汽车构造汇.ppt

汽车构造AUTOMOBILE CONSTRUCTION 课程目标 ?汽车动力的来源及传递路线； 了解汽车的主要组成部件； ?汽车各部件的相互关联和作用； 了解主要部件和子系统的功能； 了解先进主流技术在主要汽车部件和子系统中的应用； 技术的发展趋势和未来汽车发展方向 第一天 汽车发展历史 汽车行驶基本理论 汽车基本结构 发动机的基本原理 发动机的基本结构 离合器 变速箱 第二天 各种悬架系统的技术和结构介绍 转向系统技术和结构 制动系统的技术和结构 各种先进电子技术在汽车上的应用 未来汽车发展方向和技术 汽车的分类标准 汽车发展 1866 OTTO 四冲程 1885 BENZ 第一辆汽车 1886 DAIMLER 1839 GOODYEAR 1892 DIESEL 柴油机 1908 FORD T型车 1934 丰田 汽车行驶基本原理 牵引力 TE=RR+WR 匀速，水平 TE=RR+WR+GR 匀速，斜坡 TE=RR+WR+GR+AR 加速、斜坡 汽车基本结构 车身 BODY 底盘 CHASSIS 发动机 ENGINE 动力传动路线 发动机 分类 燃油 汽油 GAS 柴油 KEROSENE 液化气 LIQUEFIED PETROLEUM GAS（LPG） 冷却方式 水冷 WATER-COOLED ENGINE 风冷 AIR-COOLED ENGINE 冲程 4冲程 FOUR CYCLE 2冲程 TWO CYCLE 分类 汽缸排列 直列 IN-LINE BLOCK V型 V-TYPE BLOCK 水平对置 OPPOSED（FLAT） BLOCK 工作原理 四冲程(OTTO CYCLE) 吸气 INTAKE 压缩 COMPRESSION 作功 POWER 排气 EXHAUST 四冲程 发动机排量 活塞从上止点（TOP DEAD CENTER）到下止点（LOWER DEAD CENTER）所扫过的容量为汽缸排量 各汽缸排量的总和为发动机排量 发动机主要系统 曲柄连杆机构 配气机构 燃油供给系统 冷却系统 启动系统 润滑系统 点火系统 曲柄连杆机构 机体组 曲轴飞轮组 活塞连杆组 机体组 汽缸体 CYLINDER BLOCK 汽缸盖 CYLINDER HEAD 汽缸衬垫 CYLINDER HEAD GASKET 汽缸体 汽缸体通常和曲轴箱为一整体，是发动机各机构的安装基础。 汽缸盖 汽缸盖的主要作用是密封汽缸上部，并与汽缸壁和活塞顶部形成燃烧室。 汽缸衬垫 汽缸衬垫为满足密封性要求要满足下列要求： 高温高压下有足够的强度 有一定的弹性，可以补偿结合面 的不平度。 活塞连杆组件 活塞 PISTON 活塞环 PISTON RING 活塞销 PISTON PIN 连杆 CONNECTING ROD 活塞 承受汽缸中的气体压力所造成的作用力，并将此力通过活塞销传递给连杆，以推动曲轴旋转。活塞顶部与汽缸盖和汽缸壁形成燃烧室。 活塞环 活塞环分气环和油环 气环的作用是保证燃烧室密封，同时将活塞头部的大部分热量传递到汽缸壁。 油环的作用是刮除汽缸壁上的多余的润滑油，并在汽缸壁上形成均匀的油膜。 活塞销 活塞销的功用是连接活塞和连杆小头，将活塞承受的力传递给连杆。 全浮式活塞 连杆 连杆的功用是将活塞承受的力传递给曲轴，并从而使得活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动。 曲轴飞轮组 曲轴 CRANKSHAFT 曲轴扭转减震器 VIBRATION DAMPER 飞轮 FLYWHEEL 曲轴 曲轴的功能是承受连杆传递来的力，并由此造成其本身轴线的力矩—扭矩，然后通过飞轮驱动汽车传动系，同时还驱动配气机构以及其他辅助装置。 曲轴前端 曲柄销 输出端 飞轮 飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，其主要作用是储存作功行程中 配气机构 气门组 气门 气门导管 气门弹簧 凸轮轴 挺柱 推杆 摇臂 气门组 凸轮轴 使气门按照一定的工作次序及时开闭 挺柱 挺柱的作用是将凸轮的推力传递给推杆或气门杆。 机械挺柱 液压挺柱 燃油供给系统 燃油供给 进排气 可燃混合气 空燃比 AIR-FUEL RATIO 混合气中空气和燃油的质量比 理论空燃比=1.48一千克汽油完全燃烧需要1.48千克空气。1.48浓混合气，1.48稀混合气 过量空气系数 α= 燃烧1KG燃油所实际提供的空气质量/完全燃烧1KG燃油所需的理论空气质量 α 1浓 α 1稀 汽油 汽油抗暴性---辛烷值 OCTANE NUMBER 定义与