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* 要点:存储目录说明。是否实际演示?> * 在GTS中,如果故障码已存在,会显示“没有”。有码没必要使用“全部准备好)功能 GTS发展背景: ◆车辆电子化程度快速提高,故障诊断/修理作业日益复杂 →IT-2作为专用仪器有其优势,但是功能有限 ◆随着新车型/新技术的增加,修理书数量也不断增加 →检索维修信息困难且花费时间 ◆由于设计变更等,修理书追加/修改频繁发生 →寻找最新的信息困难 光盘互动 IT2使用期限: 1、11年7月,IT2版本最后一次更新 2、11年10月起,IT2不再销售 3、目前持有的IT2,售后服务持续至15年底,在此之前如有需要,请联系服务支援品订购系统 * 1:GTS操作程序安装到PC; 2:VIM驱动文件,为通讯所必须,否则不能正常使用电脑连接到VIM;针对特别的VIM通讯故障,也可能需要使用它进行VIM固件更新 3:GTS更新到文件标示的版本号:如Techstream_Update_V6.10.044.exe 使用它将GTS软件从之前的版本更新到“V6.10.044” * 1:一年的许可使用权限是指GTS每年都会有版本更新,而旧版本只要不更新,可以永久使用; 2:一个用户名密码可以为多台PC注册GTS,目前已知可以注册到12台或更多台数; 3:如果未购买主版本使用许可权限,不要进行主版本的升级,否则无法继续使用GTS。E.g. 如果用户仅购买Ver 6.10.044的使用权限,可以从Ver 6.10.044免费升级到Ver 6.20.020,但不可以升级到Ver 7.00.018。 “Techstream_Setup_V7.00.018.exe” 中” 7 “代表主版本号。 从第6P后插入1个P * * ※无法正常通讯,如果出现指示灯异常闪烁,可以考虑VIM固件更新(VIM Updater) * 对比IT2 增加功能:健康检查、燃油消耗监视、DLC-3检查、数据文件树、I-VIEWER功能集成、互联网服务(暂不支持) 减少功能:示波器功能(暂不支持)、电压表功能、数据流对比功能 * *类似于IT2的ALL DATA功能,健康检查可以检查出车辆所有的故障代码及相关FFD; *健康检查的结果会暂时存在”文件树”里,但是并未真正保存到TSE文件中,所以要保存数据,则从菜单栏中选择“文件”--“保存” * *1:DTC及FFD:如果存在 DTC 或待定 FFD,则相应行上移并且以黄色高亮显示。双击故障码则进入DTC功能界面;FFD由雪花?状图标表示,双击?则进入FFD页面。 *2:校准ID:相应ECU的编程ID,如果不能读取,则显示“-” *3:文件树:健康检查的结果将自动保存在文件树的菜单里,但是如果要保存数据文件,则需要在菜单栏点击“文件-保存”,确认存储为TSE文件 *4:时间标签按钮:点击它可以切换至“时间标签”界面。-什么是时间标签?用途在哪里? 清除所有DTC按钮:清除所有DTC、FFD、监视器状态、监视器结果信息 重新获取健康检查的信息,并将刷新的结果存入文件树 *5:健康检查的结果提供打印 * *1:ECU经过健康检查过后都会从黄色底色变为白色;其中系统前带*号的,说明该辆车不支持此系统功能或者ECU因故障没有响应 * *DTC和FFD检查后会临时存在文件树下,保存数据需要在菜单栏操作“文件—保存”,保存为TSE文件。 * *1:DTC显示区域:可以检查当前DTC、待定DTC、历史DTC状态 *2:清除DTC、FFD *3:FFD 数据按钮-选择FFD,点击此按钮查看 保存DTC、FFD到TSE文件中;清除故障代码前,务必保存一下 * *有些单程逻辑检测的DTC,对当前码保存的同时设置待定码(排放相关的DTC),在这种情况下,待定码本身并无特别意义,你只需要用当前码进行故障诊断即可; “历史 DTC”和“当前 DTC”同时设置,并且不会被 ECU 监视器清除。只能使用“扫描工具”的“清除 DTC”功能来清除“历史 DTC” * *1:当前FFD: 待定FFD: 随待定码保存 *2:FFD的定制:包括”新列表“、”移除“、”数据管理器“功能,可以(快速)选择定制或查看所需的数据 *3:返回 *4:保存DTC、FFD到TSE文件中;清除故障代码前,务必保存一下 * *定格数据有两种: - 单定格数据:产生 DTC 数据时记录的 ECU 数据。(单帧) - 多定格数据:产生 DTC 数据前后以及产生 DTC 数据时记录的 ECU 数据。(5帧) *对于定格数据(FFD),第一个DTC是不能被重写或被覆盖的,如果要得到新的DTC(FFD),需要把旧的DTC删除。 基于这个道理,当听到客户说:“
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