船票价格的设定与分析.docVIP

船票价格设计与分析 摘要：为某公司设计一种较为合理的船票价格，使公司从每个乘客身上获得利润10元，并且争取一个相距1000公里的甲、乙两地的客运航线权。 为了得到一个较为合理的船票价格采取以下三种方法：第一，由题目所知，建立数学模型，列出公式，利用导数，求出最小值；第二，MATLAB进行曲线拟合，观察并分析图形；第三，按照题目所给，将决策变量、目标函数和约束条件用数学符号及式子表示出来，然后用数学软件LINGO进行线性规划。 通过以上三种方法得出的主要结论是：航行总成本在速度为20公里/小时的时候最低, 为36000元.那么当预计乘客数为400人时, 每人占的航行成本为36000/400=90元, 所以票价应该是100块.(至于其他经营成本和税务则没有计算在内) 关键词：船票价格 数学模型 线性规划 曲线拟合 一、问题重述：某轮船公司争取一个相距1000公里的甲、乙两地的客运航线权，已知轮船的平均载客人数为400人，轮船每小时使用的燃料费用和轮船的航行速度的立方成正比，轮船的最大速度为25公里/小时，当船速为10公里/小时，它的燃料费用是每小时30元，其余费用（不论速度如何）都是每小时480元，，若公司打算从每个乘客身上获得利润10元，试为该公司设计一种较为合理的船票价格。 二、符号说明： v： 船速 t： 船行驶的时间 m：总费用 三、基本假设： 1、其余费用（不论速度如何）都是每小时480元 2、其他经营成本和税务不计 3、轮船从一开始到结束都是匀速运动 4、票价对乘客人数没有影响 四、模型建立： 现在我们来算航行成本: 10公里/小时速度时燃料费为30元/小时, 而每小时的燃料费又与船速立方成正比 所以我们可以得知当船速为v公里/小时, 每小时燃料费用为0.03v^2元 轮船行驶的时间t=1000/v 那么, 从A到B的1000公里, 总费用 m=t*(480+0.03v^3)=(1000/v)*(480+0.03v^3)=480000/v+30v^2 五、模型求解： 方法一：求导数 m =-480000/(v^2)+60v 当m=0时, -48000/(v^2)+60v=0 ==v=20 当V=20时 m=960000/(v^3)+600 所以最小值 m=36000 所以航行总成本在速度为20公里/小时的时候最低, 为36000元. 那么当预计乘客数为400人时, 每人占的航行成本为36000/400=90元, 所以票价应该是100块 方法二：MATLAB进行曲线拟合 m=480000/v+30v^2 利用MATLAB进行求解 =x=fminbnd(30*x^2+480000/x,0,25) y= 30*x^2+480000/x =x = 20.0000 y = 3.6000e+004 用MATLAB作图 fplot(30*v^2+480000/v,[0,25]) 方法三：LINGO进行线性规划 基本模型： m=30v^2+480t t*v=1000 t=0 v=0 v=25 一个线性规划的模型 用LINGO进行求解： 输入：Min=30*v^2+480*t; t*v=1000; t=0; v=0; v=25; end 结果是： Local optimal solution found. Objective value: 36000.00 Infeasibilities: 0.4311210E-07 Extended solver steps: 5 Total solver iterations: 124 Variable Value Reduced Cost V 20.00000 0.000000 T 50.00000 0.000000 Row Slack or Surplus Dual Price 1 36000.00 -1.000000 2 -0.43