第13章带传动设计[讲课新].pptVIP

本章结束 二）带传动打滑 打滑——当传递的有效拉力达到极限值Felim时，过载引起 的带与小带轮接面间将发生显著的相对滑动。 α2 C D v v n1 n2 α1 A B F1 F1 F2 F2 带与带轮2整个接触弧上发生相对滑动 带与带轮1整个接触弧上发生相对滑动 β1 β2 三）弹性滑动与打滑的本质区别 显著的相对滑动,发生在带和带轮的全部接触弧上。 弹性滑动 打滑 是带传动正常工作时不可避免的固有特性； 是带传动的失效形式，设计时必须避免； 微量相对滑动，只发生在带离开带轮前的那部分接触弧上； α2 C D α1 B A n1 β2 β1 弹性滑动 打 滑 α2 C D α1 B A n1 n2 β2 β1 六. 带传动的失效形式和计算准则 2）疲劳破坏（脱层和疲劳断裂）—σmax ＞[σ] 引起失效 一）带传动的失效形式 1）过载打滑——由F实传＞Felim引起的失效 二）带传动的计算准则 带传动的计算准则是：保证带传动不打滑的前提下，充分 发挥带的传动能力，并使传动带具有足够的疲劳强度和寿命。 即应满足： 不打滑条件：F实传≤ 疲劳强度条件： §8-3 V带传动的设计 kW 同时满足两条件的带传动功率： 式中：[σ] —由带的疲劳寿命决定的许用拉应力，由实验得出，在108 ～109 次应力循环下，V带的许用应力为： m—指数，对普通V带，m=11.1。 疲劳强度条件： 根据 式中：C—由V带的材质和结构决定 的实验常数 Ld—V带的基准长度，m； jn—V带绕行一周时绕过带轮的数目 th—V带的预期寿命，h； 不打滑条件：F实传≤ 一．特定条件下单根V带的基本额定功率P1 将[σ] 、σb、σc 代入，取当量摩擦系数fv=0.51,可得V带传动许用功率的计算公式： kW 载荷平稳 α1= α2 = 1800 ，即：i=1 Ld为特定长度 一）特定条件 二）单根V带的基本额定功率P0 P0可根据V带型号、小带轮直径d1及小轮转速n1由表查出。 特定长度 V带型号 Y 450 Z 800 A 1700 B 2240 C 3750 D 6300 E 7100 单根普通V带的基本额定功率P0 如：Z型V带、d1=80 mm 、n1=1420 r/min时，P0 = 0.35 kW A型V带、d1=100 mm 、n1=1420 r/min时，P0 = 1.31 kW 0.73 1.15 1.42 1.74 2.07 0.68 1.07 1.32 1.61 1.92 0.60 0.93 1.14 1.39 1.66 0.51 0.77 0.95 1.15 1.37 0.45 0.68 0.83 1.00 1.19 0.27 0.33 0.39 1600 0.22 0.27 0.30 1200 125 112 100 90 A 75 80 71 0.25 0.30 0.35 0.18 0.23 0.26 0.15 0.20 0.22 63 Z 1450 950 800 n1 r/min d1 mm 带型 100 A 1.31 1420 80 Z 0.35 式中： 额定功率增量，考虑传动比i≠1时，带在大带轮 上的弯曲应力较小，在相同寿命的条件下，额定 功率可比i =1时的传动功率大。根据V带型号、n1 及i查表13-6。 当使用条件与特定条件不符时，需引入附加项和修正系 数。经过修正后单根V带许用功率[P0]为： 二. 实际使用条件下单根V带的许用功率 Kα—包角系数，考虑α≠1800时对传动能力影响， 根据小带轮包角α1查表13-9。 KL —长度系数，考虑带长不为特定长度时对传动能力 的影响，KL根据V带型号及基准带长Ld查表13-7。 三.V带传动正常工作条件及提高带传动承载能力的措施 一） V带传动正常工作的条件 原动机类型 工作机的载荷性质 每天工作时间 取值 KA —工况系数表13-10，取决于 若出现P能传 Pc 时，则传动不能正常工作，必须采取措 施提高V带传动承载能力。 P —— V带传动需要传递的名义功率，一般为已知条件。 式中：Z —— V带的根数； Pc—— V带传动的计算功率； 二）提高V带传动承载能力的措施 1. 增加V带根数： 2. 提高单根V带 的额定功率[P0] 3. 增大摩擦系数 —— fv铸铁带轮—皮革带 =0.595， fv铸铁带轮—胶带 =0.51； 4. 采用新型