营期主要环保措施:对噪声影响超标区域设置隔声窗等降噪措施; 物流基地内产生的生活、生产污水以及初期雨水由物流基地内的污水处理 设施处理达标后外排。产生的生活垃圾交由当地环卫部门统一处理,少量 废油渣、废油等由具有危废处理资质的单位收集处理。 (四)环境影响报告书评价结论要点 新建铁路襄阳铁路物流基地工程位于城市规划的自贸区内,工程建设 符合襄阳市城市总体规划,通过采取相应的防治措施,工程对环境的负面 影响可以得到有效控制和减缓,使满足相应的评价标准。评价认为,从环 境保护角度分析,本工程建设具有环境可行性。 (五)征求公众意见的范围和主要事项 征求意见的范围主要是受建设项目影响的公民、法人或者其他组织的 代表。相关公众可发表对本工程在环境影响、环保措施、对工程建设所持 态度等环保方面的意见和看法。 (六)公众提出意见的具体形式和起止时间 通过邮件、电话、信件、传真填写问卷调查表等方式向环评单位反馈 意见,请务必留下您真实姓名和联系方式,便于我们回访。公示时间为 10 个工作日。 (七)联系方式 建设单位:中国铁路武汉局集团有限公司 联系人:田工 电话:027 - 地址:湖北省武汉市武昌区八一路 2 号 环境影响评价单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司 联系人:欧阳工 电话:027 - 511844 37 传真:027 - 地址:

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