场厂内专用机动车辆典型结构.ppt

* 1、牵引性能参数： 最大行驶速度：车辆在空载或满载运行状态 所能实现的最大速度。 最大牵引力：是指车辆在额定载荷状态和空载状 态两种情况下的最大挂钩牵引力。 最大爬坡度：指车辆空载和满载状态下，在坚实良好的路面情况下，以低档行行驶时能爬越的最大坡度。 3-1 运行性能：是表征车辆运行的各种能力以及适合运行的场合，运行性能包括牵引性能、制动性能、机动性能、通过性能等。 二、场（厂）内专用机动车辆性能参数 * 2、制动性能参数：是指车辆在最短的时间或距离内强制停车的效能，通常以制动距离、稳定减速和偏离量来表征。 车辆应当具有良好的制动性能，以保证在安全的条件下，充分发挥车辆的动力性，提高车辆的平均速度，从而获得较高的运输效率。 3、机动性能参数：是指车辆通过狭窄曲折通道以及在最小面积内回转的能力。 4、通过性能：是指车辆在路面状况较差（如凹凸不平的道路、窄路、弯路及松软的土路）的情况下，克服各种行驶障碍的能力。 车辆应当具有良好的通过性能，通常用一些几何参数来表示，如接近角、离去角、最小离地间隙、纵向通过半径和横向通过半径等。 * 1、 额定起重量（载重量）：是指货物重心位于规定的载荷中心距上时，允许起升或承载的货物最大重量。 3-2 装卸性能：是用来表征车辆(叉车）的装卸能力和工作范围。 2、载荷中心距：是额定起重量的重心至货叉垂直段前表面的水平距离。 3、最大起升高度：是指叉车在平坦坚实地面上，在额定起重量下，门架处于垂直状态起升至最高位置，货叉水平段上表面至地面的垂直距离。 4、 自由起升高度：是指在无载状态下，门架垂直，门架高度不变条件下起升，货叉水平段上表面至地面的垂直距离。 5、 门架倾角：是指在无载叉车在平坦坚实地面上， 门架相对其垂直位置向前和向后的最大倾角。 * 3-3 其他性能指标： 稳定性能：是指车辆抵抗侧滑和倾覆的能力，是车辆安全工作的必要条件。 横向稳定性是指车辆行驶在有侧向斜度的路面或当车辆转弯时，抵抗侧向倾覆或溜滑的能力；纵向稳定性是指车辆抵抗纵向倾翻或滑移的能力。 防爆性能：应具有与所在爆炸危险场所相适应的防爆等级。 返回主页 * 车辆检验 首次检验 定期检验 制造生产 使用登记 改造维修许可 许可评审 制造许可 许可申请 型式试验 许可评审 专用机动车辆监察环节 作业人员 作业人员 现场检查 安全监察 3、安全监察及相关案例 * 机动车辆法规体系及监督管理依据 法律 法 规 部 门 规 章 规 范 性 文 件 规范性文件引用的标准 《特种设备安全监察条例》 《特种设备质量监督与安全监察规定》》 特种设备安全技术规范 TSG引用标准 《特种设备安全法》 * 附件1：制造许可证 制造、改造和修理单位应当依法取得制造、改造和修理许可，方可从事相应的生产活动。许可实施分级管理，生产单位取得许可应当具备相应条件，具体要求按照有关安全技术规范等规定执行。 许可证有效期为4年，有效期届满而未换证的，不得继续从事生产活动。许可单位应当在许可证有效期届满6个月前提出书面换证申请；经审查后，许可部门应当在有效期满前做出准予许可或者不予许可的决定 关于制造(设计）、改造和修理许可管理规定 按照安全技术规范的要求，应当进行型式试验的特种设备产品、部件或者试制特种设备新产品、新部件、新材料，必须进行型式试验和能效测试。 附件2：型式试验报告 * 关于改造、修理管理规定 改造、修理的施工单位应当在施工前将拟进行的改造、修理情况书面告知直辖市或者设区的市的特种设备安全监督管理部门，告知后即可施工。 经改造或者大修的场（厂）内专用机动车辆，投入使用前，应当按规定报特种设备检验机构进行验收检验。 场（厂）内专用机动车辆的改造、维修竣工后，施工单位应当在验收后30日内将有关技术资料移交使用单位。使用单位应当将其存入该特种设备的安全技术档案。 国质检锅[2002]16号《厂内机动车辆监督检验规程》 * 关于专用机动车辆使用、注册管理规定 特种设备在投入使用前或者投入使用后30日内，特种设备使用单位应当向直辖市或者设区的市的特种设备安全监督管理部门登记。登记标志应当置于或者附着于该特种设备的显著位置。 新增车辆的单位,必须按照规定要求到所在地特种设备安全监察机构注册登记。该特种设备安全监察机构可以指定所在地的监督检验机构,了解申请注册登记车辆的情况,并根据实际情况确定是否进行验收检验。免于验收检验或者验收检验合格的,由该监督检验机构发给厂内机动车辆安全检验合格标志。 国质检锅[2002]16号《厂内机动车辆监督检验规程》 * 关于专