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模块3-1 2011年 老龄飞机维修管理培训教材 模块3-1 飞机结构维修方案的改进 * 中国民用航空局飞行标准司 中国民航管理干部学院飞行标准系（培训中心） * 中国民用航空局飞行标准司 中国民航管理干部学院飞行标准系（培训中心） 老龄飞机维修管理 模块3 老龄飞机规章体系 1、飞机结构维修方案的改进 老龄飞机维修方案(Aging Airplane Program)其中一个重要部分就是将AD/SB改装/检查、SSID、CPCP等各种维修要求整合到维修方案中 工业界倡议制定针对老龄飞机维修方案的编写指南 ATA报告 #51-93-01 “Structural Maintenance Program Guidelines for Continuing Airworthiness”提供总体信息 OEM针对特定机型颁发针对性的文件”Aging Airplane Structural Maintenance Program Guidelines” 针对飞机结构特定区域识别并总结所有相关的结构维修和改装工作： 707/727 - #D6-55684, 727 - #D6-55685, 737 - #D6-38633, 747 - #D6-36122 FAA没有针对上述指南颁布适航指令 此方案目前已经不再使用了,而是广泛采用MRB(IP44)/ISC/WG的形式 Structural Mx Program Guidelines 现代飞机结构维修方案管理的讨论 飞机本体结构: MSG-2 VS. MSG-3 分析逻辑 维修工作的定义 基础方案 VS. 补充方案 CPCP被整合进MSG-3结构检查方案中 SSID VS. SSIP (AWL/STR ALI, DTR) Pre-Amdt.25-45, 单独的SSID/SID文件 Post-Amdt.25-45, 适航限制项目(结构) 方案整合 现代飞机结构维修方案管理的讨论 结构修理 BZI定义 (RAG/SRM), Pre-Amdt.25-45 DTI, DTA, DTE PSE/SSI/FCS (FCBS, FCAS) 已有修理 vs 新修理(以规章定义的时间界定): RAP (RAG), AASR (CD/REG) Published Repair (SRM, SB…) Unpublished Repair (8110-3, 8100-9, RAS) 现代飞机结构维修方案管理的讨论 其他方面: STC改装带来的补充检查要求 AD AMOC Impacts/Changes to Manuals Impacts/Changes to RAP, SSID… 维修方案打包(Packaging, MTOP…) 维修方案过度(Bridging) 老龄飞机系统维修要求… An important part of an aging airplane program is the integrating of the mandatory requirements of the Modification, Inspections, SSID, and CPCP into a maintenance program. The Structural Maintenance Program Guidelines Document was created to identify and summarize all of the relevant structural maintenance and modification tasks for a particular area of structure Repair Assessment Workshop - Ameco Beijing * i-* *Repair Assessment Workshop - Ameco Beijing *Background.ppt * * * 中国民用航空局飞行标准司 中国民航管理干部学院飞行标准系（培训中心） * 中国民用航空局飞行标准司 中国民航管理干部学院飞行标准系（培训中心） An important part of an aging airplane program is the integrating of the mandatory requirements of the Modification, Inspections, SSID, and CPCP into a maintenance program. The Structural Maintenance Program Guidelines Document was cr