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2011年度施工总结 —营松高速公路YSJT02标项目部 工程概况 本标段里程桩号为K181+165.693-K201+600，全长20.441km（含长链6.717m），其中大桥7座，小桥通道25座，天桥6座，涵洞353道，收费站、服务区各一处。中分带护栏37404.6m，路侧护栏31963.6m，小桥护栏30114.4m，三波护栏2072m，活动护栏315m，缆索护栏4361m，三、四横梁护栏2933.2m，混凝土护栏20m，防眩板1057.56m。管线工程22802m，管箱工程1512m，设备基础40个，人手孔61个，工程总造。 施工准备 自2010年接到中标通知书后，公司马上组织有关人员，去施工现场核实情况，大体制定了施工方案。首先施工集束管，做人手孔；先打中分带立柱；条件具备后，各项工程再随之展开。感到施工难点有三个，一是本标段地处山区，特别是K181到K188段挖方段较多，可能有些路段和设计有出入，要取消部分护栏；二是均是石质路基，立柱打入难度较大，要有钻孔的准备；三是路基还没有成形，会影响施工进度。 2010年11月初，根据营松项目办的指示，我们进驻工地，进行埋设中分带集束管的施工。我们顶严寒、战风雪，顺利完成了9km的施工任务。全线三个标段中我标段完成的最多。得到了领导的好评。 2011年3月27日，我项目部正式进入工地。项目部由6人组成（包括厨师），项目部设在辉南县抚民镇铺板石村委会。条件还是不错的。 项目部人员分工，项目经理：管理项目部的一切事宜。项目副经理：杨加银，主管管线工程施工，项目副经理：罗立波，主管护栏工程施工，计划负责人：刘艳民，主管计划、统计、内业，材料负责人：李景山，主管材料进出库和开自吊车。项目总工由尚华兼任，具体事大伙商量。 首先核对工程量，在项目办和监理的协助下，此项工作很顺利。然后对本项目进行核算，因材料价格不稳定，估计本项目要亏损100万左右。我们及时地向公司领导做了汇报，公司领导也给出了明确指示，只要出色的完成施工生产任务，就是胜利。我们根据领导的指示，在选择施工队伍时就选择了能打胜仗的施工队伍。一个是南京銮硕交通设施施工队，一个是和我公司合作多年的郭立新施工队。经证明，在今年的施工中，两个施工队表现很好，从质量、进度、安全等方面都受到领导的好评，得了两面流动红旗，10万元奖金。 项目管理 1、人性化管理：每个项目成员有权对项目不合理的管理方法提出改进意见，视项目为一家，关心每个成员的冷暖，有困难能解决的解决，能协调的协调，不使矛盾激化，不推托责任，不给公司领导增加负担； 2、做好技术交底工作，施工现场负责人负责技术交底，使施工有条不紊的进行，没出现返工的工程； 3、每天吃晚饭时间就是对一天生产情况的总结时间，也是安排第二天生产的时间。这样做每个员工对施工生产心中有数，项目经理掌握了情况，节省了员工的休息时间； 4、技术档案建全，文件归档，计量准确； 5、执行项目办、总监办、驻地办指令，并抓好落实； 6、车辆行驶记录必须认真填写； 7、鉴定安全生产协议，每个成员签，项目部和施工队签； 8、制定了奖罚制度； 9、制定材料管理制度，报销制度； 10、搞好室内外卫生，和当地村民搞好关系，遵纪守法，防火，防盗； 项目完成工程量情况 普通型护栏：56656.85m 9958575元； 加强型护栏：6904m 1691066元； 小桥护栏： 3022m 563057元； 活动护栏： 315m 903251元； 缆索护栏： 2650m 377314元； 三波板： 2072m 787111元； 四横梁： 2933m 1630400元； 防眩板： 1381m 94391元； 外展地锚： 60处 169200元； 缆索端部： 18处 61452元； D1型端头： 77个 6396元； 管箱： 1574m 523040元； 集束管： 22362m 1874114元； 人手孔设备基础： 494043元； 第100章： 750661元； 变更： -421679元； 合计完成 五、项目支出 派莱斯 427880元 宏达立柱、板、横 2、螺栓 7