基于ECC跳码芯片的汽车GSM报警监控系统方案.pdfVIP

基于ECC 跳码芯片的GSM 汽车报警监控系统方案 一、 概述 在GSM 汽车报警监控系统中嵌入ECC 跳码芯片，极大的提高了GSM 汽 车报警监控全系统的安全性。 基于ECC 跳码芯片的GSM 汽车报警监控系统应用，是通过验证加密跳码的 方式实现车与车主身份识别的唯一性，并结合GPS 全球卫星定位技术、GSM 全球 移动通讯技术、GIS 地理信息处理技术和计算机网络通信与数据处理技术，在现 有GSM （电信公众网或联通公众网）通讯系统的基础上开发出的一套高安全综合 防范，和远程监控、通讯、管理、调度系统。 利用该系统，可以安全远程无线监控、调度所有在 GSM 网覆盖范围内的军 用相关车辆移动目标。移动目标 GPS 数据、其他指令及各类报警数据均由 GSM 信令信道传送到数据处理中心(或用户的手机)，并可根据需要自动接通预先设置 的号码进行语音通话。 二、解决方案 2.1 系统框图 图一：ECC 跳码芯片技术之 GSM 汽车报警监控系统图 2.2 车载单元工作原理 主要由ECC跳码芯片身份安全识别系统模块 （包含车的身份以及车主身份安 全识别），GPS接收机，GSM收发模块，主控制模块及汽车防盗器和外接探头等组 成。ECC跳码芯片技术主要实现车/车主安全身份认证，可实现每一次信息交换时 发送的代码都具有身份唯一性，具有代码高度加密，不规则、不重复、不可复制、 不串码等特性，保证身份及数据的传输安全，防止非法数据捕捉和扫描跟踪以及 系统非法入侵。 卫星接收机接收GPS 卫星发来的原始电文，并根据从三颗以上不同卫星发来 的电文以1 秒的刷新间隔提供出本车辆的运动状态，如：经度、纬度、高度、时 间、速度、航向等数据，送给单片机并存储。以便随时向控制中心提供定位信息。 MCU 单片机控制整个车载台的协调工作。 GSM 模块负责无线的收发传输。话音控制部分用于控制免提通话、自动拨号、 接听等功能。数字逻辑控制部分用于各种输入，输出的电平，脉冲信号的缓冲与 驱动。 电源及省电控制部分用于对汽车电瓶与后备电瓶的自动切换，稳压滤波并通 过车匙及报警器的触发控制睡眠与苏醒。汽车防盗器部分负责对各探头的采集分 析完成盗车报警的所有功能。控制熄火/断油路控制器受控于监控中心(或你设置 的手机号码)及汽车报警器。语音终端可以读出控制中心（或你设置的手机号码） 发来的各种中、英文信息。 2.3 功能实现 1、ECC 跳码芯片身份安全认证： 遥控钥匙通过按键触发ECC 跳码芯片产生一组跳码，通过RF 电路发射。当 接收模块收到遥控钥匙发来的跳码时，首先进行解密，然后进行合法验证，若验 证合法则输出信号给汽车门禁系统，若验证不合法则汽车门禁系统无法启动工作。 2、全天侯全球卫星定位： 车载台内置GPS 接收机，可全天侯实时计算本车运动状态信息，主要为：车 辆位置 （精确到10 米）、运行速度（精确到 1 公里/小时）、运行方向（精确 到1 度）及时间信息（精确到1 秒）； 3、车载单元定位控制： 车载单元安装后，便进入24 小时开启，以便中心管理员(或车主)进行统一 监控、调度； 定位功能：命令车载单元单次报位； 呼叫功能：命令车载单元按照指定时间间隔自动、连续、报告位置； 4、信息查询： 中心控制系统具备丰富的、全面的数据信息，可应客户要求提供下列服务： ·车辆信息查询：提供车辆的相关信息查询，例如车辆位置及运动状态、车 牌号、车型、驾驶员名称、所属单位及通讯联系方法等； ·地理信息查询：提供地图信息、位置标定、道路检索、信息查询，例如沿 途主要建筑物、加油站、酒店、火车站、飞机场、公安局、居民区等（需地图数 据支持）； ·其它信息查询：气象信息、酒店住宿登记、航班时刻查询及登记、铁路时 刻查询及登记等（需网络支持）； 终端控制系统可通过手机发送指令，查询车辆位置及运动状态，执行监听、 呼叫等。 5、卫星秘书导航（仅限中心组网的车载设备使用）： 车辆驾驶员在不清楚目的地具体方位时可向控制中心发出‘服务请求’，中 心管理员根据电子地图信息指引车辆行驶方向及路径； 6、短信息服务 控制中心（或车主）可向指定的单个或群体车辆以短信息方式下发各种文字 信息，例如：当天气象、路况交通信息、车队管理命令指示等等，文字将由车载 机的免提喇叭自动语音播出。 7、免提通话： 车载单元保留了GSM 语音通话功能，采用外接高清晰度扬声器、高灵