前锋组405第一阶段.ppt

毕 业 设 计 参加设计人员： 卡哈尔。衣明 田震 超于 凌曦 翟敏杰 秦鹏 组长： 卡哈尔衣明 项管D091,7号公寓，405室 前锋组 简单来说，桥梁便是架空到道路。建桥最主要的目的，就是为了解决跨水或者越谷的交通，以便运输工具或行人在桥上畅通无阻。若从最早或者最主要的功用来说，桥应该是专指跨水行空的道路。故《说文解字》段玉裁的注释为：“梁之字，用木跨水，今之桥也。”说明桥的最初含义是指架木于水面上的通道，以后方有引申为架 于 悬 崖峭壁上的“栈道”和架于楼阁间的“飞阁”等天桥形式。现代，桥又在城市交通中发挥重要作用，平地起桥（立交桥），贯通东西南北，不仅有助于缓解交通堵塞，还成为现代化城市的亮丽风景。 制作人：曹大山 王京 1 桥 架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物，称为桥。 建造桥梁的主要方法有三种。 这三种建桥方法根据建桥地点的通过。 架在水上或空中以便通行的建筑物。《鹖冠子·备知》：“山无径迹，泽无桥梁，不相往来。” 唐 郑棨 《开天传信记》： “桥梁、山水、车舆、人物、草树、鴈鸟、器仗、帷幕， 吴道玄 主之。” 杨朔 《木棉花》：“这是一段长长的路， 旅客须得提着行囊，走过破损的桥梁，才能跳上对岸那辆火车。”2。 比喻能起联系沟通作用的人或事物。 南朝 梁 慧皎 《高僧传·神异下·涉公》：“当修行善道，为后世桥梁。”如：干部是党联系群众的桥梁。 桥是为道路跨越天然或 人工障碍物而修建的建筑物 中国古代桥梁释义 供铁路、道路、渠道、管线等跨越河流、山谷或其他交通线使用的建筑物诸道桥梁。 发现 架在水上或空中以便通行的建筑物。《鹖冠子·备知》：“山无径迹，泽无桥梁，不相往来。 ” 唐 郑棨 《开天传信记》：“桥梁、山水、车舆、人物、草树、鴈鸟、器仗、帷幕， 吴道玄 主之。 ” 杨朔 《木棉花》：“这是一段长长的路，旅客须得提着行囊，走过破损的桥梁，才能跳上对岸那辆火车。 比喻能起联系沟通作用的人或事物。 南朝 梁 慧皎 《高僧传·神异下·涉公》：“当修行善道，为后世桥梁。 赵州桥又叫安济桥，坐落在河北省赵县城南五里的洨河上。赵县古时曾称作赵州，故名。赵州桥是隋朝石匠李春设计建造的，距今已有近1400年，是世界现存最古老最雄伟的石拱桥。赵州桥只用单孔石拱跨越洨河，石拱的跨度为37.7米，连南北桥堍（桥两头靠近平地处），总共长50.82米。采取这样巨型跨度，在当时是一个空前的创举。更为高超绝伦的是，在大石拱的两肩上各砌两个小石拱，从而改变了过去大拱圈上用沙石料填充的传统建筑型式，创造出世界上第一个“敞肩拱”的新式桥型。这是一个了不起的科学发明。象赵州桥这样古老的大型敞肩石拱桥。在世界上相当长的时间里是独一无二的。在欧洲，公元14世纪时，法国泰克河上才出现类似的敝肩形的赛雷桥，比赵州桥晚了700多年，而且早在1809年这座桥就毁坏了。隋代著名石匠李春的杰出贡献在世界桥梁建筑史上永放光辉。 4 在古代，桥梁的建造水平标志着一个国家的发展成就，它与宗教建筑、宫殿建筑一样，是建筑艺术的集中体现，是结构与艺术完美结合的产物。  中国古代桥梁发展史 赵洲桥 八字桥 中国素有“桥梁的故乡”之称，发展于隋，兴盛于宋。 智 慧 的 精 粹 广济桥又称湘子桥，位于广东省潮安县潮州镇东，横跨韩江。始建于南宋乾道六年（1170年），潮州知军州事曾汪主持建西桥墩，于宝庆二年（1226）完成。绍兴元年（1194），知军州事沈崇禹主持东桥墩，到开禧二年（1206）完成。全桥历时57年建成，全长515米，分东西两段18墩，中间一段宽约百米，因水流湍急，未能架桥，只用小船摆渡，当时称济州桥。明宣德十年（1435年）重修，并增建五墩，称广济桥。正德年间，又增建一墩，总共24墩。桥墩用花岗石块砌成，中段用18艘梭船联成浮桥，能开能合，当大船、木排通过时，可以将浮桥中的浮船解开，让船只、木排通过。然后再将浮船归回原处。是中国也是世界上最早的一座开关活动式大石桥。广济桥上有望楼，为我国桥梁史上所仅见。广济桥与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称中国古代四大名桥，属于全国重点保护文物，是中国桥梁建筑中的一份宝贵遗产。 7 去过颐和园的都见过，与环境和谐堪称完美。全桥用汉白玉石建成，拱圈为蛋形，两侧雕刻精美的栏板和望柱，通体洁白、线条流畅。远望犹如一条玉带点缀在碧波粼粼的昆明湖上，被赞为“海上仙岛”。 桥梁名人 ：李春,茅以升, 林同炎 ,邓文中 ,李国豪 ,林元培, 冯泉钧等他们为中国桥梁事业做了重大贡献。 飘飘绕绕“一线天” 在四川省境内的大渡河畔，有一条古老凉山分裂成的长达几里的大裂缝，名叫老昌沟。沟的两边平行相峙，山壁陡峭，直插云天，沟深达200余米，宽仅