机场安全检查质量的模糊综合评价.pdf

中国交通研究与探索(2005)一第六声全国交通运输领域青卑学术会议论丈亲 4‘ ， 一 ～- ‘一9；一∥。1， t‘‘r．’詹～、．， …，-．’、·r一，“坩群弟一．●，j肝审删扁街j 机场安全检查质量的模糊综合评价 岳仁田，王永刚，石庆研 (中国民用航空学院，天津300300) 摘要：讨论了机场安全检查质量的评价指标，用层次分析法确定了各项指标的权值，并给出了一个关于机场安全 检查质量评价的模糊综合评价模型，最后以具体实例说明了该模型的应用方法。 关键词：机场安全检查质量；层次分析法；评价指标；模糊综合评价 0引言 安全管理涉及至!肼多评价问题，如飞行员综合素质评价，机场管理情况评价，柳扬安全检查质量评价等。 现有的评价方法大多只有初步的定量分析，缺乏坚实的科学基础。本文以机场安全检查质量评价为例，用系统 分析的手段探讨安全检查质量的评价方法。 机场安全检查质量洋价的难点在于洋价指标的彦槲与量化过程的处理，特别是量化问题，如果量化方法不 科学，评价结果的可靠性就差。传统的方法—般是发放调查表，让评价者给出被评者各项指标的分值，然后进 行加权求和得出总分，以分值的高低来衡量被评者质量的优劣。这种做法有时有失公允，如果两个被评价者的 得分值本来相差无几，但也往往认为分值高者质量好，这样有可能人为地夸大了被评者的差异，影II郇耳价精度， 因为指标的设计不可能包罗万象，且量化过程与评价者所给的分数多少带有一定的主观性，所以被评者所得的 分数高低不—定能完全准确地对应于安全检查质量的优劣。 本文用分级的方式来评价机场安全检查质量。考虑到机场安全检查质量的指标没有明确的外延边界，具有 很大的“模糊性”，故用模糊综创坪．价法来建立评价模型。 1评价指标体系 机场安全检查质量的评价指标直根据机场类别的不同而有所差异。评价指标设计的原则是既要尽可能全面 地反映出安全检查质量，又要尽量简单，便于操作。本文通过对天津机场安检站相关业务流程的调研，在积极 参考各部门主任意见的基础E，采用集中讨论、反复分析的方式选取安全检查中带有普遍性的评价指标，共有 6个—级指标，30个=级指标。为了以下述说方便，我们称—级指标为评价因素，=级指标为评价因子。各项 指标及其代号见表l。 表1 安全检查质量评价指标及其代号 一级指标 二级指标(评价因子) 佩戴统一的工作牌，仪表端庄(B，) 服务用语统一规范(B2) 人员管理水平(A1) 对乘客耐心、热情(B，) 英语口语水平(B4) 按时轮班和上下班(氏) 检查机票和身份证的有效性(B6) 核对机票姓名和身份证姓名是否相符(岛) 验证及导引服务质量(A2) 检查身份证和本人是否相符(Bs) 指导行李进x光，钥匙、打火机、香烟及贵重物品进篮子，人进探测门(B9) 必要时帮助老弱病残乘客搬动行李(B10) 机检人员的业务知识扎实熟练(B11) 机检服务质量(A3) 机检人员鉴别危险物品的能力(B12) 机检人员从图象检金物品的仔细程度(B，3) 机检人员对待可疑物品的态度(B14) 2005·8中国·大连 240 第二部分：交通运输规划与管理 8一!善‘一一r…t，-…，～，，’0，“ ％，譬‘c1二，，，’，．_』，一¨∥，，’-z，’￡r$‘一‘?：