富阳鹿山大桥主桥0#块及挂篮悬浇施工方案.pptVIP

中铁大桥局富阳鹿山大桥项目部 主桥0＃块及挂篮悬浇施工方案 （一） 挂篮结构设计 1.　挂篮结构简介　 主桥箱梁悬臂段采用三角挂篮悬臂浇筑，悬臂浇筑每节段长６.5m，最重节段为SB6，混凝土方量为168.７m3，重量约450t。其中MB０~MB11、SB０~SB11节段采用两只挂篮对称平衡浇筑，之后等边跨合拢段施工完后，再单只挂篮悬臂浇筑中跨MB12~MB17节段。 三角挂篮采用新制结构，由主桁系统、底模平台、吊挂系统、导梁系统、走行系统、平衡及锚固系统组成，单只挂篮自重127.8t。 挂篮结构形式及布置见“挂篮施工总图” 四、挂篮悬浇施工 中铁大桥局富阳鹿山大桥项目部 主桥0＃块及挂篮悬浇施工方案 挂篮施工总图 四、挂篮悬浇施工 中铁大桥局富阳鹿山大桥项目部 主桥0＃块及挂篮悬浇施工方案 挂篮施工总图 四、挂篮悬浇施工 中铁大桥局富阳鹿山大桥项目部 主桥0＃块及挂篮悬浇施工方案 承重原理：箱梁翼板及腹板混凝土重量通过纵梁传至前后下横梁，再通过前后吊挂系统传至前上横梁及上一节段已浇箱梁顶板上；箱梁顶板混凝土、内模及其支架的重量，通过底模、纵梁、前后下横梁、前后吊挂系统传至已浇箱梁底板和前上横梁。箱梁底板、腹板混凝土及底模平台重量分别由前一节段已浇箱梁底板和前上横梁承担。 走行原理：挂篮走行利用桁架下的前滑板和后钩板，使挂篮在走道梁上走行，无须平衡重量，桁架及外模和底模分两次走行到位，第一次走行过程中用钢丝绳将底模平台、前后下横梁及纵梁绑于已浇筑梁块作为保险措施，待主桁及走行导梁走行到位后，将底模平台、前后下横梁落于导梁上进行第二次走行，后锚固系统采用预留孔的方式，使用预应力钢筋锚固。 四、挂篮悬浇施工 （二）、挂篮结构验算 中铁大桥局富阳鹿山大桥项目部 主桥0＃块及挂篮悬浇施工方案 1. 计算基本资料 设计依据 (1)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86) (2)《钢结构设计规范》（GBJ17-88） (3)《富阳320国道至杭新景高速公路连接线鹿山大桥工 程》设计图纸。 挂篮结构　 　　桁架及连接系：41.1t，走道梁：6t，后锚固系统：2t，后吊挂系统：2.7t，前吊挂系统：12.2t，导梁走行系统：7.5t，底模平台系统：53.3t，内模系统：26t（估算），施工人员机械及其他：9.2 四、挂篮悬浇施工 中铁大桥局富阳鹿山大桥项目部 主桥0＃块及挂篮悬浇施工方案 计算假定： 　　本挂篮自重按160吨控制，挂篮自重150.8t，施工人员机具等总重不得超过9.2吨。结构自重中59.3t不作用于前上横梁，其余91.5t考虑作用于后吊挂41t，作用于前上横梁50.5t。施工人员机具9.2t分别作用于后吊挂和前上横梁。混凝土最大块件重量450t，后吊挂分担210t，前上横梁分担240t。 2.　底模平台纵梁检算 (施工标准块为控制工况)。　　　　　　　　　　　　 经计算，底模平台纵梁最大挠度为f=6.3mm， f/L=6.3/7290=1/1157，满足要求。 σmax=116.8Mpa，σmin=-113.3Mpa，满足要求。 四、挂篮悬浇施工 中铁大桥局富阳鹿山大桥项目部 主桥0＃块及挂篮悬浇施工方案 ２. 挂篮前后下横梁检算： 工况一：混凝土浇筑时 1) 梁块混凝土浇注时前下横梁检算 结构变形如图： 计算结果可知： 最大竖向挠度f=1.65mm f/L=1.65/4700=1/2848， 满足要求 结构应力如图： 　　　计算结果可知： 　　　　　σmax=137.1Mpa 　　　　　σmin=-101.3Mpa 　　　　　　满足要求 四、挂篮悬浇施工 中铁大桥局富阳鹿山大桥项目部 主桥0＃块及挂篮悬浇施工方案 3) 前吊挂吊带计算 单吊点2根φ32精轧螺纹钢筋，容许拉应力[σ]=750Mpa 则σ=274000/（π162×2）=170.3Mpa 安全系数K=[σ]/σ=750/170.3=4.4＞2 　　　　　　　安全系数满足要求 2) 前吊杆计算 前吊带采用Q345B钢材，厚度δ=24mm，宽度B=150mm， 容许应力[σ]=178Mpa，σ=274000/(150×24)=76.1Mpa 安全系数K=[σ]/σ=178/76.1=2.34＞2 安全系数满足要求 四、挂篮悬浇施工 中铁大桥局富阳鹿山大桥项目部 主桥0＃块及挂篮悬浇施工方案 工况二：挂篮空载走行时 (1) 挂