两低一高“井热洗方法评价.pptVIP

一、目前油田热洗现状及急待解决的 问题 二、ZYT5202TXL20型洗井清蜡车洗井效果技术评价 三、认识及建议 1、生产现状 第三采油矿位于喇嘛甸油田北北块，通过30多年的生产，目前以进入特高含水阶段。为了实现原油持续高产、稳产，我矿于2006年投产聚驱上返、二三结合和三次加密井，由于新井相对于老井产液量低、含水相对较低、含蜡高,通常意义上的中转站热洗泵洗井效果不好,化蜡效果差,处理抽油机井杆不下和螺杆泵井卡泵效果不好。特别采油302队地区的“二三结合”井，开采层位为萨Ⅲ4-10，属二类油层，且处于过渡带，油井含蜡高,热洗泵洗井清蜡效果不好,频繁出现抽油机井杆不下和螺杆泵井卡泵。例如该区块的喇4-PS1803抽油机井，新井下泵时，因油稠,抽油杆很难下入泵内，通过反复刮蜡、替蜡才完成下泵，投产后3天就出现杆不下，初次用热洗泵洗井洗通，运转正常。一周后又出现杆不下，用热洗泵憋压5.5MPa不通,热洗泵无法处理,杆不下停抽。 (3)可控式车载锅炉。采用QXS1.0-20/200/15-YC型锅炉,当清水介质进入锅炉后,能过燃油控制系统,调节温度,锅炉最高工作压力20MPa、最高工作温度200度、最大工作排量25m3/h、最大热功率可达1000KW、热效率＞85%。清水经过锅炉控制加热至80-100度左右将井内结蜡彻底融化。(4)操作简单,可控性强。设备主控箱可直接调控燃油系统、机风,车载锅炉的操作系统采用24VDC电源,操作简单细致控温、控压。(5)两套输出系统。热洗经锅炉输出加温、加压洗井清蜡;冷洗可经高压柱塞泵直接输出高压液,最高压力可达60MPa，高效疏通油井管线。 * * 2007年度科技论文 “两低一高”井热洗方法评价 完 成 人：张 淼 第三油矿维修队 目 录 摘要: 中转站热洗泵洗井清蜡是采油队通常采用的一种洗井方法,它主要是通过中转站热洗泵把高温热水打到油井套管内,对油管及抽油泵进行高温加热,从而达到融蜡化蜡的目的。但是我矿2006年以来投产的400多口新井与老井相比大部分井均产液量低、含水相对较低,由于喇嘛甸油田油井含蜡较高,通常的中转站热洗泵清蜡对这批新井的热洗效果甚微。跟据这一情况,我矿引进了“超导热洗清蜡车”和“ZYT5202TXL20型高温高压热洗清蜡车”进行了现场对比实验,通过对100余口油井的试验表明, “ZYT5202TXL20型高温高压热洗清蜡车”比中转站热洗和“超导热洗清蜡车”效果好得多,特别是处理抽油机井杆不下、螺杆泵井蜡卡及管线解堵效果明显。 一、目前油田热洗现状及急待解决的问题 2、目前站内热洗泵洗井存在的问题： (1)洗井压力低。正常热洗泵洗井压力通常控制在3MPa左右，在憋井时只能憋到5.5MPa左右,处理油套管蜡堵、地面管线堵等压力不够。并且长时间憋泵对热洗泵损坏严重，影响热洗泵的使用寿命和排量效率，增加机泵的磨损，降低泵的扬程。 (2)温度损失大。热洗泵洗井在站间、井间高温热水通过管线时需要形成热场,时间长, 温度损失大。通常站上温度在90℃左右，到计量间85℃左右，离站远的间只有70℃，洗井温度不够，洗井效果不好。 一、目前油田热洗现状及急待解决的问题 一、目前油田热洗现状及急待解决的问题 图一:超导热洗清蜡车 图二:超导热洗清蜡车内操作系统 3. “超导热洗清蜡车”热洗现状及存在的问题: 超导热洗清蜡车”的工作原理 “超导热洗清蜡车”现场试验数据: 在近半年的使用过程中,共洗井40余口,通过现场实验证明该设备对产液量低、液面深的井洗井效果较好,洗井后每口井电流均下降2-4A。 14 16.2 4小时 8 螺杆泵 9-0810 17.6 21.5 4小时 7 螺杆泵 12-1430 19.3 22.5 4小时 20 螺杆泵 12-182 18 21 4小时 26 螺杆泵 11-1620 17 19 4小时 10 螺杆泵 10-1410 17.4 20 4小时 19 螺杆泵 12-S1530 14.2 16 4小时 8 螺杆泵 11-S1330 洗后电流 洗前电流 洗井时间 洗前产液量 井别 井号 “超导热洗清蜡车”存在的问题: (1)高产井不能洗:由于高产井液量大,洗井时温度达不到热洗预定温度,达不到洗井效果。 (2)液面在井口的井洗不了:由于液面浅无循环空间,设备无法正常使用。 (3)套压高的井洗不了:该设备本身不带泵,不产生压力,只能靠油井自身的压力,油管出、套管进,如果套压高,反而形成了反向循环,设备无法使用。 (4)该设备是由中原油田生产的,设计时没有考虑到东北地区的生产条件,在车体及水箱内没有保温层,各连接口的口径也较小,所以在冬