东莞中油建兴仓储环评报告书.docVIP

中油建兴仓储有限公司立沙岛 石化仓储项目 环境影响报告书 （简本） 建设单位：东莞市中油建兴仓储有限公司 编制单位：环境保护部华南环境科学研究所 二○一二年十月 目 录 一、建设项目基本情况 1 （一）建设项目的地点及相关背景 1 （二）建设项目概况及生产工艺 4 （三）相关政策符合性及环境可行性 7 二、建设项目周围环境现状 12 （一）建设项目所在地的环境现状 12 （二）建设项目环境影响评价范围 13 三、建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 15 （一）建设项目主要污染物产生及排放情况 15 （二）建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况 24 （三）建设项目的主要环境影响及其预测结果 25 （四）污染防治措施、执行标准、达标情况及效果，生态保护措施及效果。 26 （五）环境风险分析 32 （六）建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果 32 （七）环境影响经济损益分析 33 （八）建设项目防护距离内的搬迁所涉及的单位、居民情况及相关措施 33 （九）建设单位拟采取的环境监测计划及环境管理制度 33 四、环境影响评价结论 38 五、联系方式 39 一、建设项目基本情况 （一）建设项目的地点及相关背景 本项目位于东莞市虎门港立沙岛石化仓储及精细化学工业基地内，具体位置在东莞市沙田镇立沙岛的西南部，地理位置东经113°33ˊ，北纬22°56ˊ，地理位置见图1.1-1。目前项目北面为东莞九丰能源有限公司，东莞市百安石化仓储有限公司，东莞市百安石化仓储有限公司，东面为疏港大道。52673.59亿元，成为全国首个突破5万亿元的省份，已连续20年位居国内之首。 作为经济最发达的省份，广东省汽柴油需求量大，消费增长较快。2011年成品油表观消费量×104t，占全国的1%；预计到2015年将达到2850×104t，广东省作为全国成品油消费最大省份的地位不会改变。为更好的满足广东省成品油的大量需求，中国石油在广东省布局广东石化炼厂1座。根据规划方案，广东石化厂址位于广东省揭阳市惠来县，2014年建成投产，炼油能力2000×104t/a，成品油产量1265×104t/a，所产成品油主要供应广东省。为完善成品油运输体系，中国石油规划在广东省建设广东石化配套成品油管道，将广东省已建、拟建的成品油库联网，以保证广东石化炼厂后路畅通，实现成品油安全、平稳的供应。 广东石化配套成品油管道工程干线起于广东省揭阳市惠来县隆江镇，经汕尾陆丰市、海丰县，惠州市惠东县、惠阳区、仲恺区、博罗县，增城市，止于东莞市立沙岛。线路全长约km，设计输油量。沿线设惠来首站、汕尾分输站、惠州分输泵站、福田分输站、增城分输站、东莞末站6座站场。中国石油广东销售分公司迫切需要在该地区建设成品油库一座东莞市位于广东省南部，珠江口东岸，东江下游的珠江三角洲。东邻惠州，北连广州，南与深圳接壤，毗邻港澳。项目所在地位于东莞立沙岛，虎门港沙田港区地理位置优越，交通发达，方圆范围内有广州、深圳、东莞、惠州、佛山等多座省内大中城市。其西临珠江出海口，沿珠江口是规划的虎门港经济带，将作为东莞的物流中心，以带动和辐射整个珠三角地区。在辐射区域内成品油消费量占全省总需求量的70%，达100多万吨，战略位置十分突出。随着经济高速增长、汽车保有量的快速增加，辖区成品油消费需求快速增长，20年东莞地区成品油表观消费量为×104t，品油零售表观消费为×104t，中国石油在该地区销售成品油×104t，市场占有率%，在该地区零售3×104t，零售市场占有率2%。中国石油于1998年进入我国南方市场后，成品油销售业务及销售网络建设快速发展，特别是在成品油发展迅猛的广东地区2011年中国石油在广东省销售成品油6×104t，市场占有率2%，其中在东莞地区销售成品油5×104t，市场占有率%。随着销售业务的稳定增长，成品油仓储设施不足与销售业务开展的矛盾日益尖锐。目前中国石油在东莞地区没有资产型成品油库，租赁东莞石东油库仓储经营，年租费及耗损达上千万元，因此为了满足中国石油在该地区稳步发展，正常生产经营，负责该地区销售业务的中国石油广东销售分公司迫切需要在该地区建设成品油库一座，以缓解东莞及深圳北部地区的油库仓储配送。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》和《广东省建设项目环境保护管理条例》的有关规定，执行环境影响报告书的审批制度，以便有效地控制新的污染和生态破坏，保护人类生存环境。为此，委托环境保护部华南环境科学研究所承担该项目的环境影响评价工作。环评单位接受委托后成立了课题小组对评价区域进行了踏勘，在认真调查研究及收集有关数据、资料的基础上，根据有关《环境影响评价技术导则》及其它技术规范，编制出本项目的环境影响报告书。 环境影响评价公众参