打造汽车俱乐部旅游服务体系.pptxVIP

打造汽车俱乐部旅游服务体系 --目 录什么是自驾游国外自驾游的发展状况我国自驾游的发展状况汽车俱乐部组织自驾游的优势和劣势打造汽车俱乐部全国服务体系的可能性运营自驾游可能出现的问题及解决办法 --自驾游的定义 --什么是自驾游 旅游是目前最受欢迎的休闲方式之一 自驾游的定义 自驾游的特点 一般团队游和自驾游的比较 --什么是自驾游 -- “自驾游”最早出现于上世纪的美国，是早年流行于发达国家的旅游形式。最初，人们把周末开车出游叫SUNDAY－DRIVE，发展到后来“周末驾车游”演变成了“DRIVE TRAVEL”，指旅游者或其中之一、一部分人自己驾驶汽车开展的旅游活动,包括自驾车观光、体验，房车度假，自驾赛车、越野车和老爷车比赛、探险等有组织、有计划，以自驾车为主要交通手段的旅游形式。目前在我国往往专指自驾小汽车外出旅游，因为房车在我国为数还很有限，兴起的时间也很短，而自驾车探险、越野、比赛不仅目前量小面窄，不会成为普遍化、大众性的旅游活动。自由、个性化的“自驾游”以其充满魅力的旅游方式吸引了越来越多的车主。显而易见自驾旅游和一般的团队旅游不同，自驾车的旅游方式更加自由灵活，不但自己可以临时更改、搭配旅行线路，而且可以满足个性化的旅游需求。 --自驾游的特点交通工具的特指性驾乘人员的同一性旅游安排的自主性 --交通工具的特指性M自驾游者驾驶或乘坐的交通工具是非营运性质的载客机动车，包括私人车辆、单位非营运车辆等。 --驾乘人员的同一性 自驾游活动中驾驶人员和乘坐人员同时具有旅游者的身份，自驾旅游是指驾驶员本身就是为了参与旅游活动而通过自己使用交通工具来实现旅游目的的行为。 --旅游安排的自主性 自驾游者的交通工具是自己掌握，因此，自驾游者旅游目的地的选择、旅游时间的安排及中途的停靠等具有明显的自主性和随机性。 --一般团队游和自驾游模式的比较一般团队旅游和自驾游模式的比较 项 目一般团队旅游自驾游类 型传统的观光型旅游专题旅游项 目静态陈列式动态参与式方 式被动式主动式、自助式动 机大一统的单一主题旅游多元化主题的个性化旅游 自驾车旅游有着令人难以抗拒的魅力——便捷、随意、舒适：有了心情，立马就可以出发，停留的地点和时间完全由自己心情决定，不需要被导游牵着鼻子走，不用忍受跟团旅游的种种烦恼；可以去到那些飞机和铁路无法企及的风光优美的地方；生活必需品可以全部扔在车上随时使用，少去了背负沉重行囊的麻烦，可以享受舒适的家居生活……等等，自驾车旅游的优点可以敛一箩筐，但如果想玩的舒服，玩的有创意，并不是大家想象中那么简单。 --国外自驾游的发展状况 --国外的自驾游发展状况国际旅游联盟（AIT）介绍国外的自驾游服务组织介绍 --国际旅游联盟介绍（AIT） 国际旅游联盟是一个代表人世界汽车驾驶组织和旅游俱乐部的非营利性的民间协会，其英文名称是International Touring Alliance ，简写为AIT。 该联盟于1898年在卢森堡成立，由欧美地区17家俱乐部发起，旨在为那些敢于去国外冒险的自行车和徒步旅游者提供伙食，是一个非盈利和非官方的组织。当时名为国际旅游协会联盟，1919年5月30日在巴黎改为现名。经过一个世纪的发展，AIT已拥有138个会员国，分布在全球83个国家。其中有121固定成员和５个联盟成员，在固定成员中，有96个旅游俱乐部和汽车协会，25个开展骑车旅游、野营和汽车旅游、徒步旅游、海上旅游等活动的露天俱乐部。 该联盟的宗旨是：维护这一世界性组织的成员在国际旅游与汽车驾驶方面的一切利益；鼓励发展各种形式的国际旅游、汽车旅游和特殊旅游；协调会员组织之间为其成员在国外旅行时所需的相互服务；研究、介绍和传播关于旅游和汽车的信息；参加有关的会议和加强与国际官方和非官方组织的联系；向会员们提出建议和提供帮助。 -- --AIT的职能进行和协调国内及国际的活动，以保证国际汽车交通的便利和旅游的自由流动的措施得以实施；汇编和传播具有世界水平的汽车驾驶和旅游的住处和统计资料；组织会议、研讨周、专题讲座会和俱乐部之间和国际的各项活动；组织出版成系列的地图和一本十种语言的国际旅游联盟的常用语小册子；出版一份交流会员协会之间信息和经验的季度简报；鼓励组织国际旅游活动。 --AIT的组织机构 --国外的自驾游服务组织 --国外汽车俱乐部在旅游方面做的工作 -- 以美国最大的汽车俱乐部AAA为例，俱乐部有近万个服务网点，开设统一的免费服务电话，车主可以随叫随到；其次，在各大主干道以及通往景区的公路上，每隔几十公里都设有一个服务区，加油站、商店、快餐一应俱全，其停车场大概能停100辆汽车。更重要的是，美国的汽车租赁业非常发达，很多租车行都是全国连锁，办理非常方便，可以实现异地还车。而且，其价格并不贵，甚至和中国普通城市的租车价格