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数字多元化高速公路监控系统解决方案 西安公路研究所艾少龙李莉 摘要：本文主要提出了数字化监控系统在高速公路上的应用方案。通过分析数字化监控 系统的特点，较深入地分析了如何在高速公路机电三大系统中构筑一套比较合理和完善的数 字化监控系统。 数字化系统的概念 一个完整的监控系统至少由前端传感设备、传输、监控端三太部分构成，一套真正意义 上的数字化系统应该是由真正意义上的数字化前端通过数字化的传输完成监控端的数字化监 控和存储。理想的数字多元化高速公路监控系统应该具有以下特征： 1、路况安全信息播放：高速公路管理部门应该在车辆上高速时或定时或视特殊情况向 车辆播发路况安全信息，如气候、道路堵塞等。 2、事故、违章追踪：监控中心应该及时发现道路是否发生事故，发生违章，并能通过全 程摄像监控掌握发生事故的路段，违章车辆的位置，或是行人强行穿越高速公路和行为并能 通过广播系统给予警告。 3、应急服务：在车辆发生紧急情况时，司机可以马上向最近的监控站发出求救信息，该 信息可以经过系统发到运输公司总部，也可以发到求援部门。同时该信息也可以被过往的车 辆接收，协助求援。 4、安全防范：车辆发生盗窃时，可以马上通过系统发出查询指令，在很短的时间内即可 发现失窃车辆的位置和行驶路线，协助有关部门进行搜寻。 5、可扩展性：对已经建好的监控平台，具有面对新需求或新技术的易扩充性和可重用性。 多元化监控 一、路面监控 路面龋控主要是对高速公路干线甚至全程进行监视，以掌握高速公路交通状况。它通过 视频压缩编码技术，将前端摄像机采集到的视频信号转换成数字信号，再经过网络或光端机 传输到监控中心；同时还可以通过计算机应用、嵌入式应用等各种技术将路上埋设的传感器、 可变情况提示板等连接，将收集到的车流量等数据路面情况等传送到管理部门。这些信息经 过预置的处理控制策略处理后，或经过人工智能处理，甚至人为发出控制指令处理后，再通 过网络或光端机传输到可变情况提示板等方式提供给行车人员。并可以帮助交通管理人员指 挥、疏导交通拥挤和阻塞，及时发现、处理车辆故障和交通事故，确保路畅人安。 部分交通管理部门还配备移动的电子警察设备，不定时地在限速路段巡逻，及时发现违 章车辆并马上予以处理。也有部分地区在路段配备固定电子警察设备，对行驶车辆车速进行 监测。高速公路路面监控给交通监控带来了极大便利，但由于很多原因，目前能做到全程路 面监控的高速公路非常少。即使有路面监控，也多是安装在高速公路出入口或事故多发地段。 25l 图1 如图1是一个路面监控的简单拓扑结构图，采用IP快球或普通摄像机加视频服务器或直 接采用IP摄像机，作为视频采集端。同时通过网络节点光端机将视频信号传输到后面的路段 监控中心进行处理。路面监控方案不仅考虑了车辆问题还考虑了一些特殊的路段行人强行穿 越高速公路可能造成的事故，并能对其给予警示。通过安装好的摄像机和支持语音输出的视 频服务器，将视频先传输到监控中心，监控中心的报警处理主机或人工智能服务器通过对视 频移动检测，或物体识别，如果发现有人在高速公路的护栏附近活动，就通过远程的扬声器 向行人发出“请珍惜生命”的安全警告，一旦检测发现有人或其他东西越过护栏，则开始激 活远程录像，同时通过扬声器给予更严厉的警告。 通过全程路面监控辅以人工智能，还能对交通事故进行拍摄分析，便于相关部门追究责 任。对于应急服务，可以通过全程监控准确定位。 二、收费站监控 设立高速公路收费监控主要是为了杜绝工作人员徇私舞弊的现象，保证国家的财产安全。 同时，为了配合高速公路的管理，收费站监控系统除了监视收费情况外，还需要监视过往的 车辆在进收费站之前以及在出收费站之后的情况，并可监察违章车辆情况，以便高速公路形 象化、高效率管理。 对于收费站，由于图片通常比视频更方便相关部门对违章车辆处理发出通知。而视频往 往可以作为违章证据，因此对有些要求较高的监控可能会同时使用视频监控和图片抓拍，监 控软件可以提供图片抓拍也能同时为监控中心提供视频监控服务。并且对于收费处工作