永东路监理实施细则.doc

G213线新城至永靖至东乡公路二期工程 永靖至东乡段改建工程 试验室管理制度 永靖至东乡段改建工程监理部 目 录 第一章 路基工程监理细则 1 第二章 路面工程监理细则 14 第三章 交通安全设施监理细则 29 第四章 试验检测监理细则 34 第五章 安全生产监理细则 40 第六章 环境保护监理细则 43 第一章 路基工程监理细则 一、编写依据 合同条款、技术规范、设计图纸、质量标准以及项目办下发的有关文件。 二、分部、分项工程划分 本细则内容是路基土石方工程。具体划分如下: 路基土石方工程（土方路基。软土地基）； 排水工程； 砌筑防护工程、涵洞。 三、施工监理准备 1、组织监理人员进行设计图纸、合同、标准规范、招标文件的学习，要求熟悉工程项目的监理要求，监理的五控制目标。对图纸上存在的问题疑问，以书面形式报告业主。 2、组织各方进行图纸会审、施工组织设计审核，要求施工单位严格按照审核后的设计图纸、施工组织设计进行施工。 3、要求施工单位呈报其企业资质、业绩，质保体系（包括专业技术人员资质）及质保制度。对工程承包人的资质、业绩、质保体系及能力与制度贯彻实施的审核。 4、检查承包商的机械进场情况，特别是平地机、压路机、运输车辆等大型机械是否满足工程需要。 5、监理人员应认真阅读设计文件，了解全线路线纵坡、弯道超高、加宽路段及沿线地质情况。 6、复核承包商的水准点和控制点，注意在道路施工过程中，相邻导线点间能否通视，要求贯通测量至相邻标段至少一个导线点。复核承包商的放样资料及复测中线桩位和高程，检查放样边界与用地界限是否一致，若有误差应查明原因，尽可能在开工前解决。 7、检查用地范围内建筑物、坟地、管线拆迁情况，这些工作尽可能在开工前完成。 8、会同承包商对取土场进行勘查并取土样做土工验证（对比）试验，确定取土点。 9、承包商在被批准开工后，首先应做长度不宜小于100m的试验路段，取得有关施工参数：填方土的含水量、松铺厚度、极具组合、碾压遍数、速度及压实度等，取得经验指导生产。 四、施工监理程序 （一）路基填筑监理程序 1、审查开工报告 开工前承包商应提交一份开工报告（明确将开工的路段位置、长度、路基类型以及原材料的开采、运输、数量和试验资料）、施工方案、自检系统以及施工组织设计和保证措施。监理工程师在签认开工报告前，要去现场核实各种机械的型号和数量，原材料的数量、质量和堆放位置，承包商的自检系统和测试设备等，确认具备了开工条件后，及时批准开工。 2、断面测量 路基填筑前，监理工程师与承包商一道，沿路线中心线每50m测一个标准断面，并用墨水笔做好记录，双方签字确认。 3、检查施工现场的清理工作 监理工程师要到现场检查清理工作是否符合图纸要求，如清表、废弃、水井、蓄水池的处理等。如这些项目达到了要求，监理工程师即可通知承包商进行下一步工作。 4、必须进行为保证路堤质量材料检验，凡准备在本项目中使用的，承包商认为合格的原材料监理必须以规范要求的频率进行抽查。 5、路堤分层填筑 5.1土方路堤应分层填筑压实，用透水性不良的土填筑时，应控制其含水量在最佳含水量±2%之内。 5.2土方路堤必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。每层松铺厚度不应超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。 5.3碾压前监理应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可批准碾压。 5.4二级公路路基填土压实宜采用18-25t振动压路机进行，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。压路机碾压行驶速度最大不宜超过4km/h。 5.5碾压时直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，横向一般重叠0.4~0.5m，应达到无漏压、无死角、确保碾压均匀。 5.6每层填料压好后，先由承包商自检，然后由监理工程师再进行抽检。监理工程师对路堤分层填筑质量的控制，主要通过旁站和抽检相结合的形式进行控制。 5.7路基填筑各项控制指标应符合下表要求 土方路基实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 高速公路 一级公路 其他公路 二级 公路 三、四级公路 1△ 压实度(%) 零填及挖方(m) 0~0.30 — — 94 按JTG F80/1-2004附录B检查。 密度法：每200m每压实层测4处 3 0~0.80 ≥96 ≥95 — 填方（m） 0~0.80 ≥96 ≥95 ≥94 0.80~1.50 ≥94 ≥94 ≥93 1.50 ≥93 ≥92 ≥90 2△ 弯沉(0.01m) 不大于设计要求值 同上按附录I检查 3 3 纵断高程(mm) +10，-15 +10，-20 水准仪：每200m测4断面 2