温州外向型中小企业国际竞争力的现状和对策精选.doc

温州外向型中小企业国际竞争力的现状和对策研究 摘要：改革开放以来，温州市的经济一直稳步发展并取得的很大的成就。本文研究了温州市外向型中小企业国际竞争力的发展现状，指出温州市外贸中小企业国际竞争力发展过程中存在的问题，最后对完善温州市外贸中小企业国际竞争力的策略提出了建议和看法。 关键词：温州市 外向型中小企业 国际竞争力 对策 目 录 摘要 I Abstract II 一、 引言 2 （一）研究背景 2 （二）研究现状 2 1、国外研究现状 2 2、国内研究现状 2 二、 温州市外向型中小企业发展现状 3 （一） 外向型中小企业进出口发展现状 3 （二）贸易方式发展现状 4 （三）商品结构发展现状 4 （四）外向型中小企业对外贸易地区发展现状 5 三、 温州市外向型中小企业国际竞争力发展中面临的问题 5 （一）贸易方式单一，技术落后 5 （二）国际化高端人才供不应求 5 （三）外贸依存度过大 5 （四）新贸易保护主义抬头 6 （五）基础设施建设低于世界先进水平 6 四、 温州市外向型中小企业国际竞争力发展中面临的问题的原因分析 6 （一）资金来源问题 6 （二）受外界环境影响大 7 （三） 家族式管理弊端明显 7 （四）人才流失现象严重 7 五、 推动温州市外向型中小企业国际竞争力发展的策略 7 （一）贸易多元化，发展服务贸易 7 （二）培养复合型的国际贸易商务人才 7 （三）拉动国内市场内需，降低国外外贸依存度 8 （四）积极应对绿色贸易壁垒等贸易保护主义问题的挑战 8 1、通过技术引进跨越技术壁垒 8 2、实施标准化战略，跨越国际技术璧垒 8 （五）强化温州市基础设施建设 9 1、基础设施市场化 9 2、加强交通及物流基础设施建设 9 六、 结论 9 参考文献 11 引言 （一）研究背景 改革开放30年来，温州市经济迅速发展，到2009年，温州市GDP达到212.85亿人民币，占全国的0.74%。温州市GDP在全国占有相对稳定的地位，近年来稳定在10%周围，而且温州市的GDP增长率近15年来一直保持在8%以上的较高水平。同时温州市进出口贸易额一直占据全国的10%以上的份额，此外，随着我国经济日益融入全球经济体系，特别是进出口权的放开，温州市企业走出国门，参与国际竞争是历史发展的必然。根据我国的经济现实及加入世界贸易组织后的国际环境，在今后从事跨国经营的主体应该是温州市各大企业。在当前，研究温州市外向型中小企业的跨国经营就成为一项紧迫任务，这即是本文的研究背景所在。 （二）研究现状 现在对外向型中小企业的国际竞争力的发展研究主要如下： 1、国外研究现状 亚当?斯密在1776年提出“绝对优势”的概念。大卫?李嘉图在相对生产效率角度进一步又深化了这个概念。 费戈尔伯格在1988年用市场份额指标评价竞争力，证明了价格和技术与其有重要关系。俄林在他的导师赫克歇尔研究基础上提出了要素禀赋理论。 后来学者们将比较优势进行了扩展，海默1960年加入了所有权优势要素。德尔伯格、凯夫斯、邓宁等人认为企业的国际竞争优势来自企业自身持有的优势，如专利、商标、产品差异、管理经验、营销技巧等。 以美国著名经济学家，被誉为“竞争战略之父”的Michael E. Porter为代表。波特在“五力分析模型”中总结出五种竞争力量，分别为：供应商讨价还价的能力，购买者讨价还价的能力，潜在竞争者进入的能力，替代品的替代能力与行业内竞争者现在的竞争能力。波特认为，在与五种竞争力量的抗争中，蕴涵着三类成功型战略思想，对提升产业国际竞争力有很强的指导意义。 2、国内研究现状 国内学者也十分关注国际竞争力问题，形成的观点主要有以下几种： 一是著名学者张占斌提出：应当按照比较优势原则对汽车产业政策进行调整。他在《比较优势——中国汽车产业的政策、模式、战略》一书中以比较优势理论为基础，以国际汽车产业为背景，以中国汽车产业为研究对象，从分析中国汽车产业的落后根源入手，在比较了国际汽车产业模式的基础上，提出了中国汽车产业的“比较优势的大国开放竞争模式”。二是中国社会科学院工业经济研究所所长金碚，从1995年起开始从事中国工业国际竞争力问题的研究，于2000年完成了理论专著《竞争力经济学》，并开发出一套企业竞争力的指标监测体系，并运用这个体系对我国各类企业竞争力进行了监测。他所提出的“原因一结果”模型是我们今天分析中国汽车产业国际竞争力问题的重要理论依据。 关于中国汽车产业国际竞争力问题。2008年9月在世界范围内的金融危机爆发，经济形势严峻的条件下，“股神”巴菲特斥资18亿港元入股内地在港上市公司比亚迪股份(1211.HK)。这充分说明中国汽车产业的发展已经具有十分强大的国际竞争能力和未来在世界市场上蓬勃发展的巨大潜力。因此，以李佳怡所著的《王传福与比亚迪》为例来陈述