“南海一号”民间幻想.docVIP

“南海一号”民间幻想 　　“南海一号”被人们所熟知后，盗采的传闻就络绎不绝。盗贼们遗留的黑色潜水衣、潜水镜引发了文物海盗的联想，而怕好事变成坏事的当地人的掩饰更加重了神秘色彩。 　　 　　爬坡转过山脚后，豁然开朗的海湾里，一马平川的十里银滩正中，一座脚手架上挂满各式祝贺条幅的波浪形未竣工建筑周围，不断有三三两两的游人在朝内张望。冬季的广东知名旅游度假区阳江海陵岛，其实已经进入旅游最淡的季节，一坡之隔的原本更人潮汹涌的大角湾，此时无比的安静，既见不到游客也见不到工作人员。现在十里银滩的游客来到这里的缘故几乎都是因为“南海一号”。 　　不久前，宋代沉船“南海一号”整体打捞后在这里上岸。亲眼目睹传言中千亿美元级的宅物对很多人来说是一种很难抗拒的诱惑，一对情侣就是因此而在星期五这样一个普通工作日从珠海不辞辛苦长途奔袭而来。 　　 　　让他们失望的是专门为保存这艘沉船而建造的被称作“水晶宫”的广东水上丝绸之路博物馆还没有完工，他们只能隔着工地高高的铁丝围网，在荷枪武警警惕的目光中，远远地窥视一下他身后屋顶下那个装着长约三十米、宽近十米的“南海一号”和它所装载的大约六到八万件珍稀文物的巨大铁皮箱。什么也无法看到之后，只好又跑到沙滩上开始寻觅起来，希望能获得幸运女神的眷顾，弄点瓷器碎片之类的回去作纪念。 　　 　　“南海一号”的传奇要素 　　 　　“南海一号”的发现是一个偶然。1987年8月英国海洋探测公司与中国交通部广州救捞局合作寻找东印度公司一艘满载白银的名为“YHRHYNSBURG”沉船，结果意外地在阳江东平约20海里的地方发现了它。这是中国在南海海域发现的第一艘古代沉船遗址，一直悬而未决的海上丝绸之路始发港口的考古悬案很有可能在这艘船上寻找到蛛丝马迹。于是，当时的中国历史博物馆馆长俞伟超兴奋地为这艘船起名叫“南海一号”。 　　阳江自古海运发达，不论是早期海上丝绸之路的补给站大澳古港，还是后来声名几乎直追广州十三行的“十三行尾”，都证明这里曾是海运航道的重要节点。可惜古港和十三行尾在大潮或者别的什么未知原因??袭下早已衰败，余下的只有一座传说纷纭的万人坟，两座已经快看不出模样的古炮台，还有空空如也的旧商会。 　　传说和故事经过无数的口耳相传，通常都会穿凿成无数个版本，以至于终不可考。比如一座连当地派出所民警都小太清楚具体位置的古代城寨的遗址一时变成海盗的基地，一时又成为官兵的碉堡，连带着基地的主人，虽然叫着同一个名字，却时而是抗倭的将领，时而变作叱咤风云的海上巨寇。 　　 　　海底寻宝的故事可以满足金钱、暴富、冒险、智慧、运气等几乎所有人对于传奇要素的要求。更多的传闻发生在当前的时代，大多是关于偶然捞到宝贝或是发现沉船。第一次听到的传闻来自一位在东平专门收购渔民捕捞的海产然后贩运到澳门的老黄，他和他海上浮筏上的几位伙计都肯定地说知道有人一网捞到过古董，但是却没有一个能说出具体捞到了什么，也没有人亲眼见过。后来，发现只要你问起，几乎遇到的每位阳江人都能或多或少给你讲些类似消息，只是同样的，没有一个人亲眼见到过。 　　不过或许这是因为法律的约束以及私利想法使得真的找到过宝物的人不肯暴露，曾经做过水下考古队向导的东平人蔡运富就宣称，自己的父辈曾经多次在捕鱼的时候被“南海一号”的桅杆挂住过网。类似这种被水底异物挂住网的事在“南海一号”沉船所在海域的东平渔民口中也多有流传。而在和一个海滨小镇的派出所民警闲聊的时候，问及是否有过发现沉船，捞到文物上缴，或者关于盗捞文物的事时，他稍微回想了片刻，就给予了一个斩钉截铁的答案：“从来没有听说过的”。 　　 　　“南海一号”的盗采传言 　　 　　“南海一号”被人们所熟知之后，盗采方面的传闻就不绝于耳。虽然无从确切地证明，但是从“南海一号”出水时，森严的防卫，还有回忆当年“碗礁一号”的遭遇就会觉得确是空穴来风。阳江边防武警方面宜称，从1987年起就已经接到了警戒保卫国宝任务的他们，20年来每天至少往返40海里，默默守卫着沉船海域的安宁。仅从2005年以来，进入警戒海域的可疑船只就达近百艘。而在2006年4月份，甚至发现专业的境外文物盗贼的身影，并在一次追击中寻获盗贼们遗留的黑色潜水农、潜水镜等物品。 　　另一个被广为流传的是，“南海一号”的沉船位置位于渔船民作业繁多的海域，因而在“南海一号”的打捞计划于2003年公开以前的16年时间里，边防官兵不断向人们重复海底有未爆炸的炸弹的谎言来进行劝阻前往。不少阳江人挣怀疑态度，从渔村的墙上经常更新的某片某片海域因军事或安全原因禁止捕鱼的海报为相信的人提供了一些似是而非的论据，而一些无人岛上常常有人活动的信息又成为另一方用来反驳的扑朔迷离的理由。 　　《羊城晚报》的一篇报道无疑加剧了这种传闻。2007年12月22日在阳江拥有