狭窄场地深基坑利用围护上道支撑作挖土施工栈桥的设计与施工.doc

狭窄场地深基坑利用围护上道支撑作挖土施工栈桥的设计与施工 1翳.\I击东7『={桁.习蛋 狭窄场地深基坑利用围护上道支撑形 作挖土施工栈桥的设计与施工 盟生(上海市机械施工公司 1工程概况与主要特点 新美丽园大厦位于上海静安区西侧镇宁路上 该大厦主楼二十八层,为钢筋混凝土框架剪力墙结 构,总高度为99.8m.地下三层,箱形基础底板埋深 11.65m,局部电梯井底板埋深14.1mo 大厦地处旧区,周围建筑物密集,施工场地非 常狭小,周边无环通施工道路,而且离基坑南佃I4.5 m赴为重点保护建筑,宗教圣地——园明讲堂. 根据周围环境的要求和旌工需要,基坑围护结 构选用直径曲850桩长24m的钻孔灌注桩挡上. 外侧加一排直径曲700,宽1200的深层搅拌桩作止 承帷幕支撑系统采用钢筋混凝土结构,共设三道, 平面形式为井字型对撑,(图1) 2o0 固1上道置撑蔗栈番_f面圆 2栈挢设计 2.f设计目的.’c《. L为了对周匿玮埔的保护萋坑开控共竣了三 道井字型支撑.平均伺距l4m.曲于周围施工场地 狭小,只有在基坑西侧有挖土旌工场地当开挖第 二,四层土方时,如只靠坑边一台抓铲负责~Ji的挖 运.则施工速度达不到要求,针对这一矛盾,必须开 拓挖土旌工面,增加挖土线路 2.2初步设计 为了节约成本及更好地利用钢筋混凝土支撑的 现有条件,将上道支撑设计成既是围护结构的支撑 又是挖土栈桥的主桥梁. 1996年第4飙 200072)7 首先在围护结构支撑平面布置时需考虑架设 栈桥的位置,使其正对大门.方便上方车辆进出作 为栈桥桥梁的支撑间距选为5.2m.在阿根主支撑之 间增设钢筋混凝土联系小梁.形成桁架系统,增强了 栈桥的整体稳定性.桥面采用6×15m的路基箱铺 设桥的立柱采用850工程桩(钻孔灌注桩)内插4 LI4组成的钢格构立柱,间距为两倍桩何距55m 栈桥长度根据挖土覆盖面选定(图1) 2.3栈桥荷载设计 2.3.1恒载: 桥梁自重25kN/m×0.7m×0.8m=14kN/m 路基箱自重26kN÷2÷l_6m8.7kN/m 恒载标准值14kN/m+8.7kNm =227kN/m 恒载设计值1.3×22.7kN/m=29.5kN/m 取3okN/m 2.3.2活载:栈桥考虑能承受目前常用的挖土机 械,荷载计算考虑自蓐最大的挖机. a,挖土机为履带式抓铲日UY一60,技术数据: 履带接地长度466m.自重56t 履带吊活载: 自重×动载系数+(抓斗重+土方重)×动载 系数=560kN×1.1+(22+40)×1.5=709.7kN(荷 载) b运上卡车为斯塔尔自卸车.满载时前轮10t 后轮30t,前后轮距4.5m. 卡车活载: 前轮×动载系数+后轮×动载系数 盐100×1.2+300×1.2兰120kN+360kN 2.3.3挖土机械施工工况 工况抓铲大臂与履带呈垂直状况.最不利状 况为单侧履带受全部荷重 活荷载标准值: 710kN÷4.66m兰152.3kN/m 活荷载设计值:I , 一 1.3×152.3kN/m=198kN/m 工况抓铲大臂与履带吊平行状况单侧履 带受三角形荷载. 一 9一 工况@抓铲臂与履带成某角度状况,最不利 状况为单侧履带受集中荷载. 活荷载标准值:710kN(集中荷载) 活荷载设计值:1.3×710kN=923kN 工况运土卡车满载时处于跨中一. 2.4栈桥支撑设计 2.4.1主支撑设计.栈桥支撑间距5.2m.断面估 算为700×800ram.先按围护结构计算此两根支撑 受的轴力,为3000kN.然后考虑支撑受垂直荷载作 用.立柱间距5.5m. 由于栈桥支撑是一压弯构件.且直接承受动荷 载作用,结构按等跨建续梁弹性理论计算. 根据挖土机施工工况,选择不利荷载工况国和 工况@计算主梁.(图2) 95ll8 }ilii钢拄 5ll8l q=228kN/m f1广———玉 I巩0计算俺目 图2栈桥剖面厦工况计算简图 工况:设计荷载30kN/m+198kN/m =228kN/m 作用于栈桥边跨M=1/10gl.=1/10×228 ×55 =690kN/in 工况@:设计荷载923kN集中力 作用于栈桥边跨M=l/sgl=1/5×923×5.5 =1015kN/m 取两者最大弯矩M一1015kN/m 支撑截面配筋按正截面受弯,混凝土为C30. M一1015kN-mm一16.5MPe =310MPa Ao—M/‰bh~=0.15 — 10一 一06(1+,/1._2Ao}-o918 As=M/f::.h.=4662mm 取8284926mm: 2.4.2联系小梁设计为了减小路基箱的受弯挠曲 度以及栈桥支撑的侧向计算长度,在主支撑之间设 计联系梁截面为400×400小梁架设在立柱上,实 际作用时,其承受部分桥面荷载,但设计时