挂篮施工工艺(天兴洲).docVIP

武汉天兴洲大桥南岸引桥 （跨和平大道） 挂篮施工工艺 编制： 审核： 中铁五局天兴洲大桥项目部 二零零八年三月  目 录 总则 挂篮的组成 挂篮的安装 梁段混凝土的浇筑 挂篮的移动 挂蓝的拆除 其他应注意的事项  总 则 1、概况： 跨和平大道共三个悬臂梁桥，分为： 1.1、客专线（58+100+70+40）m，其中0#段6#、7#墩长13m，8#墩长10m。梁段长分别有3m、3.5m、4m三种，最大梁重为182吨，挂蓝设计要求重量80吨。 1.2、普左线（61+100+61）m，其中0#段6#、7#墩长12m。梁段长分别有3m、3.5m、4m三种，最大梁重为167吨，挂蓝设计要求重量80吨。 1.3、普右线（33.4+56+70+63+47）其中0#段5#、6#、7#、8#墩长10m。梁段长分别有3m、3.5m、4m三种，最大梁重为83吨，挂蓝设计要求重量45吨。 2、挂蓝布置情况： 2.1、客专线： 共三对挂蓝，其中6#、7#墩挂蓝采用新设计、加工，由中铁三局邯郸机械厂设计、加工，挂蓝为菱形；8#墩挂蓝采用原黄河大桥三角挂蓝改装，由五局二公司机械厂改装。 2.2、普左线： 共两对挂蓝，其中6#、7#墩挂蓝采用原黄河大桥菱形挂蓝改装，由五局二公司机械厂改装。 2.3、普右线： 共四对挂蓝，其中5#、6#、8#墩挂蓝采用新设计、加工，由中铁三局邯郸机械厂设计加工，挂蓝为菱形；7#墩挂蓝采用原洛湛三角挂蓝改装，由五局二公司机械厂改装。  挂篮的组成 1、主桁承重系统： 主桁架 主桁架上、下平联 前横梁 主桁后结点锚固系统及分配梁 2、底篮系统 前托梁及前托梁吊杆 后托梁及后托梁吊杆 中纵梁、边纵梁 底篮后锚点 底模板 3、侧模系统 外模滑梁及吊杆 外模模架及模板 外模前、后吊杆 支撑牛腿 4、内模系统 内模内滑梁及吊架 内模锚杆 内模前吊杆 内模模架及钢模板 5、工作平台 张拉工作平台 底篮侧向工作平台 外模侧向工作平台 内模悬吊工作平台 外模悬吊工作平台 6、走行及后锚系统 钢枕、走行滑轨及扁担梁 走行轮及后锚体系  挂篮的安装 在墩顶完成0#、1#段混凝土浇筑后，在0#、1#段两头同时对称安装两套挂篮，以便向两个方向对称施工，保持平衡。挂篮的安装在高空进行，每道工序务必经过认真检查无误后方可进行下一道工序。 1、安装钢枕及行走轨道： 行走轨道分长、短轨两种，钢枕通过竖向预应力筋锚固在箱梁顶板上，走行轨通过锚固螺栓与钢枕锚固。 1.1、要求行走轨道保持平直、位置准确，轨道顶面标高保持一致。其下采用高标号砂浆进行调整。 1.2、为防止挂篮走行时轨道发生横向移动，钢枕必须锚固在两根预应力筋上，有单根竖向精轨螺纹钢筋时，采用单根锚固，在轨道外侧预埋Ф28钢筋头予以限位。 1.3、为保证挂篮走行时轨道安全，每根走行轨下必须至少有两根钢枕。 1.4、为确保挂蓝在浇筑混凝土时走行轨的受压稳定，在前支点的走行轨下必须满垫轨枕，保证受力完全。 2、主桁系统的安装 2.1、安装顺序： （1）、先在0#、1#段上装好钢枕、走行轨。 （2）、在地面拼装好主桁架（客专线由于主桁架较重，需在各部件分别安装）及走行轮，用塔吊分别将主桁安装在走行轨上，先安装的采用手拉葫芦左右固定在左右两侧，安装后锚系统。 （3）、安装主桁上、下平联。 （4）、安装主桁前横梁。 （5）、安装主桁前、后吊带和分配梁。 2.2、注意事项： 　 （1）、在0＃段施工时，应在顶板上预埋后锚孔及内滑梁、底模架的锚固孔。 （2）、在塔吊起吊能力允许的情况下，尽量在地面组装杆件成桁片，以减少高空作业，保证安全。 （3）、安装时必须统一指挥，在安装前安装小组先做好每片主桁架的安装顺序计划，并严格按安装顺序执行。 3、底模系统的安装 3.1、安装顺序： （1）、安装前、后托梁：利用塔吊将前后横梁与吊带（部分为精轨螺纹钢筋）连接，然后通过底篮后锚将后横梁锚固。 部分0#段采用底模系作为底模时，在安装底模系时，采用手拉葫芦在前横梁及后锚点将底模系吊起，通过手拉葫芦的不断收放，将底模系前移。前移到位后采用前吊带及底后吊带进行锚固。 （2）、安装纵梁（包括前、后工作平台三角架），安装后工作平台。 （3）、安装底模。 3.2、注意事项： （1）、安装纵梁时，因前、后横梁均悬在空中，故应采取切实可行的安全措施，以保证操作人员的安全。 （2）、纵梁安装时应先安装两侧的纵梁，使整个底篮形成一个平台，以保证安全利于操作。 4、侧模系统的安装： 4.1、安装顺序： （1）、安装前后吊带及外滑梁，利用外模前、后吊带将外模滑梁吊起（部分0#段利用外模时，利用滑梁将外模滑移至指定位置）。 （2）、在桥下将面板及支架分三段焊接，用塔吊将各段吊装，悬挂在外模滑梁上。 （3）、调整侧模位置并