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金属工艺 3篇1_2章
练习: 1、飞边槽有何用?是否各种模镗都要有 飞边槽? 2、各类模膛在同一锻模上应如何布置?为什么? 3、为什么在模锻时,所用金属重量比充满模膛所要求的要多一些? 弯曲模膛——对于弯曲的杆类模锻件,需用弯曲模膛来弯曲坯料。 切断模膛——上模与下模的角部组成的一对刀口,用来切断金属。 胎模锻 胎模锻造成型是在自由锻设备上,使用可移动的胎模具生产锻件的锻造方法。 胎模成型与自由成型相比,具有较高的生产率,锻件质量好,节省金属材料,降低锻件成本。 与固定模膛成型相比,不需要专用锻造设备,模具简单,容易制造。 锻件质量不如固定模膛成型的锻件高,工人劳动强度大,胎模寿命短,生产率低。 胎模成型只适用于小批量生产,多用在没有模锻设备的中小型工厂中。 选择模锻件的分模面 分模面即是上下锻模在模锻件上的分界面。制订模锻锻件图时,必须按以下原则确定分模面位置: 要保证模锻件能从模膛中取出,分模面应选在模锻件最大尺寸的截面上。 按选定的分模面制成锻模后,应使上下两模沿分模面的模膛轮廓一致,以便在安装锻模和生产中容易发现错模现象,及时调整锻模位置。 最好把分模面选在模膛深度最浅的位置处。这样可使金属很容易充满模膛,便于取出锻件,并有利于锻模的制造。 选定的分模面应使零件上所加的敷料(余块)最少。 最好使分模面为一个平面,使上下锻模的模膛深度基本一致,差别不宜过大,以便于制造锻模。 一、绘制锻件图 2.2 锻件工艺规程的制订 确定模锻件的机械加工余量及公差 机械加工余量一般为1~4 mm,锻造公差一般取在±0.3~3 mm之间。 标注模锻斜度 当模膛宽度b小而深度h大时,模锻斜度要取大些。内壁斜度要略大于外壁斜度(a 2 a 1)。 标注模锻圆角半径 锻件上所有转角处都应做成圆角。一般内圆角半径(R)应大于其外圆半径(r)。 留出冲孔连皮 锻件上直径小于25mm的孔,一般不锻出,或只压出球形凹穴。大于25mm的通孔,也不能直接模锻出通孔,而必须在孔内保留一层连皮。 冲孔连皮的厚度s与孔径d有关,当d =30~80mm时,s =4~8mm。 模锻圆角半径 内圆角半径R是外圆角半径r的3-4倍 内壁斜度β应比外壁斜度α大一级 齿轮坯的模锻锻件图 二、坯料重量和尺寸的确定 重量:G坯料=G锻件+G烧损+G料头 尺寸:首先根据材料的密度和坯料的质量计算出体积,然后根据基本工序的类型(如拔长、镦粗等)及锻造比计算坯料的横截面积、直径、边长等尺寸。 三、锻造工序的确定 长轴类锻件,如台阶轴、曲轴、连杆、弯曲摇臂等;一般为拔长、滚压、预锻、弯曲、预锻、终锻成型。 短轴类锻件,如齿轮、法兰盘等(图8-13)。一般为镦粗、预锻、终锻成型。 模锻工步确定以后,再根据已确定的工步选择相应的制坯模膛和模锻模膛。 四、锻造工艺规程中的其它内容 由图3-8确定始锻、终锻温度 坯料加热:保证坯料均匀热透条件下,尽量缩短加热时间 锻件冷却:空冷、坑冷、炉冷 锻件热处理:正火、退火 整形工序 2.3 锻件结构的工艺性 模锻零件必须具有一个合理的分模面,以保证模锻件易于从锻模中取出、敷料最少、锻模容易制造。 零件上与锤击方向平行的非加工表面,应设计出模锻斜度。非加工表面所形成的角都应按模锻圆角设计。 为了使金属容易充满模膛和减少工序,零件外形力求简单、平直和对称,尽量避免零件截面间差别过大,或具有薄壁、高筋、凸起等结构。 在零件结构允许的条件下,设计时尽量避免有深孔或多孔结构。 在可能条件下,应采用锻-焊组合工艺,以减少敷料,简化模锻工艺。 自由锻件的结构工艺性 避免锥体和 斜面结构 几何体间的交接处 不应形成空间曲线 自由锻件的结构工艺性 自由锻件上不应设计 出加强筋、凸台、工字形截面 截面变化大的锻件, 采用组合连接 模锻成型件的结构 截面相差过大 过扁、过薄 1.错模 锤头导轨的间隙过大、模具缺少平衡导锁以及模具安装不合理等原因都可能产生错模,如图所示。 2.欠压 即上、下模分模面未打靠,也称“锻不足”。 3.局部充不满 由于坯料体积过小或坯料放偏等原因致使锻件上的凸筋、外圆角等部位因模槽未充满而欠缺,这种缺陷一般无法修正。 4.折纹 由于操作不当或模槽设计不合理等原因,锻件表面产生金属重叠称为折纹。由于折纹处之金属已经氧化,因此一般无法修正。 5.凹坑 由于模槽中未吹除的氧化皮被压入锻件中,锻件清理后氧化皮脱落即形成凹坑或麻点。 6.残留毛刺
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