连续墙钢筋笼吊装安全技术交底.docVIP

福州市轨道交通1号线工程 承包单位：中铁一局集团有限公司 合同号：JS1-TJ-2011-007 监理单位：华铁工程咨询有限责任公司 编 号： 技术交底记录 A3.12 工程名称 福州市轨道交通1号线工程土建施工04合同段 交底部位 树兜站维护结构 工序名称 地下连续墙 交底提要： 地下连续墙钢筋笼吊装施工相关安全要求 交底内容： 一、吊装应注意事项 所有操作人员必须持证上岗，多人作业时，必须派一名负责人监控，并担任指挥，行动一致，统一指挥，信号明确。起吊重物时应先吊起10～20cm，经检验确认物体稳定后再继续起吊。严禁超负荷起吊。 树兜站围挡宽度小于吊机的旋转半径，且围挡两边紧挨机动车道和人行道。所以吊装过程中严禁将钢筋笼吊出围挡范围，并设专人对车辆和行人进行疏解。 两台起重机同时起吊时必须进行统一指挥,使两机动作协调,互相配合,在整个吊装过程中,两台起重机的吊钩滑车组都应基本保持垂直状态。 起重作业场地应保持整洁，不得在起重物的周围乱堆材料，必须保证安全施工。 各种起重设备，使用前必须进行检测，要求符合各项安全规范，并进行试吊，按规定作业技术数据和安全参数记录，确认安全可靠，符合要求后方准使用。 起吊重物时，应将重物提升到所跨越物体高度0.5m以上，重物起吊后，作业人员不得站在吊起物下和吊臂摆动范围内，所吊重物不准从汽车驾驶室上通过。 起重机司机及起重操作者要做好“七好”与“十不吊”。“七好”：统一指挥好、思想集中好、遵章守纪好、交换配合好上下联系好、设备检查好、扎紧吊卸好；“十不吊”：指挥信号不明不吊、工作筋骨不牢不吊、吊物上面站人不吊、安全装置失灵不吊、工件埋在地下不吊、光线阴暗不清不吊、超负荷不吊、砼吊斗过满不吊、棱刃物体没有衬垫措施不吊、斜拉工件不吊 技术负责人 交底人 接受交底人 注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底； 2、本表一式三份，交底后承包单位、作业班组各留一份，报监理部一份备案 福州市轨道交通1号线工程 承包单位：中铁一局集团有限公司 合同号：JS1-TJ-2011-007 监理单位：华铁工程咨询有限责任公司 编 号： 技术交底记录 A3.12 工程名称 福州市轨道交通1号线工程土建施工04合同段 交底部位 树兜站维护结构 工序名称 地下连续墙 交底提要： 地下连续墙钢筋笼吊装施工相关安全要求 交底内容： 起重作业吊起重物，遇有设备出现故障或其他特殊情况，使吊钩上的重物无法放下时，操作人员应用紧急信号通知下边人员立即让开，并划定危险区，派专人把守，不准任何人进入，直到排除故障及险情。吊运中发生紧急情况，任何人都可以发出停止作业信号，操作人员应紧急停止作业，并做好一切安全防护措施 起重安装作业前清除工地所经道路的障碍物，做到工地整洁、道路畅通，并对吊装区域内的安全状况进行检查。警戒区域及吊装现场应设置安全警戒标志，并设专人监护，非作业人员禁止进入。 吊运机械使用前对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符合要求时才使用。 起重司索工必须掌握统一规定信号、手势的表达，做到正确、洪亮和清楚，作业时必须鸣口哨。 起重司索工必须在上班前严格检查吊运使用的钢丝绳、索具、卸扣，发现不符合安全使用规定的索具、卸扣立即更换。 起重司索工必须严格执行“十不吊”并遵守“吊物下严禁站人”制度。各种起重机械起吊前，进行试吊。 起吊时必须按照规定的统一信号发出信号以警示人员及时避让。 起吊重物时，吊具捆扎牢固，以防滑脱。 夜间施工有充足的照明，遇到暴雨、大风、地面下沉等情况时停止吊运。 技术负责人 交底人 接受交底人 注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底； 2、本表一式三份，交底后承包单位、作业班组各留一份，报监理部一份备案